Baléares hors saison : Cabrera et Formentera au meilleur moment

Par Le Figaro Nautisme

Aux Baléares, beaucoup pensent aux foules estivales, aux plages bondées et aux nuits sans fin d’Ibiza. Pourtant, il existe une autre manière d’explorer l’archipel : hors saison. Entre avril et juin ou entre septembre et octobre, la lumière devient plus douce, la mer garde une température idéale et les îles retrouvent leur rythme naturel. Deux joyaux se révèlent alors dans toute leur splendeur : Cabrera et Formentera. Pour les navigateurs comme pour les amoureux de nature et de culture, c’est sans doute le moment le plus inspirant pour larguer les amarres.

Cabrera, un parc marin à taille humaine

Situé à une dizaine de milles au sud de Majorque, l’archipel de Cabrera est un espace naturel protégé depuis 1991. On y accède uniquement par bateau, ce qui limite naturellement l’affluence. En été, les permis de mouillage sont contingentés et difficiles à obtenir, mais hors saison, la gestion est plus souple, et il devient plus facile d’obtenir une autorisation pour passer la nuit dans la baie principale.
Ce mouillage, encadré par un château médiéval, offre une atmosphère saisissante, surtout quand les falaises s’illuminent au coucher du soleil. À terre, des sentiers balisés permettent de découvrir une flore méditerranéenne préservée, des colonies d’oiseaux marins et des panoramas spectaculaires.

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L’histoire de Cabrera reste marquée par son rôle de prison pour des milliers de soldats français au XIXe siècle, un épisode tragique rappelé par un petit musée. Aujourd’hui, ce même isolement est devenu sa force : un sanctuaire marin où la plongée masque et tuba est une véritable immersion dans un aquarium naturel. Les posidonies, protégées, abritent mérous, sars et parfois même des dauphins qui croisent au large.

Formentera, la Méditerranée originelle

À quelques milles seulement d’Ibiza, Formentera déploie un visage totalement différent. Loin des clubs et de la frénésie nocturne, elle séduit par sa simplicité et ses paysages lumineux. Hors saison, ses plages ; Ses Illetes au nord, Migjorn au sud, Llevant à l’est ; redeviennent presque désertes. Les eaux peu profondes prennent alors des teintes turquoise dignes des Caraïbes, mais sans le monde qui les accompagne en plein été.
Pour les plaisanciers, la côte nord reste l’une des plus accueillantes avec plusieurs zones d’ancrage protégées. Le port de La Savina garde une activité vivante, mais sans excès. Louer un vélo ou un scooter devient alors un vrai plaisir : routes bordées de murets de pierre sèche, champs de figuiers, villages blanchis à la chaux et moulins traditionnels donnent à Formentera un charme intemporel.
Le phare de La Mola, perché sur une falaise vertigineuse, est un passage incontournable. Au-delà de la vue saisissante, il incarne l’esprit plus discret de l’île. Même les bars de plage, encore ouverts en arrière-saison, changent d’ambiance : la musique s’adoucit, et l’accueil des habitants reprend le dessus.

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Les conditions idéales pour naviguer

Naviguer hors saison aux Baléares, c’est profiter de conditions souvent plus confortables. Les vents dominants restent réguliers, la mer est moins agitée, et les températures oscillent entre 20 et 25 °C, parfaites pour prolonger la saison nautique. Les ports retrouvent leur capacité d’accueil, et il est plus facile de trouver une place sans réservation.
L’eau conserve encore une chaleur agréable : 22 à 24 °C en septembre, autour de 20 °C en octobre, ce qui permet de profiter de longues baignades ou de sessions de paddle et de snorkeling sans combinaison épaisse. Les plus sportifs peuvent même explorer les côtes en kayak, notamment autour des criques de Formentera.
Pour les amateurs de voile, l’automne réserve de belles navigations : vents modérés, parfois soutenus en fin de journée, mais rarement violents. Une combinaison idéale pour alterner entre navigation active et escales détente.

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Cabrera et Formentera, un autre visage des Baléares

Choisir Cabrera et Formentera hors saison, c’est accéder à un privilège rare : retrouver des paysages méditerranéens presque intacts, savourer le temps qui ralentit et renouer avec la mer dans sa dimension la plus apaisante. Moins de monde, des prix plus doux, une lumière rasante qui magnifie chaque plage et chaque crique : les îles reprennent leur souffle, et les navigateurs profitent d’un moment suspendu.
Pour qui veut découvrir les Baléares autrement, c’est sans doute le meilleur moment de l’année. Cabrera dévoile son rôle de sanctuaire marin, Formentera redonne sa douceur et ses couleurs, et la navigation entre les deux devient une expérience inoubliable.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.