Après une escale réparatrice et salvatrice de trois jours à Gijón, les 36 skippers vont, de nouveau, devoir enfiler leur ciré pour cette nouvelle étape, la deuxième de cette édition 2024 de La Solitaire du Figaro Paprec. Un parcours légèrement chamboulé en raison d’une zone de calme qui empêche les marins d’évoluer rapidement vers le point de passage obligatoire au large du Cap Finisterre. En début d’après-midi, samedi 31 août, le comité de course et Yann Chateau, Directeur de Course, ont décidé de changer le parcours de cette deuxième étape. Les concurrents feront toujours cap à l’ouest, le long de la côte escarpée des Asturies et de la Galice, pour virer les 3 petites îles de Sisarga, situées à une vingtaine de milles dans l’ouest de La Corogne. Une navigation raccourcie de 90 milles.
Des calmes à éviter
Ce parcours sera composé d’une longue période de navigation au pied des hautes falaises de cette magnifique côte espagnole. Dès les premiers milles de course, les concurrents devront effectuer un parcours côtier avant de faire cap à l’ouest. Il faudra composer avec des vents très instables en force et en direction. Les effets de côte devraient être importants et il est fort à parier que la moindre risée sera exploitée au maximum par les concurrents.
« Nous avons une situation météo qui est assez claire sur le début de la deuxième étape, à l’inverse, elle est incertaine sur la fin. Nous aurons un départ dans un flux faible de 5 à 8 nœuds de nord-ouest et une première nuit probablement très très calme en avant d'un front froid. Celui-ci devrait atteindre la flotte en début de matinée ou en fin de nuit, lundi matin. Il va permettre de reprendre de la vitesse et d'aller jusqu'à l'île de Sisarga qui est la nouvelle marque de parcours pour cette étape 2, ainsi que le sprint intermédiaire. Après ce contournement, direction Royan, en direct, avec une première partie qui devrait se dérouler dans un flux de nord, nord-est. La deuxième partie est vraiment incertaine, les prévisions diffèrent selon les modèles, qu’ils soient européens ou américains. Selon les prévisions, le temps de course se situe entre 3 jours, 12 heures et 4 jours, 12 heures. L’idée est que les marins puissent arriver jeudi à Royan afin de pouvoir disposer de 3 nuits de repos. Cette deuxième étape s'annonce quand même assez fatigante et nerveusement difficile », analysait Yann Chateau, Directeur de Course.
Entre le parcours côtier, le long de la côte espagnole et une nouvelle traversée du golfe de Gascogne dans le sens ouest, est, les marins auront à cœur de performer de nouveau et enfin pouvoir tirer leur épingle du jeu. L’analyse en amont des données météo sera cruciale pour les marins. Il leur faudra être alerte et inspiré pour se sortir de ce piège de Gascogne.
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