Bulletin actualisé chaque jour à 12h
SITUATION METEO DU DIMANCHE 22 NOVEMBRE : SUR LA BORDURE ETROITE DE L’ANTICYCLONE
La carte synoptique de ce dimanche montre que la dépression orageuse aura tendance à se combler, prise en étau entre deux anticyclones, l’un au large de l’Uruguay et l’autre au cœur du bassin sud Atlantique. Le front pluvio-orageux reste en place à l’avant de la dépression mais il perdra un peu de son activité. Les 3 navigateurs en tête de course continuent de naviguer à l’avant de ce front dans un régime de nord-ouest qui devient plus modéré.
© Figaro Nautisme
La carte de champ de vent ci-dessus montre que le couloir de vent de vent soutenu entre l’anticyclone de Sainte-Hélène et la dépression orageuse devient de plus en plus étroit. Le vent s’orientera au nord-ouest ce qui rendra la tâche plus compliquée car les marins devront
empanner (changer de direction avec un vent venant de l’arrière du bateau) et rallonger leur route en direction du cap de Bonne Espérance.
SITUATION METEO DU LUNDI 23 NOVEMBRE : VISER LE TROU DE SOURIS POUR PASSER L’ANTICYCLONE…
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Ce lundi, la dépression relative continuera de se combler lentement, prise au piège dans un vaste anticyclone qui s’étendra très largement sur ce bassin de l’Atlantique sud. Les marins continueront leur route en direction du sud-est en bordure sud de l’anticyclone, dans des vents de nord-ouest mollissant. Il leur faudra bien se positionner pour conserver un peu d’air sans se faire piéger par la molle anticyclonique. A noter que la fiabilité des prévisions devient plus limitée avec certains modèles laissant un couloir de vent étroit dans lequel les marins pourront continuer de progresser vers l’est-sud-est. D’autres modélisations voient les hautes pressions s’étaler sur la route des navigateurs…
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La carte du champ de vent ci-dessus, issue du modèle américain de ce lundi à ma mi-journée montre bien la persistance d’un étroit couloir de vent d’ouest-nord-ouest dans lequel les navigateurs devront faire quelques empannages sur leur route.
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La carte de champ de vent du modèle canadien montre une situation beaucoup plus piégeuse avec l’étalement des hautes pressions avec des vents beaucoup plus faibles sur la route des skippers. Avec cette configuration météo complexe, il ne sera pas facile de trouver une porte de sortie vers le flux océanique très dynamique que l’on voit se profiler au sud des hautes pressions.
TENDANCE ULTÉRIEURE : FAIBLES CONDITIONS DE VENT…
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La situation du mardi 24 novembre montre bien l’étalement des hautes pressions sur ce bassin de l’Atlantique Sud. L’anticyclone de Sainte-Hélène prendra ses aises et les marins risquent bel et bien de se retrouver encalminer (se retrouver à l’arrête sur l’eau par manque de vent). Avec le décalage progressif de l’anticyclone de Sainte-Hélène vers le sud, les skippers pourraient retrouver un flux d’est à sud-est faible à modéré dans le nord des hautes pressions. Une situation qu’il faudra suivre de près…Ce qui semble sûr, c’est que
la progression des marins vers le Cap de Bonne Espérance ne sera ni simple, ni rapide.
Cyrille DUCHESNE, météo marine Météoconsult