Les Voiles de Saint-Tropez : une édition de haute volée

Régates
Par Le Figaro Nautisme
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Les anémomètres ne plaisantaient pas ce matin dans le port de Saint-Tropez. Pendant que les marins doublaient les amarres et que le sémaphore du cap Dramont enregistrait des pointes à 55 nœuds, la Société Nautique de Saint-Tropez organisait au débotté une remise des prix à l’abri de la place des Lices. L’occasion de croiser une dernière fois quelques-uns des meilleurs marins de la planète, vainqueurs de l’America’s cup, de la Route du Rhum, de tours du monde en solitaire ou en équipage, médaillés olympiques, champions du monde, cadors du match racing, ou encore le récent vainqueur de la Solitaire du Figaro. Une belle façon aussi de clore une édition qui a tenu toutes ses promesses.

©Gilles Martin-Raget
Les anémomètres ne plaisantaient pas ce matin dans le port de Saint-Tropez. Pendant que les marins doublaient les amarres et que le sémaphore du cap Dramont enregistrait des pointes à 55 nœuds, la Société Nautique de Saint-Tropez organisait au débotté une remise des prix à l’abri de la place des Lices. L’occasion de croiser une dernière fois quelques-uns des meilleurs marins de la planète, vainqueurs de l’America’s cup, de la Route du Rhum, de tours du monde en solitaire ou en équipage, médaillés olympiques, champions du monde, cadors du match racing, ou encore le récent vainqueur de la Solitaire du Figaro. Une belle façon aussi de clore une édition qui a tenu toutes ses promesses.

Pierre Roinson, Président de la Société Nautique de Saint-Tropez « Je n’ai croisé que des amoureux de la mer et du yachting »

« Ce millésime 2025 est particulièrement réussi. Nous n’avions jamais eu autant de grandes unités parmi les 81 bateaux de Tradition, la flotte des 41 Maxis était dense et de très haut niveau. Les conditions de vent étaient certes un peu légères mais suffisantes pour valider l’événement dans les trois grandes familles.

La présence d’autant de très grandes unités classiques était une inconnue et j’ai été épaté de voir la facilité d’évolution d’un bateau comme la goélette Atlantic qui a toujours pris de très bons départs et paradé devant les quais pour le plaisir de tous les spectateurs durant la semaine. On peut dire qu’ils ont fait le job ! A bord de ces bateaux, on ne trouve que des amoureux de la mer et du yachting, qui ont une façon de se comporter très agréable. Trois mille équipiers étaient réunis aux Voiles de Saint-Tropez, ils ont fait la fête et aucun débordement n’a été à déplorer. Le fameux esprit corinthien auquel Patrice de Colmont tient tant était bien avec nous. Et puis le feu d’artifice de vendredi qui a duré plus de 20 minutés était un merveilleux cadeau de clôture.

Nous sommes aussi très heureux d’avoir accueilli ce nouveau partenaire prestigieux qu’est Edmond de Rothschild. Ils ont été très impliqués, extrêmement présents. La soirée des équipages qu’ils ont organisé vendredi avec le concours des boules et la participation d’un maximum de navigateurs était une réussite. Ils connaissaient Les Voiles de Saint-Tropez, certains Gitana ont remporté la Nioulargue par le passé, et en tant que partenaires, ils ont tout de suite compris l’esprit que l’on souhaite conserver. La présence de Charles Caudrelier ce week-end était aussi très importante car il exprime par son calme et son accessibilité, l’ouverture de ce milieu. Des célébrités qui viennent et discutent avec tout le monde autour de cette passion du bateau, c’est aussi l’esprit des Voiles.

