Le SEA Index® étend sa certification CO₂ à l'ensemble du marché de la plaisance

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Développé par le Yacht Club de Monaco dans le cadre de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting », le SEA Index® est aujourd’hui reconnu pour la rigueur de sa méthodologie d’évaluation des émissions de CO₂ appliquée à la conception des yachts. Avec plus de 130 yachts de plus de 24 mètres déjà certifiés, il s’est imposé comme une référence internationale en matière d’évaluation de la performance environnementale dans le secteur du yachting. Cette évolution marque une nouvelle étape dans le développement du SEA Index®, en rendant sa méthodologie scientifique accessible à une part beaucoup plus importante de la flotte de plaisance mondiale.

Une méthodologie élargie aux petites unités et aux multicoques

Le SEA Index®, en collaboration avec Lloyd's Register, a développé de nouveaux modèles de référence adaptés aux :

Monocoques à déplacement, semi-déplacement et planants ;

Catamarans de série jusqu'à 35 mètres.

Ces nouveaux modèles reposent sur un vaste ensemble de données et s'inscrivent dans les principes internationaux d'efficacité énergétique maritime. Ils permettent de comparer les bateaux à des références adaptées à leurs caractéristiques de conception et à leurs profils d'exploitation, garantissant des évaluations cohérentes, comparables et fondées sur des critères objectifs.
Une nouvelle étape pour l’ensemble de la plaisance

L'élargissement du périmètre du SEA Index® permet à un plus grand nombre d'acteurs d'accéder à un cadre d'évaluation indépendant des émissions de CO₂.

Il permet notamment :

Aux chantiers navals et constructeurs, d’utiliser un outil permettant d'intégrer les considérations environnementales dès les phases de conception ;

Aux propriétaires et aux acheteurs d'accéder à des informations claires, fiables et comparables, sur les émissions de CO2, quelle que soit la taille du bateau ;

Aux ports, marinas et acteurs financiers d'appliquer des critères environnementaux harmonisés à l'ensemble de leur écosystème nautique.

En élargissant son périmètre au-delà des super-yachts, le SEA Index® accompagne une transition plus inclusive et plus structurée de l'ensemble de la plaisance.

« Cette évolution marque une étape importante pour le SEA Index® et, plus largement, pour l'industrie nautique. En appliquant notre méthodologie aux bateaux de plaisance à partir de 10 mètres, y compris les unités de série et les catamarans, nous rendons l’évaluation environnementale plus inclusive et accessible. Notre ambition est de contribuer à l’émergence d’un cadre commun, crédible et transparent, afin d’accompagner l’amélioration des performances environnementales de l’ensemble de la flotte de plaisance mondiale » explique Bernard d'Alessandri, Président du SEA Index® et Secrétaire Général du Y.C.M.

« La méthodologie du SEA Index® a été perfectionnée afin de mieux refléter la diversité des profils d'exploitation des yachts de série et des super-yachts, ainsi que les différences significatives de performances hydrodynamiques liées aux différentes formes de coque et aux régimes de vitesse. En comparant les navires à des courbes de référence spécifiques, établies selon des méthodologies rigoureuses conformes aux mesures de décarbonation de l'OMI, le SEA Index® offre un cadre d'évaluation des performances environnementales équitable, transparent et cohérent à l'échelle internationale pour l'ensemble du secteur du yachting » poursuit Dr Chris Craddock, Global Lead - Marine Asset and Operational Performance chez Lloyd's Register.

Un référentiel commun pour accompagner la transition de la plaisance

Grâce à cette extension, le SEA Index® consolide sa position de référence en matière d'évaluation environnementale, en élargissant son champ d'application au-delà des super-yachts pour couvrir l'ensemble du marché de la plaisance. En intégrant les bateaux de plus petite taille et les unités de série, le SEA Index® contribue à renforcer la disponibilité de données comparables et vérifiées sur les émissions de CO₂ du secteur.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.