Vendée Globe: le Britannique Alex Thomson creuse l'écart en tête

Par AFP/Nautisme.com
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Au soir du 11e jour de course, le Britannique Alex Thomson, déchaîné, continuait de creuser l'écart en tête du 8e Vendée Globe, dans l'Atlantique sud, devant Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse.

Au soir du 11e jour de course, le Britannique Alex Thomson, déchaîné, continuait de creuser l'écart en tête du 8e Vendée Globe, dans l'Atlantique sud, devant Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse.

Les bateaux de tête déboulent au large du Brésil à près de 20 noeuds et les moyennes s'affolent: 464 milles en 24 heures pour Thomson (Hugo Boss), 431 milles pour Le Cléac'h (Banque Populaire VIII)!

Mercredi à 17h00 GMT, Thomson devançait Le Cléac'h de 58,4 milles. 24 heures plus tard, le différentiel était passé à 84,6 milles. Tout est dit...

Après le passage toujours délicat du Pot au Noir, les premiers Imoca (monocoques de 18,28 m) peuvent savourer la navigation dans les alizés et renouer avec les hautes vitesses dans un vent régulier et chaud. Mais cette navigation n'est pas confortable pour autant, loin de là.

Le fait de naviguer pied au plancher demande beaucoup d'attention et génère de la fatigue, comme l'a expliqué Josse (Edmond de Rothschild) à la mi-journée: "la mer n'est pas un billard, le bateau ricoche. A bord, on a du mal à se déplacer. Quand les bateaux dépassent 18-19 noeuds, c'est invivable. C'est bruyant, ça secoue, c'est humide. Cette nuit je n'ai pas pu dormir car il y avait de la houle de face".

Le vent va tourner progressivement au nord au cours des deux prochains jours en se renforçant et les trajectoires vont s'incurver vers le sud-est.

Thomson et Le Cléac'h ont opté pour une route plus à l'ouest que Josse, qui a choisi de couper par l'est. Vincent Riou (PRB) et Paul Meilhat (SMA) sont sur une trajectoire médiane. Illustration d'un dilemme bien connu dans la course au large: aller vite en faisant plus de milles ou choisir une route plus courte en prenant le risque d'aller moins vite.

Si tout va bien, les premiers bateaux pourraient franchir le cap de Bonne Espérance (Afrique du Sud) dans 8 jours.

Classement à 17h00 GMT:

1. Alex Thomson (GBR/Hugo Boss) à 20.830,6 milles de l'arrivée

2. Armel Le Cléac'h (FRA/Banque Populaire VIII) à 84,6 milles du premier

3. Sébastien Josse (FRA/Edmond de Rothschild) à 93,5

4. Vincent Riou (FRA/PRB) à 118,2

5. Paul Meilhat (FRA/SMA) à 183,5

6. Morgan Lagravière (FRA/Safran) à 204,8

7. Jérémie Beyou (FRA/Maître Coq) à 271,1

8. Yann Eliès (FRA/Quéguiner-Leucémie Espoir) à 414,3

9. Jean Le Cam (FRA/Finistère Mer Vent) à 545,4

10. Jean-Pierre Dick (FRA/StMichel-Virbac) à 602,9

 

 

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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