Le port de Sète accueille deux navires hors normes qui ne se quittent jamais. Avec ses 117 mètres de long, Infinity concentre les espaces de prestige et de réception, tandis qu’Intrepid, son navire de soutien de 69 mètres, prend en charge toute la logistique nécessaire à leurs longues navigations. Deux bateaux très différents, mais pensés pour fonctionner ensemble.
Le pôle de méga-yachts du port de Sète, IGY Marina, a accueilli ce jeudi 30 juillet deux unités qui naviguent toujours ensemble. D’un côté, Infinity, un méga-yacht de 117 mètres, et de l’autre, Intrepid, son navire de soutien disposant d’un héliport, d’un garage à hélicoptère, d’un centre de plongée, mais aussi d’un hôpital.
Leur arrivée ne pouvait pas passer inaperçue. Avec près de 186 mètres de bateaux cumulés, les deux unités offrent un aperçu spectaculaire du fonctionnement des plus grands yachts privés actuels. Infinity et Intrepid ne remplissent toutefois pas la même mission : le premier est tourné vers le confort de ses passagers, tandis que le second agit comme une véritable base technique et logistique flottante.
Infinity, un palace de 117 mètres sur sept ponts
Livré en 2022 par le chantier néerlandais Oceanco, Infinity mesure 117 mètres de long pour 16,5 mètres de large. Il compte sept ponts, peut accueillir jusqu’à 16 passagers et affiche un volume intérieur proche de 5 000 GT, ce qui le place parmi les plus grands yachts privés au monde. Son architecture extérieure, confiée au designer Espen Øino, associe de longues lignes horizontales à de vastes surfaces vitrées. Malgré ses dimensions considérables, le yacht conserve une silhouette fluide et relativement élégante.
À bord, l’espace est entièrement consacré au bien-être et aux loisirs. Infinity dispose notamment d’une grande piscine sur le pont principal, d’un cinéma, d’un spa, d’une salle de sport, d’un beach club ouvert au plus près de l’eau et de plusieurs zones permettant l’accueil d’un hélicoptère.
Capable d’atteindre environ 18,5 nœuds, il est également conçu pour les navigations au long cours. Mais même un yacht de cette taille ne peut pas embarquer sans limites les équipements, les annexes, les véhicules et les installations techniques nécessaires à de longues expéditions. C’est précisément le rôle d’Intrepid.
Intrepid, une base logistique flottante de 69 mètres
Long de près de 69 mètres, Intrepid appartient à la catégorie des navires de soutien, aussi appelés support yachts ou shadow vessels. Il accompagne Infinity partout dans le monde et prend en charge les fonctions les plus techniques. Son pont arrière accueille un vaste héliport, tandis qu’un garage permet de protéger et d’entretenir l’appareil pendant les traversées. Cette installation facilite les déplacements entre le navire, la terre ferme et les zones les plus isolées, sans encombrer le yacht principal.
Intrepid abrite également un centre de plongée complet, avec tout le matériel nécessaire aux sorties sous-marines, ainsi qu’un véritable hôpital de bord. Cette installation médicale renforce l’autonomie du duo pendant les longues navigations et permet d’intervenir rapidement en cas d’urgence. Le navire peut aussi transporter des annexes rapides, des véhicules, du matériel de maintenance, des pièces détachées, du carburant et des provisions. Il fonctionne ainsi à la fois comme un garage, un atelier, un entrepôt et une base opérationnelle.
Deux navires complémentaires
Toute la particularité de ce tandem réside dans cette répartition des rôles. Infinity accueille les propriétaires et leurs invités dans un environnement entièrement dédié au confort, tandis qu’Intrepid transporte les équipements, les équipes techniques et les installations nécessaires au fonctionnement de l’ensemble.
Le navire de soutien permet ainsi de libérer de précieux mètres carrés à bord du yacht principal et d’offrir au duo une autonomie bien supérieure à celle d’un yacht voyageant seul.
À Sète, la présence simultanée d’Infinity et d’Intrepid révèle donc les coulisses d’un univers souvent résumé à la seule image du luxe. Derrière les piscines, les salons et les immenses terrasses du méga-yacht se trouve un second bateau, moins élégant en apparence, mais essentiel à chaque voyage. L’un est le palace, l’autre sa base arrière.
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