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Elle a bouclé son premier Vendée Globe ce dimanche, et son arrivée aux Sables-d’Olonne a provoqué une ferveur rarement observée dans l’histoire de la course. Violette Dorange, benjamine de l’édition 2024, a su captiver un public bien au-delà des cercles traditionnels de la course au large « on a l’impression qu’elle a gagné la course », s’exclame le public présent ce samedi. Retour sur un phénomène qui dépasse la simple performance sportive.
Dimanche matin, alors que la ligne d’arrivée se profilait à l’horizon, des milliers de spectateurs s’étaient déjà massés le long du chenal mythique des Sables-d’Olonne pour soutenir la benjamine. "On n’avait jamais vu une telle foule pour un skipper qui ne joue pas la victoire", témoigne un habitué des lieux interrogé par La Dépêche. Un engouement confirmé par RTL, qui qualifie l'événement d’"historique". À 23 ans, la skippeuse est certes loin des records de vitesse, mais elle a conquis le cœur du public par son audace, sa fraîcheur et sa ténacité. "Les réseaux sociaux ont amplifié ce phénomène. Chaque jour, elle partageait son aventure avec une authenticité qui a touché les gens", analyse un spécialiste interrogé par La Dépêche.
Violette Dorange acclamée aux Sables-d'Olonne après avoir terminé le Vendée Globe ! pic.twitter.com/dqHSW6v2j9
Si le Vendée Globe est suivi par des millions de passionnés, rares sont les skippers à bénéficier d’un tel rayonnement médiatique. Violette Dorange, elle, a su séduire bien au-delà du cercle des initiés. Son arrivée a été relayée par des médias généralistes, et ses vidéos ont généré des millions de vues sur TikTok et Instagram. Avec au départ une 30 aines de milliers d’abonnés Violette a conquis plus d’1 millions de personne sur les réseaux sociaux à son arrivée. "Elle a réussi à faire aimer la voile à une génération qui ne s’y intéressait pas forcément", souligne RTL. Son style de communication, mêlant pédagogie et proximité, rappelle l’ascension médiatique de Clarisse Crémer en 2020. Mais la jeune navigatrice pousse encore plus loin cette connexion avec son public, répondant en direct aux messages et partageant sans filtre les moments de doute comme les instants de grâce.
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???????? Vous ne verrez rien de plus beau aujourd'hui ????
Violette Dorange portée en triomphe après son arrivée aux Sables-d'Olonne ????
Et après ? Quels défis pour la benjamine du Vendée Globe ?
Si cette édition 2024 a marqué son entrée fracassante dans la cour des grands, que réserve l’avenir à Violette Dorange ? Selon L’Équipe (source), plusieurs défis se dessinent déjà.
Son bateau « Hubert », un IMOCA de génération ancienne et ancien bateau de Jean Le Cam, ne lui a pas permis de rivaliser avec les meilleurs. "Elle devra trouver un projet plus ambitieux si elle veut viser les premières places en 2028", analyse le quotidien sportif. Mais au-delà de l’aspect purement compétitif, son avenir semble également passer par une place grandissante dans le paysage médiatique et populaire du sport français.
??????? Benjamine du Vendée Globe à 23 ans, Violette Dorange a passé dimanche la ligne d'arrivée en 25e position, bouclant son tour du monde en 90 jours, 22 heures et 37 minutes. Très populaire sur les réseaux sociaux, elle a reçu un accueil digne d'un vainqueur #AFPVertical ?? pic.twitter.com/csSKvtXZoz
Sponsorisée par des marques, comme TBS, séduites par son image moderne et accessible, Violette Dorange pourrait bien devenir une ambassadrice de la voile auprès d’un public nouveau. "Elle incarne une certaine idée de la mer et de l’aventure qui parle à beaucoup de jeunes", conclut La Dépêche.
Son Vendée Globe est terminé, mais le phénomène Violette Dorange, lui, ne fait que commencer.
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans.
Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe.
Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin
Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords
sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en
passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou
plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la
construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote
lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au
service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés
dans le réel.
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