Corse-du-Sud : cinq bateaux touchés par un violent incendie dans le port de Solenzara

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Photo d'illustration© AdobeStock - bogdan vacarciuc

Un violent incendie s’est déclaré dans la nuit de dimanche à lundi dans le port de plaisance de Solenzara, en Corse-du-Sud. Cinq bateaux ont été touchés par les flammes, dont quatre entièrement détruits. Deux personnes présentes à bord de l’une des embarcations ont pu être secourues et aucune victime n’est à déplorer. Une enquête a été ouverte par le parquet d’Ajaccio afin de déterminer l’origine du sinistre.

La nuit a été particulièrement mouvementée dans le port de plaisance de Solenzara. Aux alentours de 2 heures du matin, un premier départ de feu a été enregistré à proximité de plusieurs bateaux amarrés dans le port. Les flammes se sont ensuite rapidement propagées aux embarcations voisines, donnant lieu à un impressionnant incendie visible depuis les pontons. Selon des témoignages recueillis sur place, plusieurs explosions ont également été entendues alors que les bateaux étaient gagnés par le feu.

Deux personnes se trouvaient à bord de l’une des unités lorsque l’incendie s’est déclaré. Face à la progression rapide des flammes, plusieurs plaisanciers présents dans le port sont intervenus pour leur porter assistance et leur permettre de quitter le bateau. Très choquées par les événements, elles ont néanmoins pu être mises en sécurité et aucun blessé n’a finalement été recensé.

Quatre bateaux entièrement détruits

Au lever du jour, l’ampleur des dégâts était particulièrement visible sur les pontons. Quatre bateaux ont été entièrement détruits par les flammes tandis qu’un cinquième a été endommagé. L’une des embarcations touchées a également sombré dans le port. Autour de la zone sinistrée, les carcasses calcinées et les traces laissées par les moyens d’extinction témoignaient encore de la violence de l’incendie.

Le bilan matériel est donc important, mais l’absence de victime constitue l’élément le plus rassurant de cette nuit agitée. Les circonstances exactes dans lesquelles le feu s’est déclaré restent en revanche à établir. Une enquête a été ouverte par le parquet d’Ajaccio afin d’identifier l’origine de l’incendie et de déterminer notamment si celui-ci pourrait avoir une origine volontaire. Les images issues du système de vidéosurveillance du port devraient faire partie des éléments examinés par les enquêteurs.

Une enquête ouverte sur l’origine du sinistre

À ce stade, aucune hypothèse n’a été officiellement retenue quant aux causes du départ de feu. La question d’un éventuel acte criminel est néanmoins examinée dans le cadre des investigations, alors que plusieurs incendies de bateaux ont déjà été recensés ces derniers mois dans différents ports corses. En 2025, cinq embarcations avaient notamment été endommagées à Calvi lors d’incendies considérés comme volontaires, tandis que d’autres faits avaient été signalés à Saint-Florent.

À Saint-Florent, les investigations avaient conduit à plusieurs mises en examen, sur fond de soupçons de rivalité commerciale. Ces précédents ne permettent toutefois pas, en l’état, d’établir un quelconque lien avec l’incendie de Solenzara. Les enquêteurs devront désormais exploiter les images de vidéosurveillance et les constatations réalisées sur les bateaux afin de comprendre précisément comment le feu a pu se déclarer puis se propager à plusieurs unités dans le port.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.