Crozon en août : la Bretagne sauvage entre falaises et eaux turquoise

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Quand le mois d’août touche à sa fin, la presqu’île de Crozon retrouve peu à peu son souffle sans rien perdre de ses couleurs estivales. Entre caps vertigineux, plages ouvertes sur l’Atlantique, petits ports et landes déjà teintées de mauve, ce morceau de Finistère se découvre aussi bien depuis les sentiers que depuis la mer.

Il suffit de regarder une carte pour comprendre la singularité de Crozon. La presqu’île s’avance dans la mer d’Iroise comme une immense croix, entre la rade de Brest et la baie de Douarnenez. Cette géographie découpée concentre plusieurs visages de la Bretagne : des falaises battues par la houle, de longues plages de sable, des criques aux reflets turquoise et des ports qui vivent depuis toujours tournés vers le large.

 

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Morgat, le versant abrité de la presqu’île

Installée dans la baie de Douarnenez, Morgat constitue une base naturelle pour explorer le sud de Crozon. Son ancienne activité sardinière a laissé place à la plaisance et aux loisirs nautiques, mais le front de mer conserve une vraie identité portuaire. La grande plage, abritée au fond de la baie, convient davantage aux familles que les plages exposées de la façade occidentale.

Depuis le port, des sorties permettent de longer les falaises et d’approcher les grottes marines creusées dans le grès armoricain. Le kayak offre une autre lecture du relief, à condition de sortir avec une météo favorable et de respecter les zones fragiles. Les plaisanciers doivent, en 2026, redoubler d’attention : le chenal de Morgat est ensablé et son tirant d’eau limité. Un contact préalable avec la capitainerie sur le canal VHF 9 est indispensable avant l’entrée.

 

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De Pen-Hir à Camaret, la Bretagne en grand format

À l’ouest, la pointe de Pen-Hir forme l’un des paysages les plus spectaculaires de la presqu’île. Les falaises dominent les Tas de Pois, cette succession de rochers qui prolonge la pointe dans l’Iroise. Le site impressionne par son ampleur, mais aussi par la vitesse à laquelle l’atmosphère peut changer lorsque la brume ou un grain arrive du large.

Quelques kilomètres plus au nord, Camaret-sur-Mer mêle port de plaisance, héritage de la pêche et patrimoine militaire. La tour Vauban, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco avec les fortifications de Vauban, veille sur l’entrée du port. Sur le sillon, la chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour et les anciennes coques du cimetière de bateaux racontent une histoire maritime plus populaire, loin du simple décor de carte postale.

Des plages à choisir selon le vent et la houle

À Crozon, la plus belle plage n’est pas forcément la même chaque jour. Morgat se prête à une baignade relativement abritée, tandis que La Palue et Lostmarc’h, tournées vers l’océan, séduisent les surfeurs mais demandent beaucoup plus de prudence. Les courants et les vagues peuvent y rendre la baignade dangereuse, même lorsque le temps paraît calme depuis le rivage.

La crique de l’Île Vierge reste l’image la plus célèbre de la presqu’île, avec ses pins et son eau claire au pied des falaises. Il faut toutefois se contenter du panorama depuis les secteurs autorisés du sentier : l’accès à la plage est interdit pour protéger le site et en raison des risques d’éboulement. Ce rappel n’enlève rien au spectacle, surtout lorsque la lumière de fin de journée souligne les différentes couches de roche.

 

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Marcher sans vouloir tout parcourir

Le GR 34 suit une grande partie du littoral et relie les principaux caps. Inutile de viser le tour complet pour profiter du paysage. Une boucle autour du cap de la Chèvre, une marche entre Camaret et Pen-Hir ou quelques kilomètres près de la pointe de Dinan suffisent à retrouver l’alternance de landes, de falaises et de petites anses qui fait la force de Crozon. Fin août, les bruyères ajoutent des touches violettes au décor et les sentiers commencent à être moins chargés qu’au cœur de l’été.

Quel climat à Crozon à la fin du mois d’août ?

Le climat reste océanique et changeant. Les journées peuvent être douces et lumineuses, mais le vent, les averses et les passages nuageux font partie du voyage. La différence est parfois nette entre la baie de Douarnenez, relativement abritée, et les pointes exposées à l’ouest. Pour marcher ou naviguer, mieux vaut prévoir plusieurs couches, une protection imperméable et consulter à la fois la météo marine, la houle et les horaires de marée. La mer demeure fraîche : une combinaison est souvent appréciable pour les activités prolongées.

Crozon ne se visite finalement pas comme une seule destination. On y change de côte, d’exposition et d’ambiance en quelques kilomètres. C’est précisément cette variété qui en fait une échappée de fin d’été particulièrement dépaysante, sans quitter la Bretagne.

 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.