En Floride, des coraux au banc d'essai pour résister à la chaleur

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

Au large de la Floride, des scientifiques américains pratiquent un jardinage bien particulier: équipés de bouteilles de plongée, ils plantent au fond de la mer différents types de coraux pour identifier ceux qui résisteront au réchauffement des eaux marines.
Avec l'aide de bénévoles, cette équipe de l'université de Miami accroche des petits pots à des récifs coralliens existants, d'autres à des sortes d'antennes hertziennes plantées sur les fonds marins, et prennent des premières mesures, le tout à quelques mètres sous la surface.
"Certaines espèces pourraient mieux résister" à des épisodes de fortes chaleurs marines que d'autres, explique Devon Ledbetter, à la tête de ce projet nommé "Rescue a Reef" ("Sauver un récif").
Identifier de telles espèces pourrait permettre de meilleures préservation et restauration des récifs coralliens, à mesure que le réchauffement climatique, provoqué par les émissions humaines de gaz à effet de serre, réchauffe les océans et menace ces organismes essentiels aux écosystèmes marins.
Les coraux, barrières contre l'érosion et réservoirs de biodiversité, blanchissent sous l'effet de la chaleur.
C'est ce qu'il s'est passé entre 2023 et 2025 au large de la Floride (sud-est): une vague de chaleur marine record a quasiment tué deux espèces de coraux dans la zone.
Désormais en danger critique d'extinction, elles formaient des structures qui offraient des habitats cruciaux pour les poissons et agissaient comme des barrières naturelles contre les fortes vagues et l'érosion côtière.


- Blanchiment suspect - 

Les scientifiques s'inquiètent aujourd'hui d'une nouvelle vague de chaleur marine avec le phénomène El Niño, qui a débuté dans le Pacifique et pourrait apporter des degrés supplémentaires jusqu'aux eaux des Caraïbes.
En attendant, près de Miami, les plongeurs s'occupent de leur jardin expérimental: certains nettoient les sortes d'antennes artificielles sur lesquelles sont installés des coraux, d'autres installent d'autres coraux - qui ressemblent à des petits fours - sur une plaque, bouteille dans le dos et masque de plongée sur le visage.
Des nouveaux échantillons sont pris en photo avec une grille de couleur pour enregistrer leur pigmentation, ce qui permettra de déterminer leur santé et de détecter d'éventuelles difficultés liées à la chaleur de l'eau.
En cas de stress thermique, les coraux sont amenés à expulser les algues avec lesquelles ils vivent en symbiose et qui leur fournissent les nutriments dont ils ont besoin. Privé de ces algues, le corail perd sa couleur - c'est le blanchiment - et sa capacité à se nourrir, devenant donc plus fragile, jusqu'à sa possible mort.
A ce stade, et "de manière anecdotique, nous avons observé que le corail-étoilé à bosses semble le plus résistant au blanchiment et au stress thermique", explique Devon Ledbetter.
Pour l'heure, ce projet débuté en 2015 a planté 615 coraux, dont 228 dans le cadre de l'étude sur la résistance à la chaleur. Les résultats doivent servir d'une part aux autorités pour la politique de préservation, mais aussi à réfléchir à la reconstruction progressive de récifs coralliens, "corail par corail."
L'enjeu est majeur: même en dehors des vagues de chaleur marine, les eaux de surfaces sont aujourd'hui plus chaudes qu'il y a une trentaine d'années, selon de récentes publications.
 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.