2018, une année chargée pour Alinghi

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Par Figaronautisme.com
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Cette année 2018 ressemblera aux années précédentes pour le team Alinghi : chargée en compétitions ! Au programme : le D35 Trophy avec une revanche à prendre et les Extreme Sailing Series, pour conforter sa position de vainqueur.

Avec les Extreme Sailing Series 2018, Alinghi ira à la conquête de son 4eme titre. Act 1 : Muscat, Oman le 14 mars. ©Lloyd Images
Cette année 2018 ressemblera aux années précédentes pour le team Alinghi : chargée en compétitions ! Au programme : le D35 Trophy avec une revanche à prendre et les Extreme Sailing Series, pour conforter sa position de vainqueur.

Dès le début du mois de mai se tiendra la première épreuve du D35 Trophy : un circuit de régates mettant en scène les multicoques Décision 35. Deux formats de course au programme : les régates sur le lac Léman et le Bol d'Or Mirabaud. Cinq Grands Prix, exclusivement réservés aux D35 s'ajoutent à la liste. Un circuit pour lequel Alinghi a une revanche à prendre, après être passé à une épreuve du grand chelem en 2017 ! Objectif : ajouter une 7ème victoire au compteur. Le 80e Bol d'Or Mirabaud attirera tous les regards : les D35 parviendront-ils à tenir tête aux unités dotées de foils ? Réponse le 9 juin prochain.

Autre compétition, une tradition désormais : les Extreme Sailing Series, à bord d'un catamaran GC32, monotype de 32 pieds avec foils. Alinghi ira chercher son quatrième titre, après 2008, 2014 et 2016. Après le lac Léman, le team fera le tour du monde puisque la prochaine édition des Extreme Sailing Series se dérouleront sur huit plans d'eau, répartis sur trois continents : direction Oman, l'Italie, l'Espagne, Saint-Pétersbourg, San Diego ou encore le Mexique. Le départ a été donné le 14 mars avec l'Act 1 à Muscat, à Oman.

Enfin, fin mai, évènement de taille : les Extreme Sailing Series et les Championnats du monde de GC32 se rencontreront sur le lac de Garde en Italie. Cela fait suite à la reconnaissance officielle de cette classe de bateaux par World Sailing. Une quinzaine d'unités volantes sont attendues sur la ligne de départ le 24 mai.

Composition de l'équipe Alinghi :

Nautisme Article
L'équipe Alinghi est composé de sept marins : trois Français et quatre Suisses.© Lloyd Images

Marins

Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) – D35 et GC32

Co-barreur et co-skipper (GC32) et régleur de GV (D35) : Arnaud Psarofaghis (SUI)

Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA) – D35 et GC32

Régleur des voiles d’avant : Nils Frei (SUI) – D35 et GC32

Embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) – GC32

Embraqueur : Coraline Jonet (FRA) – D35

Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) – D35 et GC32

Equipe technique

João Cabeçadas (POR)  /  David Nikles (SUI)  /  Claudy Dewarrat (SUI)

Directeur d’équipe

Pierre-Yves Jorand (SUI)

 

Diaporama
Cette année, l'évènement particulièrement attendu sera la rencontre des Extreme Sailing Series et des Championnats du monde de GC32 sur le lac de Garde, en Italie. Coup d'envoi le 24 mai. Lloyd Images
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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