"On doit pousser les bateaux": le lac d'Annecy se vide à vitesse grand V

AFP / Le Figaro Nautisme
Par AFP / Le Figaro Nautisme

Le lac d'Annecy au plus bas en 2018
Le lac d'Annecy au plus bas en 2018© Wikimedia - Florian Pépellin

Des bancs de sable blanc se dévoilent et les bateaux restent à quai, faute de fond suffisant dans les eaux cristallines du lac d'Annecy qui, sous un soleil bleu persistant, baisse d'un centimètre par jour et se rapproche de son niveau le plus bas.

"C'est la première fois que je vois une plage, et les gens marcher aussi loin dans le lac", constate Jean-Marc Djian, un habitant de la Venise des Alpes qui profite des nouveaux espaces de sable pour promener son chien.

Par rapport à la normale, "le lac a perdu 60, 70 centimètres", relève Céline Fournel, responsable d'exploitation de la Compagnie des Bateaux d'Annecy. Et faute de pluies annoncées dans les prochains jours, la situation n'est pas prête de s'améliorer.

"Le chenal est rempli, toutes les places sont occupées, c'est un peu tristounet", dit-elle à l'AFP, en montrant de nombreuses embarcations à quai. "Ca fait mal au coeur."

Sa compagnie a dû se résoudre à immobiliser son bateau-restaurant: avec un tirant d'eau minimum d'environ 40 cm, le Libellule risque de s'échouer et d'endommager la coque si la capitaine tente la moindre traversée.

"J'ai été très déçue au départ", regrette Sylvie, une Parisienne attablée à bord du navire pour une expérience romantique avec son compagnon, finalement rassérénée par une compensation financière.

- "Au large" -

Après un été particulièrement sec, quasiment aucune pluie n'est tombée sur la France en septembre, maintenant la sécheresse des sols à un niveau historique pour cette période de l'année.

La Haute-Savoie, normalement bien arrosée, ne fait pas exception et la ville d'Annecy est placée en alerte renforcée sur le site VigiEau, ce qui impose des restrictions à la consommation d'eau potable.

Le lac, alimenté par des sources de montagnes, approvisionne les réseaux d'eau de 34 communes, ce qui n'est pas remis en question.

Mais sa cote de référence, autour de 60 cm en basses eaux, est actuellement à 20 cm et ne cesse de baisser. "On perd à peu près un centimètre par jour", affirme Pierre Bruyère, président du Syndicat mixte du lac d'Annecy (Sila).

"On est sur la tendance de 2018", quand le niveau avait frôlé le zéro, au plus bas depuis 1947, poursuit-il.

Si l'ensoleillement permet toujours de sortir canoës et kayaks sur le lac, depuis le 15 août, "on doit pousser les bateaux environ 150 mètres plus loin", déplore Nathan Nous, 24 ans, qui loue des pédalos.

"Maintenant, il faut faire embarquer les clients carrément plus loin, au large", poursuit-il. "C'est compliqué..."

- Biodiversité -

"Mis à part le volet esthétique, c'est une très bonne chose qu'il y ait une variation" pour le bien-être de la faune et de la flore, relativise le président du Sila.

A la surface, vers un canal près du centre-ville, cygnes et foulques pataugent près des algues.

Quant aux plantes aquatiques comme les roseaux et les scirpes, elles profitent des fluctuations du niveau du lac afin de "se régénérer", poursuit M. Bruyère.

Ce phénomène, quand il est engendré par des actions humaines, s'appelle le marnage, précise-t-il, ravi de voir le processus s'effectuer naturellement.

Il note toutefois que cet aspect bénéfique intervient plutôt autour de la cote 60, un minimum qui permettrait à "tout le monde d'exercer son activité dans de bonnes conditions".

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.