Au large de Cherbourg, un bateau de plaisance ravagé par les flammes finit par couler

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© SNSM Délégation départementale de la Manche

Un important panache de fumée noire s’est élevé au large de Cherbourg samedi 3 octobre. En feu en pleine mer, un bateau de plaisance a finalement sombré malgré l’intervention des secours. Son occupant a pu être évacué à temps.

L’épaisse colonne de fumée noire était visible depuis le littoral cherbourgeois. Samedi 3 octobre, en milieu d’après-midi, un bateau de plaisance a été victime d’un important incendie au large de Cherbourg, dans la Manche. À son bord, un plaisancier s’est retrouvé confronté à un feu suffisamment important pour nécessiter le déclenchement d’une vaste opération de secours.

L’alerte a été transmise au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Jobourg par le plaisancier lui-même. Face à la situation, un « Mayday Relay » a été diffusé et plusieurs moyens ont immédiatement été mobilisés.

Un autre plaisancier intervient avant l’arrivée des secours

Un patrouilleur de la Marine nationale, qui se trouvait à proximité, a d’abord été dérouté vers le bateau en difficulté. Deux unités de la SNSM ont également pris la mer : le semi-rigide de la station d’Urville-Nacqueville et la vedette de Fermanville. Une vedette des marins-pompiers de Cherbourg a enfin été engagée pour lutter contre l’incendie.

Mais avant même la prise en charge par ces moyens, l’occupant du bateau a pu être secouru par un autre plaisancier présent dans le secteur. Une intervention décisive alors que les flammes gagnaient son embarcation.

La victime a ensuite été confiée aux sauveteurs de la SNSM et ramenée au port Chantereyne, à Cherbourg. Prise en charge à quai par les sapeurs-pompiers, elle a ensuite été transportée à l’hôpital Pasteur de Cherbourg.

 

Malgré l’intervention des marins-pompiers, le bateau sombre

Pendant que le plaisancier était ramené à terre, l’intervention s’est poursuivie autour du bateau en feu. Les marins-pompiers de Cherbourg ont tenté de venir à bout de l’incendie, sans parvenir à sauver le navire.

Le bateau a finalement coulé en fin d’après-midi, mettant un terme à plusieurs heures d’intervention en mer. Les images du sinistre, avec un imposant panache de fumée noire au-dessus de l’eau, témoignent de la violence de l’incendie.

Après le naufrage, un drone a été envoyé au-dessus de la zone afin de rechercher d’éventuelles traces de pollution. Selon la Préfecture maritime, ce contrôle devait permettre de s’assurer de l’absence de pollution consécutive au naufrage.

Une enquête pour comprendre l’origine de l’incendie

Reste désormais à déterminer ce qui a provoqué le départ de feu. Une enquête doit être ouverte par la gendarmerie maritime afin d’établir les circonstances précises de l’accident. À ce stade, les autorités n’ont pas communiqué sur l’origine de l’incendie.

La Préfecture maritime indique également étudier la possibilité de procéder à la remontée de l’épave dans les prochains jours. Une opération qui permettrait notamment de sécuriser la zone et pourrait contribuer aux investigations sur les causes du sinistre.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.