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Anegada, « l'île noyée »

Par Le Figaro Nautisme

Dimanche 25 mai 2025 à 9h28

Surnommée « l’île noyée » en raison de la platitude de son relief, Anegada est l’endroit idéal pour conclure en beauté un périple dans les British Virgin Islands. Unique atoll corallien de l’archipel, l’île est réputée pour la diversité de sa faune et de sa flore : elle abrite notamment des langoustes et des flamants roses, qui trouvent refuge dans ses lagunes et sur ses plages de sable blanc et rose.

Une escale à part sur la route des navigateurs

Anegada ne s’aborde pas comme les autres îles de l’archipel. Sa silhouette basse la rend difficile à repérer depuis le large, ce qui a causé de nombreux naufrages au fil des siècles. Les plaisanciers qui s’y rendent doivent redoubler de vigilance à l’approche, en raison des hauts-fonds et de la barrière de corail qui ceinture l’île. Cette même barrière, l’une des plus préservées des Caraïbes, fait aujourd’hui le bonheur des plongeurs et des amateurs de snorkeling. Les sites comme Horseshoe Reef ou Flash of Beauty regorgent de vie marine : tortues, raies, poissons-perroquets et gorgones colorées composent un paysage sous-marin fascinant.

Les marins aguerris apprécient également l’ambiance paisible de l’Anegada Reef Hotel, un mouillage bien abrité situé non loin de Setting Point, point d’entrée principal de l’île. On y jette l’ancre pour une nuit ou plus, attiré par le charme nonchalant de ce petit bout du monde.

Une terre sauvage entre lagunes et brousse

Très peu peuplée, Anegada est restée à l’écart des grands circuits touristiques. Quelques maisons basses, une épicerie, quelques établissements hôteliers en bord de plage : le décor est posé. L’île est recouverte de broussailles clairsemées, où évoluent librement les fameux iguanes antillais. Ces reptiles endémiques, aux teintes rouges ou vertes, mesurent jusqu’à 1,50 m et appartiennent à une espèce très protégée aux BVI.

Autre spectacle fascinant : celui des flamants roses, qui animent les lagunes salées de leurs longues silhouettes élégantes. Par endroits, le sable prend des reflets rosés, un effet dû à la présence de coraux broyés. À vélo ou à pied, on explore ces paysages plats où la mer semble toujours à portée de regard, dans une lumière éclatante qui fait ressortir toutes les nuances de bleu et de vert.

Un terroir marin d’exception

Anegada est aussi une terre de saveurs marines. Les eaux qui l'entourent sont réputées pour leur richesse : on y pratique la pêche au gros, à la ligne ou au lancer, avec des prises fréquentes de tarpons, de barracudas ou de vivaneaux. Mais la véritable star de l’île reste la langouste. Généreuse, savoureuse, elle est servie grillée, relevée d'épices locales, souvent les pieds dans le sable face au coucher du soleil.

Chaque année en octobre, l’île s’anime à l’occasion du Lobster Festival, événement phare du BVI Food Fête. Des chefs venus des îles voisines et du continent viennent y proposer des variations gourmandes autour de la langouste d’Anegada. Une belle manière de découvrir les traditions culinaires locales dans une ambiance conviviale.

Anegada séduit ceux qui prennent le temps de la découvrir. Ici, pas de marina clinquante ni de plages bondées. On vient pour déconnecter, explorer à son rythme, naviguer en toute simplicité, savourer la mer autant que la terre. Que l’on arrive par la mer ou par les airs (depuis Tortola, plusieurs vols sont proposés pendant la haute saison), l’île offre une parenthèse hors du temps, une respiration bienvenue dans un itinéraire caribéen.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.

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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).

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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...

Irwin Sonigo

Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.