Météo du Vendée Globe : ralentissement en tête de course avec un vent de nord plus modéré

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Ce dimanche matin, après des soucis de structure, Alex Thomson doit se résoudre à naviguer à petite vitesse. Il se retrouve à la troisième place du classement derrière Thomas Ruyant le leader et Charlie Dalin, deuxième du classement. Ce trio de tête continue de naviguer dans un étroit couloir entre l'anticyclone de Sainte-Hélène et une dépression orageuse au large du Brésil. Le temps devient plus instable sur leur route et le vent perd un peu d'intensité si bien que le groupe des poursuivants qui conserve plus de vent réduit un peu l'écart.

Bulletin actualisé chaque jour à 12h

SITUATION METEO DU DIMANCHE 22 NOVEMBRE : SUR LA BORDURE ETROITE DE L’ANTICYCLONE

La carte synoptique de ce dimanche montre que la dépression orageuse aura tendance à se combler, prise en étau entre deux anticyclones, l’un au large de l’Uruguay et l’autre au cœur du bassin sud Atlantique. Le front pluvio-orageux reste en place à l’avant de la dépression mais il perdra un peu de son activité. Les 3 navigateurs en tête de course continuent de naviguer à l’avant de ce front dans un régime de nord-ouest qui devient plus modéré.

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La carte de champ de vent ci-dessus montre que le couloir de vent de vent soutenu entre l’anticyclone de Sainte-Hélène et la dépression orageuse devient de plus en plus étroit. Le vent s’orientera au nord-ouest ce qui rendra la tâche plus compliquée car les marins devront empanner (changer de direction avec un vent venant de l’arrière du bateau) et rallonger leur route en direction du cap de Bonne Espérance.

SITUATION METEO DU LUNDI 23 NOVEMBRE : VISER LE TROU DE SOURIS POUR PASSER L’ANTICYCLONE…

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Ce lundi, la dépression relative continuera de se combler lentement, prise au piège dans un vaste anticyclone qui s’étendra très largement sur ce bassin de l’Atlantique sud. Les marins continueront leur route en direction du sud-est en bordure sud de l’anticyclone, dans des vents de nord-ouest mollissant. Il leur faudra bien se positionner pour conserver un peu d’air sans se faire piéger par la molle anticyclonique. A noter que la fiabilité des prévisions devient plus limitée avec certains modèles laissant un couloir de vent étroit dans lequel les marins pourront continuer de progresser vers l’est-sud-est. D’autres modélisations voient les hautes pressions s’étaler sur la route des navigateurs…

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La carte du champ de vent ci-dessus, issue du modèle américain de ce lundi à ma mi-journée montre bien la persistance d’un étroit couloir de vent d’ouest-nord-ouest dans lequel les navigateurs devront faire quelques empannages sur leur route.
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La carte de champ de vent du modèle canadien montre une situation beaucoup plus piégeuse avec l’étalement des hautes pressions avec des vents beaucoup plus faibles sur la route des skippers. Avec cette configuration météo complexe, il ne sera pas facile de trouver une porte de sortie vers le flux océanique très dynamique que l’on voit se profiler au sud des hautes pressions.

TENDANCE ULTÉRIEURE : FAIBLES CONDITIONS DE VENT…

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La situation du mardi 24 novembre montre bien l’étalement des hautes pressions sur ce bassin de l’Atlantique Sud. L’anticyclone de Sainte-Hélène prendra ses aises et les marins risquent bel et bien de se retrouver encalminer (se retrouver à l’arrête sur l’eau par manque de vent). Avec le décalage progressif de l’anticyclone de Sainte-Hélène vers le sud, les skippers pourraient retrouver un flux d’est à sud-est faible à modéré dans le nord des hautes pressions. Une situation qu’il faudra suivre de près…Ce qui semble sûr, c’est que la progression des marins vers le Cap de Bonne Espérance ne sera ni simple, ni rapide.

Cyrille DUCHESNE, météo marine Météoconsult

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.