Recette de la chaudrée vendéenne traditionnelle : la soupe de poisson emblématique des côtes atlantiques

Gastronomie
Par Le Figaro Nautisme

Sur les quais de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, de Noirmoutier ou de La Rochelle, la chaudrée vendéenne n’est pas qu’une soupe : c’est un marqueur d’identité. Elle raconte l’Atlantique, ses marées franches, ses ports de pêche et cette cuisine née au retour des chalutiers, quand il fallait nourrir l’équipage avec le poisson du jour et quelques légumes de réserve. Moins médiatisée que la bouillabaisse méditerranéenne, la chaudrée revendique une autre élégance : plus terrienne, plus rustique, profondément liée aux rivages de Vendée et de Charente-Maritime.

Sur les quais de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, de Noirmoutier ou de La Rochelle, la chaudrée vendéenne n’est pas qu’une soupe : c’est un marqueur d’identité. Elle raconte l’Atlantique, ses marées franches, ses ports de pêche et cette cuisine née au retour des chalutiers, quand il fallait nourrir l’équipage avec le poisson du jour et quelques légumes de réserve. Moins médiatisée que la bouillabaisse méditerranéenne, la chaudrée revendique une autre élégance : plus terrienne, plus rustique, profondément liée aux rivages de Vendée et de Charente-Maritime.
© Wikipédia

Dans les maisons tournées vers l’océan, elle s’inscrit dans la mémoire familiale. On la prépare dans une grande marmite, on la sert brûlante, on la partage autour d’une table où l’on parle encore du vent et des marées. Son parfum mêle le vin blanc, les pommes de terre fondantes et le poisson juste cuit. Rien d’ostentatoire, mais une authenticité qui traverse les générations.

Une spécialité régionale née de la pêche côtière

La chaudrée s’est construite autour d’une évidence : utiliser la pêche locale et la sublimer sans la dénaturer. Merlu, cabillaud, lotte, congre ou bar trouvent naturellement leur place dans cette recette. Sur certaines portions du littoral, les moules viennent compléter le plat, apportant une note iodée supplémentaire. Contrairement aux soupes méridionales, ici le safran et la tomate ne dominent pas. La base est plus claire, plus douce. Le bouillon, enrichi d’un vin blanc sec typique du vignoble atlantique, développe une profondeur discrète. Les pommes de terre jouent un rôle central : elles épaississent légèrement le jus tout en apportant consistance et chaleur. C’est une cuisine de côte, influencée par les produits disponibles et par le climat plus rude que celui du Sud.

Une texture entre soupe et ragoût

La chaudrée ne se laisse pas enfermer dans une définition stricte. Trop épaisse pour être une simple soupe, trop fluide pour devenir un véritable ragoût, elle occupe cet espace intermédiaire qui fait son charme. Les morceaux de poisson restent visibles, les rondelles de pommes de terre absorbent le bouillon, et une touche de crème vient parfois lier l’ensemble sans l’alourdir. Sa réussite repose sur la précision de la cuisson. Le poisson est ajouté en fin de préparation pour conserver sa tenue et sa texture nacrée. La marmite doit frémir, jamais bouillir violemment.

Une tradition aux nuances locales

D’un port à l’autre, la chaudrée évolue légèrement. En Vendée, la crème peut être plus présente, offrant une rondeur supplémentaire. Plus au sud, vers la Charente, la recette se veut parfois plus légère, mettant davantage en avant la pureté du bouillon. Certaines familles y ajoutent un soupçon de lard fumé pour renforcer le caractère, d’autres restent fidèles à une version strictement marine. Mais partout, l’esprit demeure : un plat simple, généreux, pensé pour rassembler.

 

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Recette : Chaudrée vendéenne traditionnelle
Ingrédients pour 6 personnes
•    800 g de poisson blanc à chair ferme (merlu, cabillaud ou lotte)
•    1 kg de pommes de terre
•    1 oignon
•    2 échalotes
•    20 cl de vin blanc sec
•    1 litre de fumet de poisson ou d’eau
•    20 cl de crème fraîche
•    30 g de beurre
•    1 feuille de laurier
•    1 branche de thym
•    Sel, poivre
•    Persil frais

Préparation
Dans une grande marmite, faites fondre le beurre et ajoutez l’oignon et les échalotes finement émincés. Laissez-les suer doucement sans coloration.
Ajoutez les pommes de terre coupées en rondelles épaisses. Versez le vin blanc et laissez réduire quelques minutes. Incorporez le fumet, le laurier et le thym. Laissez frémir environ 20 minutes, jusqu’à ce que les pommes de terre soient presque tendres.
Coupez le poisson en morceaux généreux et ajoutez-les dans la marmite. Poursuivez la cuisson 8 à 10 minutes à feu doux, en veillant à ne pas trop remuer pour préserver la tenue des morceaux.
Ajoutez la crème en fin de cuisson, mélangez délicatement, rectifiez l’assaisonnement et retirez les herbes. Parsemez de persil frais avant de servir.

Comment la déguster
La chaudrée se sert bien chaude, dans de grands bols, accompagnée de pain de campagne. Un Muscadet, un Gros-Plant ou un vin blanc du littoral atlantique souligne parfaitement ses saveurs sans les dominer.

L’âme de l’Atlantique dans une marmite

La chaudrée vendéenne est bien plus qu’une recette. Elle incarne une région, un climat, une histoire de pêche et de transmission. Chaque cuillerée évoque les marées, les quais, le vent salé. C’est une cuisine sincère, enracinée, qui ne cherche pas l’esbroufe mais offre profondeur et réconfort. Une soupe de poisson emblématique des côtes atlantiques françaises, à la fois simple et profondément identitaire.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.