In extremis. La navigatrice Clarisse Crémer a terminé samedi la course en solitaire The Transat après 20 jours, 12 heures et 38 minutes, en passant la ligne à New York un jour avant sa fermeture pour accumuler des milles essentiels en vue de sa participation au Vendée Globe 2024.
Au large de la Grosse Pomme, la skipper de l'Imoca L'Occitane en Provence a coupé la marque d'arrivée à 20h04 locales (2h04 en France) après 20 jours en mer, achevant son périple en 26e position de la flotte de monocoques engagés sur la course.
A mi-parcours, elle avait été victime d'une grave fissure sur la cloison de son voilier et avait pris la direction des Açores pour réparer. Après plusieurs jours à terre, elle avait repris la mer pour tenter de terminer avant que la ligne ne soit fermée, le 20 mai.
En réussissant son pari, la navigatrice de 34 ans a accumulé 2.950 milles nautiques supplémentaires pour sa qualification au Vendée Globe 2024, qui s'élancera le 10 novembre prochain des Sables-d'Olonne.
Enceinte en 2022, elle n'avait pas pu participer aux premières courses qualificatives et, début 2023, elle avait été écartée par son ancien sponsor Banque Populaire, qui craignait qu'elle ne puisse valider son ticket à temps pour l'Everest des mers.
A l'exception de 13 bateaux neufs construits pour la célèbre course autour du monde en solitaire, les autres marins souhaitant participer au Vendée Globe sont départagés grâce au nombre de milles cumulés en mer depuis 2021, à hauteur de 40 concurrents.
Clarisse Crémer est désormais 38e. Si elle termine début juin la New-York-Vendée -ultime transatlantique en solitaire prévue avant le Vendée Globe- elle sera donc qualifiée pour son 2e tour du monde après l'édition 2020/2021.
Elle était devenue à cette occasion la femme la plus rapide de l'histoire du Vendée Globe en bouclant sa circumnavigation en 87 jours 2 heures 24 minutes, en 12e position de la flotte.
vous recommande
