Attaquée par un barracuda à 13 ans : des vacances aux Caraïbes qui virent au cauchemar

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Alors qu’elle se baignait dans une eau peu profonde aux îles Turques-et-Caïques, une adolescente américaine de 13 ans a été violemment mordue à la main par un barracuda. Une attaque aussi soudaine que rare, dont les conséquences auraient pu être bien plus graves sans l’intervention immédiate d’une infirmière présente sur la plage.

La scène devait rester l’un des bons souvenirs de ses vacances d’anniversaire. Le 19 juillet, Claire Macdonel profite avec sa famille des eaux turquoise des îles Turques-et-Caïques, dans les Caraïbes. Originaire de Sugar Land, au Texas, l’adolescente de 13 ans se baigne dans une zone où elle n’a de l’eau que jusqu’à la poitrine.

Alors qu’elle tente de faire le poirier, les mains posées sur le fond, elle ressent soudain une très forte pression. Pendant quelques secondes, sa main semble prise dans un étau. Lorsqu’elle se redresse, Claire aperçoit la queue argentée d’un grand poisson qui s’éloigne. Puis elle découvre sa blessure.

Le sang coule abondamment le long de son bras. La jeune fille, paniquée, appelle immédiatement ses parents. Sa mère la rejoint et l’aide à regagner la plage, où les vacanciers comprennent rapidement que la situation est sérieuse. Claire vient d’être mordue par un barracuda, puissant poisson prédateur reconnaissable à son corps allongé et à sa mâchoire garnie de dents particulièrement tranchantes.

Une infirmière intervient sur la plage

Parmi les personnes présentes se trouve heureusement une infirmière. Face à l’importance du saignement, elle confectionne et pose un garrot autour du bras de l’adolescente en attendant l’arrivée des secours. Un geste décisif qui permet de limiter la perte de sang avant sa prise en charge médicale.

Claire est ensuite transportée aux urgences. Les médecins nettoient les plaies, constatent plusieurs lacérations et perforations de la main, puis réalisent une première suture. L’adolescente peut quitter l’hôpital, mais les examens révèlent des tendons endommagés. De retour au Texas, elle doit subir une intervention chirurgicale afin de réparer ces lésions et de retrouver pleinement l’usage de sa main.

Dans ce type de situation, la priorité consiste à alerter les secours et à exercer une pression directe, ferme et continue sur la plaie afin de ralentir ou d’arrêter l’hémorragie. Le garrot concerne surtout les saignements graves d’un membre qui ne peuvent pas être contrôlés rapidement par une compression directe. Il doit être posé correctement et ne doit pas être desserré en attendant les secours.

Un bracelet brillant à l’origine de la morsure ?

Claire portait au poignet un bracelet brillant au moment de l’accident. L’adolescente et sa famille pensent que ses reflets ont pu attirer le barracuda, qui aurait confondu le bijou avec une petite proie.

Cette hypothèse est cohérente avec le comportement connu de l’animal. Le barracuda chasse notamment des poissons dont les écailles peuvent produire des éclats lumineux dans l’eau. Un bijou métallique, une montre ou certains éléments réfléchissants d’un équipement de plongée peuvent donc retenir son attention.

Cela ne signifie pas que chaque barracuda rencontré représente un danger. Les attaques contre l’être humain restent très rares. Elles sont généralement associées à une confusion, à la présence de poissons blessés ou à une situation dans laquelle l’animal a été attiré, pêché ou provoqué. Le Florida Museum of Natural History recommande néanmoins d’éviter les objets brillants dans les zones où vivent de grands barracudas.

Le barracuda, impressionnant mais rarement agressif

Très présent dans les mers tropicales et subtropicales, le grand barracuda peut dépasser 1,50 m. Il se tient volontiers près des récifs, des herbiers et des tombants, mais peut également évoluer dans des eaux peu profondes. Sa vitesse et sa dentition expliquent pourquoi une morsure, même unique, peut provoquer des blessures profondes et une importante hémorragie.

Sa réputation est pourtant largement supérieure au risque réel qu’il représente. Les plongeurs et les nageurs en croisent régulièrement sans incident. Le poisson peut se montrer curieux et suivre un humain pendant quelques instants, notamment dans l’attente de récupérer une proie, sans nécessairement chercher à l’attaquer.

Quelques précautions simples permettent encore de réduire le risque : retirer les bijoux avant d’entrer dans l’eau, ne pas manipuler de poissons blessés à proximité, éviter de nourrir les animaux marins et garder ses distances avec un individu au comportement insistant.

Une passion intacte pour le monde marin

Malgré la violence de l’accident et l’opération qui l’attendait, Claire Macdonel n’a pas renoncé à son projet de devenir biologiste marine. Elle a même donné un prénom au barracuda responsable de sa blessure : « Suzie ».

L’adolescente assure ne pas en vouloir à l’océan et refuse de laisser cette morsure remettre en cause sa passion pour les animaux. Une réaction étonnamment sereine après une attaque qui aurait pu lui coûter bien davantage que quelques jours de vacances et une longue convalescence.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.