SVR-Lazartigue retrouve l’eau, cap désormais sur la Route du Rhum

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Après plusieurs semaines de chantier dans les ateliers de MerConcept, à Concarneau, le Trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l’eau ce lundi 24 août. Le départ de la Route du Rhum, le 1er novembre prochain, est déjà dans tous les esprits, à commencer par celui du skipper Tom Laperche.

Après plusieurs semaines de chantier dans les ateliers de MerConcept, à Concarneau, le Trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l’eau ce lundi 24 août. Le départ de la Route du Rhum, le 1er novembre prochain, est déjà dans tous les esprits, à commencer par celui du skipper Tom Laperche.

© Gauthier Lebec

La remise à l’eau est toujours un moment solennel. Un moment de concentration extrême aussi, mais surtout une projection vers la future échéance. Entré dans les ateliers de MerConcept au début de l’été au retour de multiples navigations en Méditerranée et d’un retour en solitaire afin de valider la qualification pour la Route du Rhum (obligation de parcourir au moins 1200 milles en solitaire soit 2222 km), le Trimaran SVR-Lazartigue a retrouvé son élément ce lundi. Depuis de nombreux mois, toute l'équipe du Trimaran n'a qu'une idée en tête : la Route du Rhum. Cette course de légende entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe (3 542 milles nautiques, soit environ 6 560 km), réunit tous les quatre ans les plus grands bateaux et skippers de la course au large, et monopolise aujourd'hui toutes les attentions. En mer, mais aussi à terre, dans les ateliers et les bureaux de MerConcept, chaque aspect de la course est soigneusement étudié afin de franchir la ligne de départ, le 1er novembre prochain, avec le maximum d’atouts.

 

Trois questions à Tom Laperche, skipper du Trimaran SVR-Lazartigue

Quelles ont été les principales tâches du chantier ?  

Le chantier d'été a permis de vérifier tout le bateau et d’apporter quelques améliorations sur certains systèmes à la suite des belles évolutions de cet hiver. Notamment au niveau des safrans, plus profonds et avec une plus grande surface dans l’eau pour un meilleur contrôle, et des foils qui permettent davantage de stabilité. Il y avait quelques petites choses que nous souhaitions améliorer. Nous avons bien évidemment remis le bateau en configuration Route du Rhum avec ses voiles neuves.  

Dans quel état d’esprit êtes-vous ?

J'ai hâte de renaviguer pour retrouver les bonnes sensations, mais ça devrait aller assez vite. Après la remise à l’eau de ce lundi, nous allons naviguer mercredi. Nous avons aussi planifié une grande navigation le dernier week-end d’août, du jeudi au lundi sans doute pour avoir un peu de latitude et pouvoir aller au large. L’objectif est de prendre de la confiance en passant du temps en mer et, si possible, rentrer dans des conditions un peu toniques pour tout solliciter.

Quel sera la suite du programme ?

Il y a un bloc hyper important avec d’abord le stage du pôle de Port-la-Forêt (Finistère), du 15 au 18 septembre. C’est une belle échéance parce qu'il y aura une confrontation intéressante avec les autres Ultims. La semaine suivante, nous serons aux 24 heures Ultim. J'ai envie d'être au meilleur niveau et être parfait à ce moment-là. Ensuite, nous enchainerons début octobre sur la dernière ligne droite avant Saint-Malo et le départ de la Route du Rhum.

 

SVR partenaire principal de Plastic Odyssey

« Protéger l’environnement, c’est aussi protéger la santé humaine. » Telle est la conviction partagée par SVR et l’ONG Plastic Odyssey, organisation reconnue internationalement pour son travail pionnier de lutte contre la pollution plastique.

Cette vision commune rapproche aujourd’hui Plastic Odyssey et SVR autour d’une conviction forte : la santé des océans et la santé humaine relèvent d’un même enjeu global, celui du « One Health ». Ensemble, ils se sont engagés sans compromis pour les écosystèmes sensibles. Préserver, sensibiliser, éduquer. À travers ses partenariats, SVR privilégie le partage de valeurs autour de la protection de l’environnement mais aussi celle de la santé des hommes et tout particulièrement des sportifs. Une grande partie de ses actions est concentrée sur la protection des océans, convaincu qu’agir à la source est indispensable pour préserver la santé humaine.

Dans ce partenariat, SVR accompagne et amplifie la campagne #SailingForOceans afin de sensibiliser le plus grand nombre au caractère systémique de la pollution plastique et à ses conséquences sur les écosystèmes comme sur la santé humaine. La campagne prendra une dimension encore plus visible lors de la Route du Rhum 2026, où plusieurs bateaux porteront les couleurs de Plastic Odyssey et du mouvement #SailingForOceans, notamment le Trimaran SVR-Lazartigue de Tom Laperche.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.