Un coup de cœur pour finir ? Sans parler d’Atlantic, c’est difficile ! J’aimerais citer en exemple tous les armateurs passionnés, à l’image de Jean-Pierre Dréau qui vient d’acquérir Sumurun et le fait naviguer pour le conserver. C’est une chance inestimable d’avoir des propriétaires conscients de l’intérêt patrimonial de ces bateaux et ils seront toujours bien accueillis aux Voiles de Saint-Tropez »

Georges Korhel, Principal Race Officer « C’était ma 27ème édition et je n’ai pas boudé mon plaisir ! »

« Comme chaque année, on profite de l’édition précédente pour s’améliorer. Nous avons bien progressé chez les Maxis dans la gestion des bateaux et des parcours ainsi que dans la relation avec l’IMA (International Maxi Association) pour les prévenir de nos intentions. C’est très positif.

Les comités viennent depuis quatre ou cinq ans et sont très bien rodés à l’événement qui est très particulier. Le plan d’eau et ses zones d’exclusion ont aussi été très bien gérées chez les Modernes et les Traditions et il faut reconnaître que les concurrents se sont bien disciplinés. Ils restent bien derrière les bouées rouges et sont réactifs quand c’est leur tour, on a pu très bien cadencer les départs.

Maintenant, il faut réfléchir chez les Modernes et les Traditions à faire évoluer les parcours, notamment pour éviter les longs bords de reaching où ceux qui descendent croisent ceux qui montent. C’est dommage aussi qu’on ne puisse pas proposer des parcours construits chez les grands IRC mais c’est très compliqué avec le nombre d’engagés et l’espace dont nous disposons.

Autre piste de réflexion, je plaide pour un découpage un peu différent chez les Traditions. Nous avons neuf classes, il en faudrait cinq ou six. Cela suppose de travailler avec les jaugeurs et de s’adapter mais ce serait un progrès.

Je garderai longtemps en mémoire le départ des Big pour le Trophée Rolex vendredi. Certains pestaient contre l’annulation du premier départ, mais le second était absolument extraordinaire. La goélette à trois mâts Atlantic et les très grandes unités sur une même ligne, c’est vrai que ça nous inquiétait un peu mais tout s’est en fait très bien passé avec des images formidables à la clef »

Tous les Trophées des Voiles de Saint-Tropez 2025

MAXIS

Trophée Edmond de Rothschild du meilleur Maxi 1

Vainqueur : V (Karel Komarek) 6 points

2ème : Capricorno (Alessandro del Bono) 9 points

3ème : Leopard 3 (Joost Schuijff) 18 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur Maxi GP

Vainqueur : Django 7X (Giovanni Lombardistronati) 10 points

2ème : Vesper (James Swartz) 11 points

3ème : Jethou (Sir Peter Ogden) 12 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur Maxi 3

Vainqueur : Twin Soul B (Federico Lunardini) 7 points

2ème : Lyra (Terry Hui) 8 points

3ème : Rose (Sven Wackerhagen) 15 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur Maxi 4

Vainqueur : Yoru (Luigi Sala) 9 points

2ème : Kallima (Paul Berger) 10 points

3ème : Seaquill (Alessandro Doria) 12 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur Maxi 5

Vainqueur : Crazy Diamond (Enzo Pellizzaro) 4 points

2ème : Viva la Vida (Barry Parkin) 9 points

3ème : Saida (Juerg Schneider) 15,8 points

Trophée IMA Maxi Mediterranean Inshore Challenge Cup

Vainqueur : Galateïa (Chris Flowers), Maxi 1

Coupe de la Ville de Saint-Tropez du premier Maxi toutes catégories

Vainqueur : Crazy Diamond (Enzo Pellizzaro)

Tape de bouche du Yacht Club de France

Vainqueur : Magic Carpet e (Sir Lindsay Owen Jones)

Trophée du meilleur défilé des équipages :

Vainqueurs ex-æquo : Beautiful Day et Viva la vida

2ème : Saïda

TRADITIONS

Trophée ROLEX du meilleur Big Boat

Vainqueur : Cambria (Chris Barkham)

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Big boat

Vainqueur : Cambria (Chris Barkham) 4 points

2ème : Elena of London (Steve Mac Laren) 5 points

3ème : Atlantic (Fosse Fortuin) 11 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Grand Tradition

