Soutien majeur de la voile depuis 1989, Banque Populaire se distingue notamment en tant qu'armateur historique de la course au large. C’est avec fierté que la Banque de la Voile lance pour la neuvième fois de son histoire la construction d’un nouveau bateau, un Ultim qui sera baptisé "Maxi Banque Populaire 15", avec Armel Le Cléac’h comme skipper. Ce projet d’ampleur, à la fois innovant, audacieux et performant vise à pérenniser l’ambition de Banque Populaire de rester au plus haut sommet de la course au large avec un des bateaux les plus rapides au monde. Il sera porté par l’ensemble du Team Banque Populaire dont l’expérience, l’expertise et le savoir-faire permettent de réaliser ce challenge hors-norme. Tout au long de la conception et de la construction du trimaran - qui seront pilotées depuis sa base technique de Lorient - Banque Populaire, 1ère banque des entreprises en France, participera à la vitalité de cette industrie de pointe en s’associant à près de 150 entreprises françaises qui seront mobilisées et parties-prenantes dans ce projet. Le Maxi Banque Populaire 15 devrait être mis à l’eau lors du premier semestre de l’année 2029.
Un an après avoir réaffirmé son engagement dans le nautisme jusqu’en 2029, Banque Populaire frappe fort en dévoilant un nouveau projet aussi exceptionnel qu’enthousiasmant : la construction d’un multicoque. Armel Le Cléac’h prendra donc la barre de ce nouveau géant de 32 mètres de long et 23 mètres de large, qui intégrera la classe Ultim, ces trimarans à voile les plus rapides au monde. Il sera à l’avant-garde en bénéficiant des dernières avancées en matière de matériaux, de systèmes embarqués et de technologie. En lançant cette construction, Banque Populaire démontre sa volonté constante d’innover afin de rester au plus haut niveau de la discipline. Le nouveau multicoque s’alignera à des courses prestigieuses pour permettre au Team Banque Populaire de viser la victoire, à l’instar de la Route du Rhum 2030 et de l’Arkea Ultim Challenge 2032. Il permettra également de tenter des records, dont le plus iconique d’entre eux, le Trophée Jules Verne (en équipage autour du monde). Ce challenge vise ainsi à étoffer encore un peu plus le palmarès de l'écurie de la Banque de la Voile qui, au fil des 37 ans d’engagement dans cette discipline, a battu 18 records et compte plus de 20 victoires dans les courses océaniques les plus prestigieuses.
Pour réaliser ce projet hors-norme, le bureau d’études du Team Banque Populaire réuni un design team composé d'Antoine Koch (AKO), Gsea design et Finot Conq. C’est la première fois que le cabinet d'architecte AKO, réputé pour ses monocoques très performants, est associé entièrement à la construction d’un Ultim. Le cabinet collabore également avec le Team pour la construction de l’IMOCA Banque Populaire 14 qui sera mis à l’eau l’an prochain. Comme pour les précédents bateaux, le chantier CDK Technologies, basé à Lorient, sera chargé de la construction du maxi-trimaran. Vingt-huit mois de construction seront nécessaires avant une mise à l’eau prévue au premier semestre de l’année 2029.
Contribuer au rayonnement d’une filière d’excellence
Pour Banque Populaire, compétiteur mais également armateur, lancer un tel projet dépasse largement le cadre du sport. La construction de ce multicoque met en effet à contribution tout un réseau d’artisans, d’indépendants et de PME qui mettront leur savoir-faire à la réalisation de ce géant. Ainsi, ce sont près de 150 entreprises qui devraient ainsi être mobilisées, dont la plupart sont installées dans la Sailing Valley en Bretagne. Un travail collectif et ambitieux de grande ampleur qui illustre la capacité de tout un secteur d’activité à repousser ses limites. À travers cette aventure collective et entrepreneuriale, Banque Populaire, 1ère banque des entreprises en France (1), réaffirme son attachement et son soutien à toutes celles et ceux qui participent à l’excellence du savoir-faire français.
S’affirmer à nouveau comme un armateur historique
L’engagement de Banque Populaire est également singulier par un autre aspect : la banque n’est pas uniquement un sponsor mais l’armateur de chacun de ses bateaux. Il s’agit d’un modèle rare dans la course au large et une fierté aussi pour ceux qui sont impliqués aux côtés de l’équipe. C’est le témoin d’un engagement et d’une expérience précieuse dans ce sport mécanique où les aléas, notamment liés à la météo et aux facteurs techniques, sont si nombreux.
Plus que jamais, la banque, qui fêtera en 2029 ses 40 ans d’engagement, se distingue comme un acteur majeur de ce sport. Cette année, elle dispose de deux bateaux pour briller dans des courses majeures : la Route du Rhum avec Armel Le Cléac’h (Banque Populaire XI) et la Solitaire du Figaro avec Loïs Berrehar. Dans le même temps, l’IMOCA Banque Populaire 14 est en phase de construction et sera mis à l’eau au début de l’année prochaine en vue du Vendée Globe 2028. De quoi souligner à nouveau l’ambition, l’engouement du Team Banque Populaire, et des collaborateurs, à vivre ensemble les plus belles émotions.
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