LA PORNICHET SELECT : Départ demain pour un parcours tactique de 300 milles

Par Figaronautisme.com
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Nautisme Article

Ce samedi à 13h, les 90 solitaires de LA Pornichet Select s’élanceront sur un parcours de 300 milles entre Pornichet, l’île de Groix et Les Sables d’Olonne, puis retour. Une course qui s’annonce exigeante et stratégique (de 7 à 25 noeuds de vent de sud, puis de Nord-Est) qui débutera par un tour de chauffe spectaculaire dans la baie du Pouliguen.

Un départ côtier sous les yeux du public

Pour lancer les débats, la direction de course a prévu un parcours-spectacle de 5 milles au plus près des côtes. « Nous l’avons préparé dans la baie du Pouliguen car les conditions de vent pour le départ sont assez molles », explique Greg Boyer-Gibaud, directeur de course. « Il va y avoir du vent de sud-sud-est pas très fort, idéal pour un départ le long de la plage. Sitôt la ligne franchie, les 90 concurrents se dirigeront vers une première bouée près de l’île des Évens puis reviendront contourner une bouée en face du port de Pornichet. Après un passage au niveau de la ligne de départ, ils mettront enfin cap au large direction l’île de Groix. »

Un spectacle unique à voir depuis la plage ou les gradins de la digue de Pornichet !

Groix, Les Sables et retour par les Birvideaux

Le gros morceau commencera ensuite : cap au nord-ouest vers l’île de Groix, à laisser à bâbord, puis descente vers le sud en contournant Belle-Île et l’île d’Yeu par le large pour faire route vers Les Sables d’Olonne, et la marque Up2Play (cardinale Nouch sud). Les marins remonteront ensuite vers le phare des Birvideaux (à laisser à tribord), cette fois par l’intérieur de Belle-Île, avant de rentrer sur Pornichet.

Tactique molle, puis baston rangée

Côté météo, le départ et la nuit de samedi à dimanche s’annoncent légers, le jeu sera donc très ouvert sur le premier tronçon jusqu’à l’île de Groix : il faudra avoir du flair, jouer avec les risées et anticiper les bascules. Le vent devrait rentrer franchement dimanche : « du nord-est avec 25 noeuds établis, peut-être plus, mais une mer rangée » dixit Greg Boyer-Gibaud. De quoi transformer la seconde moitié du parcours en run de vitesse. Comme on dit dans le jargon « Ça va envoyer du steak ! ».

Les premiers pourraient franchir la ligne d’arrivée dans la nuit de dimanche à lundi.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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