Sécurité en mer : près de 1 000 opérations de sauvetage en Manche et mer du Nord durant l'été 2026

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Avec 961 opérations de sauvetage et près de 3 000 personnes impliquées, la saison estivale 2026 a été particulièrement intense pour les secours en Manche et en mer du Nord. Si le nombre d'accidents graves recule, la forte progression des interventions liées aux marées et aux loisirs nautiques inquiète les autorités maritimes. La saison estivale s'achève sur un bilan contrasté pour la sécurité en mer. Ce jeudi 15 octobre, la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord a présenté, au Pôle nautique de la Hague, les résultats de sa campagne de sécurité des loisirs nautiques et de la plaisance, menée du 1er mai au 30 septembre 2026.

Au total, 961 opérations de sauvetage ont été coordonnées par les deux centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS) de la façade maritime : 634 par le CROSS Jobourg et 327 par le CROSS Gris-Nez. Un chiffre en légère augmentation par rapport à 2025, mais qui cache une évolution plus marquée : le nombre de personnes impliquées a presque doublé, atteignant 2 908 individus.

La saison a également démarré particulièrement tôt. Dès le mois de mai, 145 interventions étaient déjà enregistrées, conséquence notamment d'une météo favorable ayant encouragé les premières sorties en mer et la fréquentation du littoral.

Moins de victimes malgré une activité de sauvetage soutenue

C'est l'un des principaux enseignements de ce bilan : malgré la multiplication des interventions, les accidents les plus graves sont en recul. Les autorités recensent 36 personnes blessées durant la saison, contre 64 en 2025. Sept personnes sont décédées ou portées disparues, parmi lesquelles six baigneurs et un pratiquant de paddle.

Une évolution encourageante sur le long terme puisque, depuis 2021, le nombre de personnes décédées ou disparues sur cette façade maritime a été divisé par trois. Ces résultats témoignent de l'importance des dispositifs de surveillance et de secours, mais ne doivent pas masquer la persistance de comportements à risque, particulièrement chez les pratiquants de loisirs nautiques.

Paddle, kayak, baignade : les loisirs nautiques mobilisent toujours plus les secours

Autre tendance marquante de cette saison 2026 : les loisirs nautiques représentent désormais une part presque équivalente à celle de la plaisance dans les interventions de secours. Sur les 961 opérations recensées, 462 concernaient les loisirs nautiques, contre 499 pour la plaisance. Une première qui illustre l'importance prise par ces activités sur le littoral.

Les autorités constatent notamment une hausse des accidents liés à la baignade, au paddle et au kayak. Le kitesurf demeure également une activité accidentogène, tandis que les accidents de plongée en apnée progressent.

Mais c'est surtout l'augmentation des personnes surprises par la marée qui retient l'attention. En 2026, les secours sont intervenus à 130 reprises pour des situations d'isolement par la marée, contre 80 en 2025, soit une hausse de 62,5 %.

Les secteurs les plus concernés se situent dans les estuaires picards, notamment les baies de Canche, d'Authie et de Somme, ainsi que dans la baie du Mont-Saint-Michel. Dans ces zones où les marées peuvent rapidement transformer le paysage, une simple promenade sur l'estran peut devenir dangereuse lorsque la mer coupe le chemin du retour.

Trois infractions sur quatre concernent les équipements de sécurité

Face à ces risques, les services de l'État ont maintenu une importante activité de contrôle tout au long de l'été, avec notamment un doublement des contrôles consacrés aux loisirs nautiques. Le constat reste préoccupant : 75 % des infractions relevées concernent le matériel de sécurité embarqué et son bon fonctionnement. Un chiffre qui rappelle que la préparation d'une sortie en mer demeure un enjeu essentiel, même pour une navigation de courte durée. En parallèle, 12 journées de sensibilisation ont été organisées à terre et en mer sur l'ensemble de la façade maritime. Ces opérations, menées avec les différents services de l'État et les acteurs du sauvetage, visent particulièrement les nouveaux pratiquants, parfois moins familiarisés avec les dangers du milieu marin.

La préfecture maritime a également initié un partenariat avec l'enseigne Decathlon afin de renforcer la diffusion des messages de prévention.

La prévention restera une priorité en 2027

Malgré l'amélioration des chiffres de l'accidentologie, les autorités entendent poursuivre leurs efforts. Les campagnes de contrôle et de sensibilisation seront ainsi reconduites en 2027, avec une attention particulière portée aux loisirs nautiques et aux risques liés aux marées.

Car si les moyens de secours permettent chaque année de venir en aide à des milliers de personnes, la sécurité commence bien avant la mise à l'eau. Consulter les horaires de marée, vérifier les conditions météorologiques, disposer d'un équipement adapté et prévenir un proche de son itinéraire restent des précautions indispensables.

Un message que la préfecture maritime souhaite faire entendre au plus grand nombre : la mer demeure un formidable espace de liberté, à condition de ne jamais sous-estimer ses dangers.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.