Météo Vendée Globe : trois dépressions, trois flottes

Par Figaronautisme.com avec METEO CONSULT

Les dépressions circulent rapidement. Les foilers de tête naviguent à l’arrière de la dépression 1, les foilers poursuivants sont en phase avec la dépression 2, les dériveurs sont poussés par la dépression 3.

Lundi 2 décembre

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© METEO CONSULT Marine

Ce n’est pas facile pour les premiers foilers qui se retrouvent peu à peu détachés de la dépression 1 qui leur file entre les doigts. Ils n’ont plus de vent correctement établi et, de plus, ils doivent choisir leur route pour anticiper la dépression 2 qui arrivera sur eux en se creusant fortement et générera ainsi une tempête.

Le groupe des foilers poursuivants profitent d’une situation plus limpide. Ils peuvent avancer vite dans les vents forts, au Nord du centre de la dépression 2 qui n’est pas encore trop creuse.

Les dériveurs sont pouser la dépression 3. A l’image de leur meneur, Jean Le Cam, il leur arrive de buter dans la dorsale qui les précède. Cette dorsale, l’axe anticyclonique qui sépare les dépressions 2 et 3 avance sensiblement à la même vitesse que les bateaux. C’est une barrière infranchissable, les navigateurs de ce groupe sont condamnés à avancer à la même vitesse que la dépression 3.

Mardi 3 décembre

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Dans une zone de vents faibles occasionnés par la dorsale mobile qui sépare les dépressions 1 et 2 et troublés par la formation d’une petite dépression secondaire, les foilers de tête ont dû faire leur choix. Soit ils ont décidé de remonter au Nord pour s’éloigner du plus fort de la dépression 2 qui arrive en se creusant, ils resteront alors dans les vents portants mais cela se traduira par un détour important, soit ils ont préféré rester sur la route la plus directe, comptant sur des vents de force raisonnable près du centre dépressionnaire mais ne pouvant éviter les importants changements de vents et une mer extrêmement désordonnée.

La flotte des foilers 2, en mode poursuite, sera encore accrochée à la dépression 2. Sa progression restera efficace avec des moyennes d’une vingtaine de nœuds sur la route directe, ou presque.

En avance sur la dépression 3, les dériveurs accéléreront dans des vents de Nord 20/25 nœuds, de plus en plus travers à leur route.

Mercredi 4 décembre

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Les foilers de tête seront en prise avec la dépression 2. Même si leur vent sera temporairement défavorable sur la route la plus Sud, ils pourront compter sur une rotation rapide du vent quand le cœur de la dépression passera dans leur Sud. S’ils ont choisi une route plus au Nord, leur vent de Nord-Ouest 35/40 nœuds sera plus régulier, la houle sera mieux rangée mais cela ne l’empêchera pas de déferler.
Les foilers du groupe 2 seront encore dans de bonnes conditions pour aller vite dans des vents de Sud de 20 nœuds mais avec des rafales à plus de 35 nœuds.

Loin derrière, accrochés à la dépression 3, les dériveurs devront multiplier les empannages dans un vent qui aura tourné à l’Ouest-Nord-Ouest… juste dans l’axe de la route.
Retrouvez chaque jour l'analyse METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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