Ocean Gaia : la première sculpture sous-marine du Japon, entre art, science et mémoire vivante de la mer

Plongée
Par Le Figaro Nautisme

Installée à cinq mètres de profondeur au large de Tokunoshima, l’œuvre monumentale de Jason deCaires Taylor marque une première au Japon. Entre hommage à la vie marine et réflexion sur notre lien à l’océan, elle conjugue beauté, symbolique et écologie.

Installée à cinq mètres de profondeur au large de Tokunoshima, l’œuvre monumentale de Jason deCaires Taylor marque une première au Japon. Entre hommage à la vie marine et réflexion sur notre lien à l’océan, elle conjugue beauté, symbolique et écologie.
© Jason deCaires Taylor

Sous les eaux claires de Tokunoshima, au sud du Japon, un visage émerge du sable. Celui de Ocean Gaia, nouvelle création du sculpteur britannique Jason deCaires Taylor, inaugurée le 14 octobre 2025. L’artiste, connu pour ses musées sous-marins aux Maldives ou à Lanzarote, signe ici la première œuvre immergée du Japon, conçue pour dialoguer à la fois avec l’homme et le milieu marin.

Une œuvre monumentale et vivante

Installée à cinq mètres de profondeur, la sculpture pèse plus de 45 tonnes et s’étend sur 5,5 mètres de largeur. Elle a été réalisée en ciment au pH neutre et en acier inoxydable marin, des matériaux capables de favoriser la colonisation par les coraux. Financé par la Tokunoshima Fisheries Cooperative Association, le projet associe dimension artistique et vocation écologique.
Le visage sculpté est celui du mannequin japonais Kiko Mizuhara, représenté dans une attitude apaisée. Les contours perforés et les formes courbes permettent à la faune marine de s’y installer. Ocean Gaia n’est donc pas qu’une œuvre d’art : c’est aussi un habitat, une structure vivante appelée à évoluer avec le temps.

© Jason deCaires Taylor

Tokunoshima, un cadre chargé de sens

L’île de Tokunoshima est connue pour sa vitalité, son mode de vie sain et la longévité de ses habitants. Elle est aussi marquée par un relief particulier : sa chaîne de montagnes dessine la silhouette d’une femme enceinte. Dans ce décor, Ocean Gaia trouve naturellement sa place.
Jason deCaires Taylor s’inspire ici des cercles de sable tracés par le poisson-globe japonais (Torquigener albomaculosus), symbole local d’ingéniosité et de patience. Les lignes de la sculpture reprennent ces motifs, créant un lien direct entre art et biologie.
Pour l’artiste, Ocean Gaia incarne la relation entre les hommes et la mer, mais aussi un message d’espoir. Alors que les jeunes générations quittent les petites îles japonaises pour les grandes villes, cette œuvre veut rappeler que la mer reste un lieu de vie, de culture et de transmission.

L’art au service de la biodiversité

Depuis plusieurs années, Jason deCaires Taylor développe des installations capables d’accueillir et de protéger la faune sous-marine. Son approche repose sur un principe simple : utiliser l’art pour sensibiliser et restaurer.
À Tokunoshima, le défi est autant esthétique qu’écologique. À mesure que les coraux, éponges et algues coloniseront Ocean Gaia, la sculpture se transformera, devenant un récif artificiel à part entière.
L’artiste décrit son travail comme un « dialogue entre nature et création ». Ici, il ne s’agit pas de figer une image, mais d’en créer une nouvelle, mouvante, façonnée par le vivant.

Une œuvre à la croisée des mondes

Ocean Gaia marque une étape importante dans la démarche de Jason deCaires Taylor. Elle combine précision scientifique, engagement environnemental et regard poétique. Loin d’un simple geste esthétique, c’est un projet ancré dans la réalité des écosystèmes marins japonais.
Sous les eaux calmes de Tokunoshima, cette figure de pierre n’attend pas d’être contemplée, mais d’être habitée. Un symbole discret et fort, à la fois œuvre d’art et point de départ d’une nouvelle vie marine.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.