Vainqueur : Spartan (Aladin Agosto Montel) 3 points

2ème : The Lady Anne (Gonzalo Botin) 7 points

3ème : Hallowe’en (Inigo Strez) 10 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Epoque Aurique

Vainqueur : Kizmet (Sir Richard Matthews) 3 points

2ème : Oriole (Juan Carlos Eguiagaray) 8 points

3ème : Viola (Fabien Despres) 10 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Epoque Marconi A

Vainqueur : Varuna VII (Jens Kellinghusen) 4 points

2ème : Emilia Prima (Luigi Guarnacia) 8 points

3ème : Sormy Weather (Tarquin Place) 16 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Epoque Marconi B

Vainqueur : Sonny (Tobias Brand) 6 points

2ème : Dan (Gianni Sommariva) 7,5 points

3ème : Andale (Bertrand de Broc) 12 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht catégorie Classique Marconi A

Vainqueur : Argynne III (Pietro Dalmasso) 4 points

2ème : Maria Giovanina II (Jean Pierre Sauvan) 10 points

3ème : Lys (Philippe Monnet) 10 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur 12 m JI

Vainqueur : Kiwi Magic (Marianne Petersen) 4 points

2ème : KZ5 (Tiziano Nava) 9 points

3ème : South Australia (Gil Steyaert) 9 points

Trophée Voiles de Saint Tropez du meilleur Cruiser

Vainqueur : Lelantina (Patrick Gibert) 3 points

2ème : Eugenia V (Baptiste Garnier) 9 points

3ème : Veronique (Alejandro Veccia) 10 points

Trophée Voiles de Saint-Tropez du meilleur yacht dans la catégorie IOR

Vainqueur : Il Moro di Venezia (Massimiliano Ferruzzi) 5 points

2ème : Matrero (Rafael Pereira Aragon) 5 points

3ème : Ojala’ II (Michele Frova) 8 points

Centenary Trophy, décerné par le Gstaad Yacht Club

Vainqueur : Leonore (Mauro Pelaschier)

2ème : Olympian (Philippe Oddo)

3ème : Mariska (Dan Poljsak)

MODERNES

Coupe de la ville de Saint-Tropez du premier Moderne toutes catégories

Vainqueur : Pride (William Grave)

Trophée BMW du meilleur IRC 0

Vainqueur : Vesper (David Team) 8 points

2ème : Zen (Gordon Ketelbey) 11 points

3ème : Nanoq (H.M King Frederik du Danemark) 13 points

Trophée BRIG du meilleur IRC 1

Vainqueur : Vito 2 (Gian Marco Magrini) 12 points

2ème : Zappy S (Christophe Wargny ) 13 points

3ème : Arya (Giovanni Laviosa) 14 points

Trophée Suzuki Marine du meilleur IRC 2

Vainqueur : Give me Five (Adrien Follin) 6 points

2ème : Happy forever (Perico Hook) 9 points

3ème : Heat (Max Augustin) 11 points

Trophée Marines de Cogolin du meilleur IRC 3

Vainqueur : Pride (William Grave) 4 points

2ème : Jedi (Peter Lezhnin) 15 points

3ème : Einstein (Rainer Badent) 17 points

Trophée Voiles de Saint-Trophée du meilleur IRC 4

Vainqueur : Corto Maltese (Michele Colosante) 6 points

2ème : Expresso (Guy Claeys) 8 points

3ème : Mikala (Serge Ehrhardt) 14 points

Concours de Boules :

Vainqueur : Moogli (Caroline Palou et Alice)

Défilé des Equipages : Prix du Domaine Bertaud Belieu

Vainqueur : Pride (USA)

2ème : Forban V (Pirates)

COUP DE COEUR : Moogli (Les Naufragés)

Club 55 Cup

Il Moro di Venezia (Classic IOR 1976) contre Mariella (Yawl Bermudien de 1938)

Vainqueur : Il Moro di Venezia (Massimiliano Ferruzzi)

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.