Corfou, Paxos, Parga… une semaine de navigation au cœur des îles Ioniennes

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Corfou, Paxos, Parga… Sunsail enrichit son programme en Grèce avec le lancement, en 2027, de sa toute première flottille au départ de Corfou. Pendant sept jours, les plaisanciers navigueront entre les îles Ioniennes et les côtes grecques, avec une journée laissée entièrement libre pour composer leur propre escale.

 

Après Lefkas, Sunsail poursuit son développement en mer Ionienne. Le spécialiste de la location de voiliers annonce pour la saison 2027 une nouvelle flottille au départ de Corfou, imaginée autour d'un itinéraire d'une semaine mêlant navigation, mouillages, villages de pêcheurs et escales dans quelques-uns des paysages les plus séduisants de l'ouest de la Grèce.

Le principe reste celui qui a fait le succès de la formule : chaque équipage dispose de son propre bateau et navigue de manière autonome, tout en suivant un itinéraire commun et en bénéficiant de l'accompagnement d'une équipe connaissant la zone. Les bateaux se retrouvent ensuite aux différentes étapes, donnant au séjour une dimension collective sans basculer dans la navigation en groupe permanente.

De Corfou à Paxos, une première descente vers le sud

© AdobeStock - Aleh Varanishcha

Le voyage commence à la marina de Gouvia, sur la côte est de Corfou. C'est ici que les équipages prennent possession de leur bateau et rencontrent l'équipe accompagnatrice avant le briefing de départ. La marina constitue aussi un point de chute pratique pour découvrir la vieille ville de Corfou, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO et marquée par plusieurs siècles d'influence vénitienne.

Le lendemain, les amarres sont larguées pour une première navigation de 16 milles nautiques vers Petriti, dans le sud de l'île. Le changement d'ambiance est immédiat. Ici, pas de grande station touristique : ce petit village de pêcheurs permet de mouiller dans la baie ou de s'amarrer au quai avant de profiter d'une baignade et des tavernes installées au bord de l'eau.

La troisième journée marque l'une des grandes traversées du programme. Environ 21 milles nautiques, et près de quatre heures de navigation, séparent Petriti de Gaios, sur l'île de Paxos. Recouverte d'oliviers, la petite île ionienne offre un décor particulièrement propice à l'escale. Dans le port de Gaios, terrasses et ruelles succèdent aux pontons, tandis que les grottes marines qui bordent l'île peuvent être découvertes en annexe.

Parga et Lakka, deux escales aux ambiances très différentes

© AdobeStock - Freesurf

Après les îles, place au continent. Une douzaine de milles nautiques suffisent pour rallier Parga, sur la côte occidentale grecque. Construite en amphithéâtre face à la mer Ionienne, la ville est dominée par les vestiges de sa forteresse vénitienne. Une escale qui permet de délaisser quelques heures le bateau pour grimper jusqu'au château, rejoindre la plage de Valtos ou simplement profiter du front de mer.

Le cinquième jour, les équipages retrouvent Paxos, mais cette fois par le nord. Direction Lakka, petit port installé au fond d'une baie presque fermée. Sa configuration naturellement abritée en fait une escale appréciée des plaisanciers, avec des eaux généralement calmes même lorsque les conditions se renforcent au large. L'occasion de ralentir le rythme entre baignade, promenade sur les quais et dîner face au coucher du soleil.

Une journée pour choisir soi-même son cap

Sunsail a aussi prévu de laisser une véritable place à l'improvisation. Le sixième jour ne comporte ainsi aucune escale obligatoire. Chaque équipage peut construire sa journée en fonction des conditions météo et de ses envies.

Plusieurs options sont proposées : rejoindre Sivota et son front de mer animé, découvrir l'ambiance plus tranquille de Plataria ou remonter jusqu'à Corfou pour jeter l'ancre dans la baie de Garitsa, au pied de la vieille forteresse.

Cette journée résume finalement assez bien l'esprit recherché par Sunsail : conserver la liberté propre à la croisière tout en pouvant compter sur l'équipage du bateau amiral pour choisir une destination adaptée au vent et aux conditions rencontrées.

La dernière étape ramène ensuite les bateaux vers Gouvia, où les équipages passent une ultime soirée avant le débarquement le lendemain matin.

La mer Ionienne, terrain de jeu privilégié des flottilles

Avec cette nouvelle destination, Sunsail cherche surtout à capitaliser sur le succès de ses flottilles déjà proposées au départ de Lefkas. « Nos clients nous font d'excellents retours sur nos flottilles au départ de Lefkas, et nous constatons un intérêt croissant pour de nouvelles destinations de flottille en Grèce », explique Claire Shields, responsable des opérations de Sunsail en Grèce. Selon elle, Corfou doit permettre de décliner une formule déjà éprouvée dans une autre partie de la mer Ionienne.

Le choix de cette région paraît particulièrement adapté à ce type de croisière. Sur un itinéraire relativement compact, les plaisanciers peuvent alterner entre grandes îles, petites baies abritées, ports animés et escales sur le continent, sans multiplier les très longues navigations.

Avec Corfou comme nouveau port de départ en 2027, Sunsail ajoute ainsi une nouvelle porte d'entrée vers les îles Ioniennes. Une semaine durant laquelle le voyage se joue autant en mer qu'à terre, entre les oliviers de Paxos, les façades colorées de Parga et les eaux abritées de Lakka.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.