Solitaire du Figaro Paprec : premier bizuth et 4e au général, Paul Loiseau frappe un grand coup

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© Effets Mer

À l’issue d’une 3e étape de la Solitaire du Figaro Paprec 2026 particulièrement éprouvante, Paul Loiseau a marqué les esprits pour sa première participation à l’épreuve. À la barre du monocoque Région Bretagne-CMB Espoir, le skipper de 22 ans remporte le classement bizuth et décroche une remarquable 4e place au classement général, à 1 heure, 7 minutes et 1 seconde du vainqueur Nicolas Lunven (PRB). Huitième de l’ultime étape à son arrivée au Havre, le jeune Finistérien a su rivaliser avec les meilleurs navigateurs de la Classe Figaro Beneteau dans des conditions météorologiques particulièrement exigeantes.

 

Un bilan éclatant pour Paul Loiseau

Pour celui qui découvrait la Solitaire du Figaro Paprec cette année en tant que bizuth, l’aventure avait tout d’un saut dans l’inconnu. Après avoir effectué sa première nuit en mer seulement quelques semaines avant le coup d’envoi de l’épreuve, Paul Loiseau a pourtant confirmé tout son talent de navigateur sur la course au large la plus exigeante en solitaire. « C’était chaud, je n’avais jamais fait ça en Figaro. Le bateau allait parfois à 20-22 nœuds : je me demandais s’il allait ralentir un jour ! »racontait Paul à son arrivée au ponton les yeux encore brillants de toute cette adrénaline. « Il était temps qu’on arrive parce que c’était quand même vachement dur. Les conditions étaient violentes en Manche, entre les cargos, le vent et la fatigue. Tu te mets vraiment dans le rouge. »

Auteur d’un début de saison tonitruant (vainqueur du Trophée Laura Vergne, 15e de la Solo Guy Cotten), le skipper du monocoque Région Bretagne-CMB Espoir a confirmé tout son potentiel au plus haut niveau. Sa victoire lors de la 2e étape devant Nicolas Lunven (PRB) qui vient depuis de signer son troisième sacre sur l'épreuve, combinée à sa régularité tout au long de l’épreuve, lui permet de conclure cette Solitaire du Figaro Paprec à une exceptionnelle 4e place au classement général. Une performance qui le place d’emblée parmi les références du Championnat de France Élite de Course au Large. « Je ne sais pas encore ce que ça donne sur l’étape. Pour être honnête, j’étais complètement dans le jus. Au général, je pensais rester dans les cinq, donc c’est incroyable. Si on m’avait dit avant la Solitaire que je ferais ça, j’aurais signé tout de suite. Quand je fais le bilan, je me dis que le contrat est rempli. Je n’ai pas trop les mots. Réussir à faire tout ça dès la première année, c’est fou. J’ai appris tellement de choses sur moi et sur le Figaro », témoignait le jeune marin.

Ces résultats illustrent l'efficacité de l’accompagnement proposé par la Filière d’excellence de course au large Région Bretagne-CMB, avec le soutien technique et sportif du Pôle Finistère Course au Large. Rapidement intégré au sein du dispositif aux côtés de Lola Billy, Paul Loiseau a pleinement trouvé sa place et démontré tout son potentiel sur des parcours aussi variés qu’exigeants. « J’ai déjà hâte d’être à la prochaine édition ! Je vais d’abord me reposer, mais quand on voit les résultats de cette année, forcément, ça donne des idées pour la suite ! » Une chose est sûre : révélation de cette Solitaire du Figaro Paprec 2026, Paul Loiseau s’affirme comme l’un des grands espoirs de la Classe Figaro Beneteau. Une performance fondatrice qui laisse entrevoir de belles ambitions pour la suite de la saison et les années à venir.

 

Des objectifs de travail atteints pour Lola Billy

La skipper de Région Bretagne-CMB Océane termine cette édition avec le sentiment du devoir accompli. “Enfin arrivée, c’était dur ! Encore un beau menu : de la molle, du vent fort et pas mal de petits spis, avec de sacrées glissades. Je n’avais jamais connu ça : le bateau était complètement sous l’eau. Il a fallu s’accrocher pour aller jusqu’au bout, même avec des voiles déchirées et une météo bien violente. J’ai quand même le sentiment d’avoir fait le job. J’aurais pu mieux gérer, en bon marin, pour préserver certaines voiles ; j’ai pris trop de risques à certains moments, et ça m’a coûté cher.” témoignait Lola à son arrivée

25e sur la ligne d’arrivée de la dernière étape au large du Havre à la barre de Région Bretagne-CMB Océane, Lola Billy s’était fixée divers objectifs de travail en solitaire pour cette saison 2026. “C’est un énorme gain d’expérience. Je n’avais jamais navigué sous petit spi “ se félicitait Lola. “Il a fallu trouver les bons réglages et bien barrer le bateau. C’était une régalade, ça allait super vite, du Fromveur jusqu’à Hand Deeps. C’est encore une Solitaire bouclée, et je ne réalise pas trop. C’était trois étapes copieuses, avec des conditions qui permettent de vraiment bien travailler.“ À l’aise en double (2e du Tour de Bretagne en 2025 avec Thomas André, et 10e de la dernière Transat Paprec aux côtés de Corentin Horeau), Lola a profité de cette deuxième année au sein de la Filière d’excellence  pour continuer d’évoluer grâce à l’accompagnement du Pôle Finistère Course au Large.

24e du classement général avec un temps de course cumulé de 11 jours 16 heures et 11 minutes, la skipper des Abers a fait preuve de résilience en menant jusqu’au bout son Figaro Beneteau 3 dans des conditions parfois très musclées. Elle avait préparé ce rendez-vous aux côtés de Paul Loiseau. Ensemble les deux marins de la Région Bretagne et du CMB ont partagé entrainements et conseils. C’est cet esprit d’équipe qui plait aussi à Lola et qui va l’aider à progresser encore dans les mois qui viennent. 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.