Vidéo : le super yacht de Steve Jobs percute un autre super yacht au mouillage

Par Figaronautisme.com

Nautisme Article
© Capture d'écran X @RicardoBSalinas

Le super yacht de Steve Jobs, le Venus, a heurté hier le Lady Moura, un autre super yacht. Les deux bateaux étaient au mouillage lorsque le Venus, un yacht de 78 mètres, s’est dangereusement rapproché du Lady Moura, qui mesure 105 mètres. Malgré les tentatives de l’équipage du Lady Moura pour éviter l'impact, la collision n’a pu être évitée, comme en témoigne la vidéo ci-dessous.

Selon le capitaine du Venus, un changement soudain de vent est à l'origine du déplacement du yacht, provoquant ainsi la collision. Le rapport d’incident précise : « Aucun des deux bateaux n’a dérapé sur son ancre, même si l'autre bateau était attaché à une chaîne deux fois plus longue que celle prévue compte tenu de la profondeur de l'eau. Les deux capitaines se sont entretenus immédiatement après l’incident pour discuter des réparations mineures nécessaires. »

Des images de l'incident, capturées par Ricardo Salinas, homme d'affaires mexicain et propriétaire du Lady Moura, montrent la proue du Venus entrer en collision avec le flanc du yacht. Salinas a publié la vidéo le 7 août.

Dans la légende de la vidéo, Salinas a affirmé que l'équipage du Venus était en faute, déclarant en espagnol : « J'aimerais savoir ce que le capitaine et l'équipage ont fait pour ne pas voir un yacht de la taille du mien devant eux. Heureusement, il n'y a eu qu'une égratignure, mais c'est une grosse égratignure qui va coûter cher à réparer. »

Le Lady Moura, lancé en 1990 et vendu récemment en 2021 pour un prix connu de 125 millions de dollars, est l'un des yachts les plus célèbres.

Le Venus a été commandé par Steve Jobs, cofondateur d'Apple, bien qu'il n'ait jamais pu voir le super yacht terminé avant sa mort en 2011. Livré à sa veuve, Laurene Powell Jobs, en 2012, le yacht est depuis utilisé à titre privé.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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