Jean-Pierre Jouët, l’un des pères du Salon nautique de Paris, est décédé

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Figure majeure du nautisme français, Jean-Pierre Jouët est décédé. Constructeur naval, entrepreneur et homme de salons, il avait notamment participé à la création, au début des années 1960, du rendez-vous nautique parisien qui allait devenir pendant des décennies la grande vitrine de la plaisance française.

Figure majeure du nautisme français, Jean-Pierre Jouët est décédé. Constructeur naval, entrepreneur et homme de salons, il avait notamment participé à la création, au début des années 1960, du rendez-vous nautique parisien qui allait devenir pendant des décennies la grande vitrine de la plaisance française.

 

C’est une page de l’histoire du nautisme français qui se tourne. Le Paris Nautic Show a annoncé ce lundi 14 septembre la disparition de Jean-Pierre Jouët, l’un des hommes qui ont accompagné l’essor de la plaisance en France et profondément marqué l’histoire du Salon nautique de Paris. Son parcours est d’abord indissociable d’un grand nom de la construction navale française. Fils de Paul Jouët, Jean-Pierre Jouët reprend au début des années 1950 les destinées des célèbres chantiers Jouët de Sartrouville, sur les bords de Seine. Une entreprise alors réputée pour la qualité de ses constructions et le savoir-faire de ses compagnons, au point d'avoir parfois été surnommée le « Dior de la construction navale ».

Jean-Pierre Jouët arrive aux commandes à un moment charnière. La plaisance française change d'échelle, de nouveaux matériaux apparaissent et la pratique de la voile commence progressivement à toucher un public beaucoup plus large. Les chantiers de Sartrouville participent à cette évolution, notamment avec le Golif, petit voilier qui rencontrera un important succès au début des années 1960.

Aux origines du grand rendez-vous nautique parisien

Mais Jean-Pierre Jouët va également laisser son empreinte bien au-delà de la construction des bateaux. En 1962, alors âgé d'une trentaine d'années, il fait partie des acteurs qui participent à la création au CNIT de La Défense d'un nouveau Salon de la Navigation de Plaisance. L'objectif est alors de donner davantage de place à une industrie et à une pratique en plein essor. Aux côtés notamment de Pierre Lavat, Jacques Derkenne et Paul Jacob, Jean-Pierre Jouët contribue ainsi à poser les fondations de ce qui deviendra l'un des grands rendez-vous nautiques internationaux.

Cette aventure accompagne également la structuration de toute une profession. Le groupe à l'origine du salon participe à la création du Syndicat National des Constructeurs et Négociants en Matériel de Navigation et de Plaisance, qui deviendra en 1964 la Fédération des Industries Nautiques.

Cette même année, le nouveau rendez-vous fusionne avec le salon nautique historique. Au fil des décennies, l'événement prend une ampleur considérable et devient une vitrine incontournable pour les chantiers, équipementiers et professionnels de la plaisance. Jean-Pierre Jouët en est président de 1962 à 1970, avant de retrouver plus tard son organisation et d'en devenir commissaire général jusqu'au milieu des années 1990. Plus de soixante ans après cette aventure fondatrice, le Paris Nautic Show souligne que son nom restera profondément attaché à l'histoire du salon.

Bien au-delà du nautisme

Jean-Pierre Jouët ne s'est toutefois pas limité à l'univers maritime. Après avoir cédé les chantiers familiaux, il fonde OIP et développe une activité d'organisation de grands salons. Son parcours va alors croiser des événements devenus eux-mêmes des institutions. La FIAC, le Salon du Livre, Rétromobile, Musicora ou encore Expolangues figurent parmi les manifestations qu'OIP a contribué à organiser ou à concevoir. Il vendra finalement l'entreprise à Reed Exhibitions en 1994.

Malgré cette nouvelle carrière, le lien avec la mer et le patrimoine nautique ne disparaîtra jamais vraiment.

En 2015, Jean-Pierre Jouët revient ainsi sous les projecteurs du Nautic autour de l’Aimée Hilda, ancien canot de sauvetage construit en 1949 dans les ateliers Jouët de Sartrouville. Après avoir retrouvé le bateau et navigué à son bord, il avait souhaité le faire revenir sur le site de son ancien chantier avant de le présenter au Salon nautique de Paris. Une manière, plusieurs décennies plus tard, de faire dialoguer l'histoire de la construction navale avec celle du salon qu'il avait contribué à faire naître.

Une figure de l'histoire de la plaisance française

Constructeur, organisateur et défenseur du patrimoine maritime, Jean-Pierre Jouët aura ainsi traversé plusieurs grandes périodes de la plaisance française : celle des chantiers traditionnels, celle de sa démocratisation à partir des années 1960, puis celle de la professionnalisation et de l'internationalisation de toute une industrie.

Sa disparition intervient alors que le rendez-vous nautique parisien, désormais incarné par le Paris Nautic Show, a retrouvé le chemin du Bourget et s'apprête à tenir sa deuxième édition du 25 au 29 novembre 2026. Une continuité qui donne une résonance particulière à la disparition de l'un de ceux qui avaient participé, plus de six décennies auparavant, à écrire les premières pages de cette histoire.

Toute l'équipe de Figaro Nautisme adresse ses pensées les plus sincères à la famille de Jean-Pierre Jouët, à ses proches ainsi qu'à tous ceux qui ont partagé avec lui sa passion pour la mer et le nautisme.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.