Covid : l'Argentine rouvre ses frontières aux touristes étrangers

Par Figaronautisme.com

L'Argentine rouvre cette semaine ses frontières au tourisme étranger, après des restrictions pendant 19 mois dues au Covid-19, en raison d'une amélioration marquée de la situation sanitaire dans le pays.

"Aujourd'hui les frontières aériennes, maritimes et fluviales s'ouvrent normalement. Nous revenons à la normalité", a déclaré le ministre des Transports Alexis Guerrera dans un communiqué mardi.

"Nous attendions depuis longtem ps que l'Argentine soit en mesure de réactiver une industrie aussi importante que le tourisme", a déclaré M. Guerrera. Le pays "est prêt pour le (retour du) tourisme en raison des aménagements et des techniques qui ont été mis en place dans les aéroports pendant la pandémie".

Le secteur du tourisme représente 10% du Produit intérieur brut (PIB) du pays, selon des chiffres de la Chambre argentine du tourisme datant de 2018, avant la pandémie. Pour les sept premiers mois de 2019, le pays avait enregistré un record de 4,3 millions de visiteurs étrangers, selon des chiffres officiels.

Avec la réouverture des frontières, 227 vols ont été autorisés entre le 1er et le 7 novembre. Lundi, "il y eu 31 vols or il y a quelques mois il n'y avait qu'entre 10 et 12 vols" par jour, a rappelé le ministre. Selon lui, entre 6.000 et 8.000 passagers par jour sont attendus ces prochains jours par voie aérienne en Argentine.

Au 1er octobre déjà, l'Argentine avait rouvert ses frontières aux ressortissants de pays limitrophes.

L'extension à tous les touristes étrangers s'accompagne de règles, publiées mardi au Journal officiel, selon lesquelles les visiteurs sont tenus d'avoir réalisé un schéma vaccinal complet au moins 14 jours avant leur arrivée, et un test PCR négatif dans les 72 heures précédentes. Les touristes doivent également avoir une assurance anticovid.

L'ouverture des frontières intervient sur fond d'amélioration marquée de la situation sanitaire, à la fois en raison de l'avancée de la campagne de vaccination, et après 20 semaines de baisse continue du nombre de cas, baisse toutefois ralentie la semaine passée.

L'Argentine (45 millions d'habitants) a recensé plus de 5,2 millions de cas de Covid, dont près de 116.000 décès depuis le début de la pandémie. Au total, 57,7% de la population sont totalement vaccinés, et 76,4% ont reçu une dose.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Max Billac
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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