Une traversée Sardaigne Toulon vire au cauchemar à bord d’un ferry Corsica Ferries

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Parti samedi 16 mai de Porto Torres, en Sardaigne, à destination de Toulon, un ferry de la compagnie Corsica Ferries a traversé de très mauvaises conditions météo en Méditerranée. À bord, plusieurs passagers racontent 9 à 10 heures éprouvantes, marquées par le mal de mer, la peur et des dégâts matériels. Le navire est finalement arrivé à destination avec 3 heures de retard, sans blessé grave signalé.

Une traversée qui bascule dès les premières minutes

La Méditerranée peut changer de visage en quelques heures. Samedi 16 mai, les passagers d’un ferry Corsica Ferries l’ont vécu de plein fouet lors d’une traversée entre Porto Torres, en Sardaigne, et Toulon. Ce qui devait être un retour vers le continent s’est transformé en voyage particulièrement éprouvant, sous l’effet d’une mer très formée et d’un roulis continu.

D’après les témoignages rapportés par plusieurs médias, le navire aurait commencé à tanguer fortement peu après son départ. À bord, les passagers décrivent une situation qui s’est rapidement dégradée, avec de nombreuses personnes malades, des enfants en pleurs et une tension grandissante au fil des heures. Certains évoquent une houle impressionnante, au point de donner le sentiment que la mer frappait très haut sur le navire.

Mal de mer, peur et dégâts à bord

Au-delà de l’inconfort, c’est la durée de l’épisode qui a marqué les voyageurs. Selon les récits recueillis, le roulis s’est poursuivi pendant de longues heures, rendant les déplacements difficiles et transformant la traversée en épreuve physique pour de nombreux passagers. Les témoignages font état de personnes allongées, de passagers pris de nausées et d’un climat d’angoisse dans les espaces communs.

À l’arrivée, la mauvaise surprise s’est aussi trouvée dans les garages du ferry. Plusieurs véhicules auraient été endommagés pendant la traversée, notamment des deux-roues tombés sous l’effet des mouvements du navire. Pour certains passagers, le choc ne s’est donc pas arrêté au débarquement : il s’est prolongé par la découverte de dégâts matériels et la question des indemnisations.

Une arrivée à Toulon avec 3 heures de retard

Le ferry a finalement rejoint Toulon avec environ 3 heures de retard, selon TF1 Info. Aucun blessé grave n’a été signalé, mais l’épisode a laissé une forte impression auprès des voyageurs concernés. Plusieurs passagers s’interrogent désormais sur le maintien du départ alors que les conditions météo étaient défavorables.

De son côté, Corsica Ferries assure que la sécurité du navire et des passagers n’a pas été compromise. La compagnie reconnaît que certains voyageurs ont été fortement incommodés par le mal de mer, tout en indiquant que le personnel de bord est intervenu pour les assister.

La Méditerranée, une mer parfois brutale

Cet épisode rappelle aussi une réalité bien connue des marins : la Méditerranée n’a rien d’une mer toujours paisible. Sa configuration fermée, ses coups de vent parfois soudains et ses houles courtes peuvent rendre certaines traversées particulièrement pénibles, même à bord de grands navires.

Pour les passagers, la question n’est pas seulement technique. Elle touche aussi à l’information avant le départ, à la perception du risque et à la capacité d’une compagnie à accompagner les voyageurs dans ce type de situation. Cette traversée Sardaigne Toulon restera, pour beaucoup d’entre eux, comme un trajet beaucoup plus éprouvant qu’un simple épisode de mauvais temps en mer.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.