À moins de 600 milles nautiques de l'arrivée, Éric Péron entre dans la dernière ligne droite de sa Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Dans des conditions de vent particulièrement faibles, les derniers milles s'annoncent tactiques et stratégiques. Face à Damien Seguin, le skipper de French Touch – Oceania Hotels entend jouer ses dernières cartes jusqu'à Pointe-à-Pitre.
Alors que les conditions de mer se sont améliorées ces dernières heures, rallier l'île papillon ne sera pas pour autant une formalité. Les deux leaders de la catégorie Rhum Vintage évoluent actuellement dans une zone peu ventée. Avec environ 150 milles nautiques de retard sur Damien Seguin, Éric Péron reste à l'affût de la moindre opportunité pour réduire l'écart.
Une fin de course qui se joue à la stratégie
La cellule de routage de French Touch – Oceania Hotels suit attentivement cette dernière phase de course et analyse les différentes options météorologiques.
« Les deux leaders de la catégorie Rhum Vintage se trouvent dans une zone sans vent. Pour le moment, notre bateau avance un peu plus vite que celui de Damien, ce qui nous permet de grappiller quelques milles. Damien réalise une superbe course depuis le départ, mais tant que la ligne d'arrivée n'est pas franchie, tout reste possible. En fin stratège, Éric va chercher à profiter du moindre décalage pour revenir dans le match et jouer ses chances jusqu'au bout », explique Christophe Boutet, responsable du projet sportif.
L'enjeu est désormais de négocier le retour progressif des alizés, qui devraient se reconstruire par le sud. Éric et son équipe étudient les différentes options pour rejoindre Pointe-à-Pitre, avec une préférence pour une route au reaching, bâbord amures.
Lucidité et énergie pour les derniers milles
Malgré quelques pépins techniques depuis le départ, notamment la perte de son grand gennaker dans les premières heures de course, Éric Péron poursuit sa progression. Son concurrent Damien Seguin doit lui aussi composer avec des difficultés techniques.
Après une nuit de repos qui lui a permis de récupérer et de recharger les batteries, Éric aborde cette dernière approche avec un objectif : conserver toute sa lucidité pour négocier au mieux les derniers choix stratégiques.
À moins de 600 milles de la Guadeloupe, le suspense reste entier. La ligne d'arrivée n'a pas encore livré son verdict !
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