Départ de la 15ème édition de RORC Caribbean 600

Par Figaronautisme.com
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La 15ème édition du RORC Caribbean 600 a débuté lundi 19 février au large de Fort Charlotte à Antigua. 64 bateaux avec plus de 500 marins du monde entier ont pris le départ de la course non-stop de 600 milles nautiques autour de 11 îles des Caraïbes. La brise du sud-est soufflant jusqu'à 17 nœuds a permis un démarrage rapide de la classique caribéenne.

IRC One et IRC Two

La marque de distance extérieure était très fréquentée pour le premier départ avec quatre bateaux charter donnant à leurs invités à bord le frisson de remporter la victoire : Harmony 52 Sao Jorge (GBR) skippé par Anne Tyler-Morgan et First 40.7 Escapado (GBR) skippé par Andy. Parritt s'est bousculé pour se positionner aux côtés de l'Elan 450 Emily of Cowes (GBR) skippé par Richard Laver, et du Salona 45 Panacea X (CAN) de Katy Campbell.

Le Lombard 46 Pata Negra (GBR) d'Andrew & Sam Hall a pris un excellent départ près de l'épingle, tout comme le Sun Fast 3600 Tigris (GBR) de Gavin Howe jusqu'à la côte.

Après environ cinq heures de course, le leader au temps corrigé en IRC Two est le JPK 1080 In Theory de Peter McWhinnie (USA). Le leader de l'IRC One était le JPK 1180 Cocody (FRA) de Richard Fromentin. Le Hylas 49 Rule One (USA) de Joel Aronson a dépassé la ligne d'arrivée mais est revenu pour démarrer correctement.

IRC Zero et Class 40

Le deuxième départ réunissait certains des bateaux les plus avancés techniquement de la course.

Le RP42 Rikki (USA) skippé par Bruce Chafee était le plus proche de la ligne dans la minute précédant le départ. Le Ker 46 Daguet (FRA) de Frédéric Puzin a fait un geste audacieux en s'approchant depuis une position au large dans un groupe de bateaux, mais a réussi à trouver suffisamment d'espace pour entrer dans l'histoire de Rikki et ensuite simplement descendre la proue pour un démarrage électrique. Le Carkeek 52 Rán (SWE) de Niklas Zennstrom a pris un bon départ au large de Rikki et Daguet. Le Botin 52 Wizard (USA) de Peter & David Askew s'en est également bien sorti. Le Carkeek 45 Ino Noir (GBR) de James Neville a dépassé la ligne d'arrivée, mais est revenu pour démarrer correctement.

Cinq heures après le début de la course, le Wizard de Peter & David Askew était en tête de la classe IRC 0 après correction du temps.

Dans la division Class40, le Jangada 40 (GBR) de Richard Palmer skippé par Rupert Holmes a réalisé un bon départ à terre. Tquila de James McHugh et Alternative Sailing - Constructions du Belon (FRA) de Mathieu Jones se sont également imposés. Après cinq heures de course, Tquila était clairement leader des Class40.

IRC Super Zero

Quatre Maxis fonçant dans la quille à toute vitesse ont donné un spectacle à couper le souffle pour le départ de l'IRC Super Zero. Dans le mix se trouvaient le Farr 70 Ocean Breeze (AUT) skippé par Johanne Schwartz et le VO65 Sisi (AUT) skippé par Gerwin Jansen. Juste derrière le duo se trouvait Juan K 70 Il Mostro (CAN) d'Atlas Ocean Racing.

Farr 100 Leopard 3 (MON) skippé par Joost Schuijff et Southern Wind 102 Egiwave (ITA) de Sergio Giglio étaient à la hauteur de la proue au départ, mais Leopard s'est dégagé et après cinq heures de course, il était le monocoque de tête sur l'eau et après correction du temps IRC.

MOCRA

Le dernier départ mettait en vedette 11 multicoques, dont trois MOD70 en lice pour le record de la course et les Multihull Line Honours. Comme pour tous les départs précédents, c'était l'heure de pointe au bout du quai. Cependant, le MOD70 Zoulou (FRA) d'Erik Maris est parti sur bâbord, fonçant juste au-dessus de la flotte comme si Zoulou avait été abattu par un canon. L'Irens 84 Allegra (SUI) d'Adrian Keller a pris un excellent départ au bout du poteau. 

Le MOD7 Limosa – The Famous Project (FRA) d'Alexia Barrier a pris un départ rapide, mais le MOD70 Argo (USA) de Jason Carroll a pris du retard. Ocean Tribute de Guy Chester (AUS) et Triple Jack de Wooldridge & Davis (BVI) ont pris un bon départ.

Après cinq heures de course, Argo était en tête sur le plan d'eau depuis Limosa – Famous Project, avec Zoulou troisième. Après correction du temps MOCRA, l'Ocean Fifty Realites Planet-R (FRA) de Fabrice Cahierc était en tête après cinq heures de course.

"C'est toujours formidable de voir toute la flotte prendre un bon départ", a commenté Steve Cole, directeur de course du RORC.

"L’équipe RORC Race surveillera la flotte 24h/24 et 7j/7. Toutes les équipes participant à la course seront accueillies par les précieux bénévoles du Caribbean 600 avec des sourires chaleureux et des bières caribéennes fraîches. Nous souhaitons à tous les concurrents une excellente course et sommes impatients de les revoir tous en toute sécurité à Antigua une fois la course terminée."

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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