Voile: les "héros" du Vendée Globe au départ d'une course autour des îles britanniques

Par Figaronautisme.com / AFP
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Plusieurs skippers vedettes du dernier Vendée Globe, dont son vainqueur Charlie Dalin, seront au départ fin juin de la première édition de la Course des caps, qui partira de Boulogne-sur-Mer pour faire le tour des îles britanniques, a annoncé l'organisation lundi.
Cette course de 2.000 milles nautiques débutant le 29 juin et prévue pour durer cinq à huit jours, sera la première depuis l'arrivée du Vendée Globe pour la classe Imoca, des monocoques de 60 pieds (18,28 m de long). Dalin, qui naviguera sur le bateau Macif Santé Prévoyance avec lequel il a remporté le mythique tour du monde en solitaire, sera notamment opposé à Jérémie Beyou (Charal), 4e du Vendée Globe, et Thomas Ruyant (Vulnerable), vainqueur des trois dernières transatlantiques de la classe Imoca.
Le plateau, pour l'heure composé de 12 bateaux, comporte "une grande partie des héros du Vendée Globe", a souligné lors d'une conférence de presse Antoine Mermod, président de la classe Imoca. "Sportivement, ça va pousser à une très, très forte intensité", a-t-il assuré à l'AFP. Sur la ligne de départ sont également attendus Franck Cammas, marin expérimenté et équipier sur Holcim-PRB, ou encore la militante écologiste Camille Etienne, sur le bateau FDJ-United Wewise, un voilier dont l'ambition est de participer à la recherche scientifique et d'aider à la préservation des océans.


Ces "marins d'exception" devront affronter "énormément de mers différentes, d'atmosphères différentes, de transitions météo différentes", a détaillé à l'AFP Gwen Chapalain, organisateur de la course.
Le parcours, ayant Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) pour ligne de départ et d'arrivée, mènera les équipages, composés de quatre marins et obligatoirement mixtes, jusqu'au nord des îles Shetland.
Le sens de navigation ne sera décidé que 48 heures avant le départ, "en fonction de la météo" dans cette "zone de dépression potentielle, même en été", a indiqué auprès de l'AFP Jacques Caraës, directeur de course.
Le parcours peut rappeler celui de la Calais Round Britain Race, organisée de 2003 à 2007. De sa participation en 2007, Arnaud Boissière, joint en visioconférence par l'organisation, "garde un super souvenir" avec "les slaloms entre les plateformes pétrolières, la brume, les nuits blanches dans le Nord".
Depuis 2014, le record du tour des îles britanniques en Imoca est détenu par l'équipage Artemis-Team Endeavour de Brian Thompson, en 5 jours, 14 heures et 54 secondes.

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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