Nausicaá prépare l’avenir de ses manchots du cap : départ de la colonie actuelle et nouvel espace en 2028

Par Le Figaro Nautisme

Le 18 mars 2026, 13 des 24 manchots du Cap ont quitté Nausicaá pour rejoindre le Zoo de La Palmyre. Présente à Boulogne-sur-Mer depuis 20 ans, la colonie entame ainsi une nouvelle étape de son histoire. Cette décision, prise exclusivement dans l’intérêt des animaux, s’inscrit dans le cadre du projet d’agrandissement du Centre et de la création d’un nouvel espace dédié aux manchots à l’horizon 2028. Arrivés en 2006, les manchots du Cap font partie de l’histoire du Centre et de celle de millions de visiteurs. Espèce emblématique, ils ont contribué à sensibiliser le public à la fragilité des océans et à la protection des espèces marines menacées, incarnant pleinement l’engagement de Nausicaá en faveur de la conservation.

Une décision responsable, fondée sur le bien-être animal

Les travaux d’agrandissement de Nausicaá, dont le démarrage est prévu à la fin de l’année 2026, auront un impact direct sur l’espace actuellement dédié aux manchots du Cap, seuls animaux concernés par une contrainte d’espace liée au chantier. Après avoir étudié l’ensemble des solutions permettant un maintien de la colonie sur site, il est apparu qu’aucune ne permettait de garantir, sur le long terme, des conditions pleinement compatibles avec les exigences du bien-être animal, notamment en matière d’espace et de tranquillité. Le bien-être des animaux constituant la seule boussole de Nausicaá, la décision, difficile mais pleinement assumée, a été prise d’organiser le départ progressif de la colonie actuelle, de manière anticipée et maîtrisée, afin de préserver la qualité de vie de chaque individu.

 

Un départ préparé avec soin, dans le respect des animaux

La colonie actuelle est composée de manchots du Cap âgés, avec une moyenne d’environ vingt ans, dont certains sont nés à Nausicaá dans le cadre du programme européen de conservation (EEP). Cet âge avancé a constitué un critère déterminant dans l’organisation de leur départ, afin d’éviter des déplacements multiples et des phases de réadaptation successives, dans l’intérêt exclusif des animaux. En lien étroit avec l’Association européenne des zoos et aquariums (EAZA), les équipes de Nausicaá ont préparé cette étape avec la plus grande attention, en tenant compte des liens sociaux, des couples existants et du suivi génétique individuel.

Les premiers manchots ont ainsi rejoint le Zoo de La Palmyre, parc partenaire offrant des conditions d’accueil adaptées au sein d'un tout nouvel enclos inauguré l'an dernier, une colonie existante facilitant leur intégration, la présence de vétérinaires sur place et une expertise reconnue dans la reproduction et l'élevage des manchots du Cap. Les autres manchots demeureront visibles à Nausicaá encore quelques mois, avant la seconde phase de départ, prévue à la fin de l’été 2026, à destination du parc d’attractions et animalier Le PAL.

 

Vingt ans d’histoire et un engagement fort pour la conservation

Depuis 2009, 33 naissances ont eu lieu à Nausicaá, illustrant la qualité du suivi des animaux et l’implication du Centre dans la conservation de cette espèce en danger critique d'extinction, selon l’UICN. Cet engagement s’inscrit dans une démarche globale, associant expertise scientifique et actions de terrain. Nausicaá est notamment partenaire de la SANCCOB, organisation sud-africaine de référence pour la réhabilitation et la remise en milieu naturel des manchots du Cap, et soutient la recherche scientifique à travers une thèse CIFRE consacrée à l’étude des comportements alimentaires et sociaux de l’espèce.


Un nouveau chapitre s’écrira à l’horizon 2028

À l’issue des travaux d’agrandissement, Nausicaá inaugurera un nouvel espace dédié aux manchots du Cap, cinq fois plus vaste que l’installation actuelle. Conçu selon les standards les plus exigeants en matière de bien-être animal, il permettra d’accueillir une nouvelle colonie identifiée par le coordinateur européen du programme EEP. Si cette première étape marque un tournant, elle ouvre surtout la voie à un nouvel avenir pour les manchots du Cap à Nausicaá, fidèle à la mission du Centre : mieux comprendre, mieux protéger et mieux transmettre.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.