Voyage au cœur du sponsoring du Vendée Globe : stratégie, engagement et passion

Par Figaronautisme.com

Le Vendée Globe, cette épreuve mythique et unique en son genre, est bien plus qu’une simple course à la voile. C’est un véritable voyage à travers les océans, une aventure humaine, technologique et émotionnelle qui repousse sans cesse les limites du possible. Mais ce défi hors normes est aussi un terrain d’expression privilégié pour des sponsors en quête de sens, de visibilité et d’association avec des valeurs fortes. Qui sont ces entreprises mécènes ? Comment se mobilisent-elles avant, pendant et après la course ? Et surtout, quels bénéfices retirent-elles de cet investissement qui allie stratégie et passion ? Plongée au cœur des coulisses de cette aventure économique et humaine.

Des partenaires emblématiques au service d’une aventure universelle
Le Vendée Globe est un véritable théâtre où se rencontrent des entreprises aux profils variés, allant des géants industriels aux marques plus modestes mais ambitieuses. Cette diversité reflète l’attrait universel de la course. Parmi les noms qui marquent cette édition, certains sont des habitués, tandis que d’autres s’y aventurent pour la première fois avec des objectifs précis.
Maître CoQ, fidèle au Vendée Globe depuis 2012, incarne cette continuité. La marque, associée à Yannick Bestaven, vainqueur de la précédente édition, met en avant des valeurs d’authenticité et de proximité qui résonnent avec le grand public. Grâce à sa présence, elle consolide son image tout en créant un lien émotionnel puissant avec les amateurs de la course.
D’autres noms, tels que Charal avec Jérémie Beyou ou Initiatives-Cœur avec Sam Davies, illustrent la variété des stratégies. Certains privilégient la performance pure et l’innovation technologique, tandis que d’autres adoptent une approche plus solidaire et humanitaire, touchant ainsi une audience engagée et diversifiée.

Pourquoi le Vendée Globe fascine autant les sponsors ?
Le succès du Vendée Globe ne se résume pas uniquement à son audience médiatique phénoménale, bien qu’elle soit impressionnante. En 2020, pas moins de 268 millions de spectateurs avaient suivi les exploits des skippers à travers les médias, un chiffre en constante progression. Cependant, ce qui séduit véritablement les sponsors, ce sont les valeurs universelles que porte cette course.
Le dépassement de soi, l’humilité face aux forces de la nature, la gestion du stress dans des conditions extrêmes, l’ingéniosité pour surmonter les imprévus : toutes ces qualités sont autant de points d’ancrage pour les entreprises. En s’associant au Vendée Globe, elles ne cherchent pas uniquement de la visibilité. Elles souhaitent s’impliquer dans une aventure inspirante qui dépasse les simples performances sportives.
La dimension humaine est au cœur de cette stratégie. Les défis rencontrés par les skippers trouvent un écho chez les collaborateurs ou les clients des entreprises sponsors. Le parallèle entre les valeurs de la voile et celles de l’entreprise est un levier puissant pour renforcer l’image de marque et motiver les équipes.

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Le sponsoring ne se limite pas à l’apposition d’un logo sur une voile. C’est une implication à long terme, parfois sur plusieurs années, qui englobe la construction ou la rénovation des bateaux, la préparation physique et mentale des skippers, ainsi que le financement des équipes à terre. Les budgets peuvent atteindre entre 2,5 et 10 millions d’euros, en fonction de l’ambition et des moyens des sponsors.
Mais au-delà du financement, il y a une véritable collaboration entre le skipper et son sponsor pour construire une histoire forte. Ce storytelling permet de toucher le public et d’instaurer une connexion émotionnelle. Ainsi, Initiatives-Cœur associe chaque clic pour suivre son bateau à des dons destinés à financer des opérations chirurgicales pour des enfants. Une stratégie qui allie engagement solidaire et visibilité médiatique.

Lorsque les skippers sont en mer, les IMOCA deviennent bien plus que des bateaux. Ce sont des vitrines flottantes, visibles aux quatre coins du globe. Mais la véritable force du Vendée Globe réside dans l’intensité émotionnelle qu’il dégage.
Les vidéos, photos et récits envoyés par les navigateurs en plein océan captivent le public. Ces moments, souvent bruts et authentiques, nourrissent un contenu riche et engageant que les sponsors exploitent pour renforcer leur lien avec leurs audiences. Loin du marketing classique, ces récits sincères créent une connexion forte avec le public, tout en valorisant les valeurs de la marque.
Certaines entreprises, comme Maître CoQ, n’hésitent pas à aller plus loin en organisant des événements autour de la course. Ils rapprochent ainsi leurs clients et collaborateurs de l’aventure maritime, transformant cette course en un outil fédérateur et inspirant.

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© Jean-Louis Carli / Alea

Une fois la ligne d’arrivée franchie, l’aventure ne s’arrête pas. Les récits des skippers sont exploités lors d’événements, conférences et productions médiatiques. Ces témoignages deviennent une source d’inspiration durable pour les sponsors.
Les skippers, transformés en véritables ambassadeurs, véhiculent les messages des marques avec une crédibilité unique. Leur expérience, faite de courage, de ténacité et de créativité, est utilisée pour inspirer des équipes ou séduire de nouveaux partenaires.
Par ailleurs, les retombées économiques ne se limitent pas à l’image de marque. La course a un impact positif sur les territoires et les entreprises locales qui s’engagent dans l’aventure, renforçant leur attractivité et leur notoriété bien au-delà des frontières.

Un modèle à part dans le monde du sport
Le Vendée Globe, par sa singularité, offre un modèle de partenariat qui va bien au-delà du simple sponsoring sportif. Il constitue une opportunité exceptionnelle pour les entreprises de s’associer à une aventure porteuse de sens et d’émotions universelles.

Qu’il s’agisse de géants industriels ou d’acteurs plus modestes, tous les sponsors partagent un objectif commun : embarquer le public, les collaborateurs et les clients dans une aventure humaine hors du commun. Le Vendée Globe transcende ainsi les frontières du sport pour devenir une célébration de la passion, de la résilience et de l’excellence.
En définitive, cette course n’est pas seulement un défi pour les skippers. Elle est aussi une odyssée pour les sponsors, qui, en s’associant à cette épreuve, inscrivent leur nom dans un récit intemporel. Le Vendée Globe est bien plus qu’une compétition, c’est une invitation à rêver, à oser, et à se dépasser.


Retrouvez chaque jour notre analyse météo de la course avec METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…