Loire-Atlantique : des milliers d’étoiles de mer échouées après les crues, un phénomène spectaculaire mais explicable

Par Le Figaro Nautisme

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Sur plusieurs plages de Loire-Atlantique, le spectacle a surpris les promeneurs. Par centaines, parfois par milliers, des étoiles de mer ont été retrouvées échouées sur le sable, dessinant une bande orangée au pied des dunes. Une scène impressionnante, largement relayée ces derniers jours, qui interroge sur l’état du littoral et sur les conséquences des fortes crues qui ont récemment touché la région.

 

Un échouage massif après les fortes pluies

Le phénomène a été observé notamment sur des plages du secteur de La Baule et du littoral guérandais. À marée basse, les étoiles de mer recouvraient par endroits plusieurs dizaines de mètres de grève. Certaines étaient encore vivantes, d’autres déjà affaiblies par l’exposition à l’air libre.

Selon les spécialistes interrogés par les médias locaux et nationaux, cet échouage massif serait directement lié aux importantes crues survenues ces dernières semaines en Loire-Atlantique. Les pluies abondantes ont entraîné un afflux brutal d’eau douce vers l’estuaire et les zones côtières, modifiant temporairement la salinité de l’eau. Or, les étoiles de mer sont des animaux marins particulièrement sensibles aux variations de salinité. Une baisse rapide du taux de sel peut les désorienter, les fragiliser, voire les contraindre à se déplacer vers des zones plus adaptées. Emportées par les courants et la houle, elles peuvent alors se retrouver piégées sur les plages.

 

Un déséquilibre temporaire de l’écosystème

Les scientifiques insistent sur un point : ce type d’événement, aussi spectaculaire soit-il, ne traduit pas nécessairement une catastrophe écologique durable. Il s’agit avant tout d’un phénomène naturel, amplifié par des conditions météorologiques exceptionnelles. Les crues ont brassé les fonds marins peu profonds, là où vivent de nombreuses étoiles de mer. Ce remaniement des sédiments et des courants a pu déloger ces échinodermes de leur habitat habituel. Une fois proches du rivage, la force des vagues et les marées les ont déposés sur le sable. Les étoiles de mer jouent un rôle clé dans l’écosystème marin. Elles participent à la régulation de certaines populations de coquillages et contribuent à l’équilibre biologique des fonds. Si une partie des individus échoués ne survivra pas, il est probable qu’une proportion significative regagne le large si les conditions redeviennent favorables.

 

Des gestes simples pour limiter l’impact

Face à ces échouages, les autorités rappellent qu’il est préférable de ne pas manipuler les étoiles de mer, même si l’intention est de les remettre à l’eau. Leur organisme fragile peut être endommagé par un contact inadapté. Dans certains cas, des opérations de remise à l’eau encadrées peuvent être organisées, mais elles doivent être réalisées avec précaution. Pour les habitants et les visiteurs, la scène reste marquante : un tapis d’étoiles marines échouées après des épisodes de crues intenses. Un rappel visuel de la sensibilité des milieux littoraux aux variations météorologiques et hydrologiques, et de la manière dont des événements terrestres peuvent rapidement se répercuter en mer.

Au-delà de l’émotion suscitée par ces images, l’épisode souligne surtout la dynamique permanente du littoral, où météo, hydrologie et écosystèmes marins sont étroitement liés.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.