Baleines en danger, pélicans affamés et requins en nombre: la Californie souffre de la canicule marine

AFP / Le Figaro Nautisme
Par AFP / Le Figaro Nautisme

Sur un bateau de croisière au large de la Californie, Sara Lesser regarde avec nostalgie les dizaines de dauphins jouant dans le sillage du navire. Cet été, la canicule marine rend ce spectacle rare, selon cette guide de l'aquarium de Long Beach.

Lors des excursions quotidiennes, "le nombre de baleines et de dauphins que nous observons est inférieur à celui d'une année normale", raconte la naturaliste à l'AFP.

Le réchauffement de la surface océanique pousse les anchois et sardines dont se nourrissent ces mammifères à migrer vers des eaux froides, en profondeur ou plus au nord.

Dauphins et baleines "suivent leur nourriture, et nous faisons donc moins de rencontres", résume-t-elle.

A 39 ans, elle sensibilise régulièrement les touristes, car cette difficulté à apercevoir les cétacés n'est qu'un avant-goût des bouleversements subis par l'écosystème marin.

La température en surface le long des côtes californiennes est actuellement supérieure de 3 à 4°C à la normale, selon l'Agence américaine d'observation océanique et atmosphérique (NOAA).

Cette canicule dure "depuis environ six mois", rappelle Andrew Leising, spécialiste des vagues de chaleur marines au sein de l'institution.

Le coup de chaud inquiète, car il coïncide avec le retour d'El Niño, ce réchauffement des eaux du Pacifique équatorial qui dérègle périodiquement le climat mondial.

Cette année, les scientifiques prédisent qu'il sera parmi les plus forts jamais enregistrés.

- Otaries vulnérables -

"Il y a de fortes chances que cet El Niño soit plus puissant qu'en 2015-2016", redoute M. Leising, en rappelant qu'à l'époque, une vague de chaleur océanique record avait traumatisé la Californie.

Cet épisode exceptionnel était né de conditions assez similaires à celles observées actuellement: l'arrivée de "l'enfant terrible du Pacifique" avait aggravé une canicule marine déjà en place depuis 2014.

L'océan était devenu tellement chaud que des milliers d'oiseaux étaient morts, faute de pouvoir pêcher des poissons en surface. De nombreuses carcasses d'otaries et de baleines mal-nourries s'étaient aussi échouées sur les plages.

Ces derniers mois, des dizaines de pélicans et cormorans ont été retrouvés sans vie près de San Diego.

M. Leising s'attend désormais à voir les lions de mer, l'espèce d'otarie emblématique de la Californie, souffrir.

Lorsque les températures augmentent, les femelles "abandonnent leurs petits parce qu'elles partent ailleurs à la recherche de nourriture", explique-t-il.

La chaleur favorise aussi la prolifération d'algues toxiques, contenant de l'acide domoïque, qui contamine les anchois et sardines qu'elles ingèrent. Les lions de mer peuvent ainsi "tomber malades, s'échouer sur le rivage et éventuellement mourir".

Dans la baie de Monterey, au sud de San Francisco, les algues empoisonnées sont si nombreuses que deux baleines à bosse ont été retrouvées mortes sur le rivage début juin.

- Requins blancs proches des côtes -

"Nous n'avons plus vu ça depuis la canicule marine de 2014-2015", contextualise Elliott Hazen, professeur d'écologie à l'université de Californie à Santa Cruz. "Ce sont des prédateurs si imposants que cela souligne à quel point il doit y avoir de l'acide domoïque dans l'écosystème pour que cela les affecte."

La canicule marine pousse aussi les requins à s'aventurer près des côtes. Lors de l'excursion à laquelle a participé l'AFP, un squale a montré le bout de sa nageoire.

"C'est inhabituel pour nous de les voir", confirme Mme Lesser, la guide. "Mais les jeunes requins aiment être dans des eaux plus chaudes, et donc nous voyons des requins plus près des côtes."

De quoi occasionner quelques frayeurs.

Lundi, un habitant de Malibu a publié une vidéo d'un requin blanc nageant à quelques mètres d'enfants inconscients de sa présence. Au printemps, la baignade a été interdite à trois reprises à Huntington Beach, à cause de spécimens jugés agressifs.

Tous ces dérèglements risquent de devenir de moins en moins exceptionnels: la Californie subit des canicules marines chaque année depuis 2019.

"Nous savons que le changement climatique met de l'huile sur le feu", rappelle M. Hazen.

"Si nous subissons ces vagues de chaleur marines encore et encore, et que nous perdons la capacité de maintenir l'écosystème comme nous l'avons fait par le passé, nous allons perdre certaines des espèces de poissons dont nous dépendons pour nous nourrir", alerte-t-il. "C'est là la grande inquiétude."

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.