Mardi 1er septembre, USE IT AGAIN, le trimaran de l’économie circulaire et de la protection de l’océan, ex-bateau d'Ellen MacArthur, a été remis à l'eau à Hennebont après un chantier rigoureux d’entretien et de fiabilisation. Skippé par Romain Pilliard, USE IT AGAIN s'élancera dans deux mois pour sa 3ème Route du Rhum, dans la catégorie Rhum Multi. Cette transatlantique aura une saveur particulière pour Romain puisqu’il retrouvera sur la ligne de départ, son fils, Titouan Pilliard, 20 ans, également engagé sur la célèbre transat en solitaire en catégorie Rhum Mono sur USE IT AGAIN for YOUTH.
« C'est un immense soulagement et une grande fierté de voir USE IT AGAIN reprendre la mer. Après un chantier d'optimisation et d'entretien nécessaire, le trimaran est aujourd'hui paré pour cette Route du Rhum 2026. Cette mise à l'eau tardive n'est pas un hasard : j'ai fait le choix de mettre toute mon énergie dans la préparation de Titouan ces derniers mois. Le voir grandir sur ce projet, prendre ses marques, gagner en confiance sur son propre bateau, c'était ma priorité. Et je ne regrette rien. Aborder ma 3ème Route du Rhum dans ces conditions, avec Titouan à mes côtés sur la ligne de départ, c'est une fierté immense. J'ai hâte », se réjouit Romain Pilliard ce matin.
Deux Pilliard et deux USE IT AGAIN sur la ligne de départ : Une histoire de famille, de transmission et d'économie circulaire
Prendre le départ d'une même Route du Rhum sur deux bateaux différents mais unis par une même histoire : voilà le rêve que Romain et Titouan Pilliard, plus jeune engagé de l'édition 2026, s'apprêtent à vivre. C’est une aventure humaine rare qu'ils s'offrent, celle de traverser ensemble, chacun sur son bateau, l’océan Atlantique, sur la plus mythique des épreuves à la voile. Au-delà de l’engagement sportif, cette double participation incarne surtout une transmission entre générations autour d'une même et unique cause : la promotion de l'économie circulaire et de la protection de l'océan. Les deux skippers ont l'ambition de jouer la performance chacun dans sa catégorie avec la satisfaction de réaliser cette épreuve avec un minimun d'impact sur l'environnement.
Un projet fondé sur l'économie circulaire
La spécificité du projet USE IT AGAIN réside dans son parti pris de restaurer et d'aligner d'anciens bateaux de course au départ de la Route du Rhum. Une démarche qui démontre qu'un bateau ancien, rénové et entretenu avec le souci d'utiliser le moins de ressources possibles, peut prendre part à l'une des plus grandes courses au large tout en portant un message fort sur le réemploi et la sobriété.
Titouan aux avant-postes sur le chantier, Romain aux partenariats
À son tour, Titouan Pilliard s'est activement impliqué dans le chantier d'entretien et de fiabilisation du trimaran de son père, mettant la main à la pâte aux côtés des équipes techniques tout au long de la préparation du bateau. « Titouan a énormément travaillé sur ce chantier, avec un vrai sens des responsabilités. Je suis fier de l'équipe que nous formons tous les deux, père et fils dans ce projet ». Après une dernière application de protection sous-marine dernière génération de chez Hempel sous forme d’hydrogel sans biocide et donc sans impact pour la biodiversité marine, le trimaran USE IT AGAIN a retrouvé son élément mardi matin. De son côté, Romain Pilliard a réuni de nouveaux partenaires pour les accompagner dans le projet, il propose toujours de la visibilité sur leurs bateaux, notamment un partenaire titre pour Titouan sur USE IT AGAIN for YOUTH.
Deux skippers, deux calendriers de préparation, un seul cap : le Rhum !
Après avoir validé sa qualification au printemps, cet été, Titouan Pilliard a terminé à la 2ème place de la Drheam Cup dans sa catégorie, une belle confirmation avant l'échéance de la Route du Rhum. Romain Pilliard, quant à lui, reprend l'entraînement dès cette semaine et s'apprête à réaliser les 1 200 milles nautiques qualificatifs pour la Route du Rhum dans les prochains jours. Cette mise à l'eau marque le lancement de la dernière ligne droite avant le grand départ dans tout juste deux mois, le 1er novembre prochain à Saint-Malo. En attendant, les deux bateaux et leurs skippers peaufineront leurs préparations à La Trinité-sur-Mer.
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