Le skipper allemand est l’unique marin à avoir réussi à passer le fameux front en début de course avec Charlie Dalin. Il s’est ensuite longtemps envolé par le Nord, a douté puis a retrouvé de la vitesse et le sourire dans la descente vers la Vendée. Arrivé à 16 h 52, il boucle la course en 10 jours 20 heures 52 min 32s et s’offre son 3e podium dans une course majeure en deux ans. De quoi le hisser de fait parmi les favoris du prochain Vendée Globe.
Sa course en chiffre
Heure d’arrivée : 16:52:32
Temps de course : 10j 20h 52min 32s
Écart au premier : 17h 08min 02s
Distance parcourue : 3 169.88 nm
Vitesse moyenne (sur l’orthodromie) : 12.15 nds
Réaction à chaud
« Félicitations à Charlie ! J’ai eu la chance de faire beaucoup de portant et de vivre une belle expérience très Nord. Je suis très heureux d’arriver ce dimanche après-midi avec du soleil, à voir tout le monde qui est présent au chenal. C’est magnifique ! Merci à tout le monde d’être là, d’être aux Sables d’Olonne ! »
Résumé de sa course
En ce jour de vote dans toute l’Europe, la présence sur la ligne d’arrivée, en 2e place, de Boris Herrmann, est remplie de symboles. Parce qu'il est un Européen convaincu et citoyen du monde comblé. Parce que l’Allemand, né en Basse-Saxe il y a 43 ans, maîtrise à la perfection le français comme l’anglais. Parce qu’il est un homme engagé comme le démontre sa campagne A Race We Must Win - Climate Action Now ! Parce qu’il participe à pousser les frontières de l’IMOCA et de la course au large en embarquant avec lui un public qui a un peu moins l’habitude de la vie en mer.
Un favori en puissance
Le marin de Malizia-Seaexplorer avait construit un bateau pour participer à la dernière édition de The Ocean Race et être à l’aise avec plusieurs skippers à bord. Après des mois autour du monde, il avait empoché la 3e place et fait le plein de confiance. De retour en solitaire, il s’est invité aux avant-postes sur The Transat CIC avant de menacer le leader Yoann Richomme dans le petit temps jusqu’à la ligne d’arrivée. Deuxième à New York, il avait à coeur de remettre ça, de ne rien regretter et de continuer à monter en puissance.
Ça s’est vu, une nouvelle fois, et on notera avant le départ que les favoris habituels - Charlie Dalin, Jérémie Beyou, Thomas Ruyant - ont tous cité Boris parmi les hommes à suivre à la New York Vendée - Les Sables d’Olonne. Ils ont eu raison et pour cause : Boris est le seul, avec le vainqueur Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) à avoir passé le fameux front qui s’est refusé à tous les autres skippers. Un symbole d’audace, d’abnégation et de ténacité.
Sa constance récompensée
Et puis il y a cette décision de mettre le cap vers le Nord, si loin de tous les autres, ce « grand tour » pour contourner l’anticyclone et tenter de surprendre tout le monde. « Les sentiments se sont mêlés quand j’ai vu qu’il n’y avait personne autour de moi, confiait-il alors. Il n’y avait zéro réconfort et aucune confirmation que ça allait payer ». Un temps, le vent n’était plus au rendez-vous, les doutes étaient plus nombreux, jusqu’à l’empannage vers le Sud-Ouest, enfin. « L’accélération, ça a été un bon moment, comme une libération », assure-t-il.
Sa descente vers les Sables-d’Olonne est tellement rapide que Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) finit même par douter une poignée d’heures, hier, que l’Allemand ne le rattrape. Si le futur vainqueur tient bon, Boris consolide quant à lui son avance face aux Sudistes qui n’auront les honneurs de l’arrivée que demain soir.
Sa constance en IMOCA - il en est une figure incontournable depuis 2017 - est enfin récompensée. Alors que Boris n’était pas monté sur un podium depuis la Rolex Fastnet Race en 2017 (2e) il en a obtenu trois depuis l’an dernier : The Ocean Race (3e), The Transat CIC (2e) et désormais la New York Vendée - Les Sables d’Olonne (2e). Ça méritait bien une belle remontée du chenal et tous les honneurs du public vendéen en ce dimanche après-midi !
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