Une tortue flottante plus large que la Tour Eiffel
Avec ses 550 mètres de long et 610 mètres de large, Pangeos explose tous les records. Sa forme s’inspire directement d’une tortue marine, avec une carapace centrale et de larges nageoires latérales. Un choix étonnant, puisque la plupart des bateaux adoptent une structure en V pour limiter la traînée. Ici, les nageoires auront un double rôle : stabiliser la structure et capter l’énergie des vagues pour alimenter la propulsion.
Le nom du navire est un clin d’oeil à la Pangée, le supercontinent qui rassemblait toutes les terres émergées il y a 200 millions d’années. Le projet imagine lui aussi une forme de rassemblement planétaire... sur les mers. À bord : hôtels, appartements, centres commerciaux, parcs, restaurants, plages artificielles et même des ports intégrés. Aucune croisière prédéfinie : Pangeos voguerait autour du monde, avec un accès possible par bateau ou par avion.
Conçu pour être totalement autonome, le terayacht sera équipé de neuf moteurs électriques de 16 800 chevaux chacun, alimentés par l’énergie des vagues captée par les nageoires et des panneaux solaires installés sur le toit. Ce choix permettrait une navigation continue sans émission carbone. Le tout s'inscrit dans une réflexion sur l’impact environnemental des navires géants.
Un chantier naval qui n’existe pas encore
Avant de voir le jour, ce géant devra surmonter un obstacle de taille : aucun chantier naval au monde n’est aujourd’hui capable de construire un tel monstre. Selon Lazzarini, il faudrait un espace de 600 m x 650 m, draguer 1 km2 de mer et bâtir un barrage circulaire temporaire. Une fois le navire achevé, la zone serait inondée pour le mettre à l’eau. L’Arabie Saoudite est pressentie pour accueillir ce chantier inédit. Coût total estimé : 8 milliards de dollars, pour au moins huit ans de travaux. Le lancement ne pourrait pas commencer avant 2025.
Un financement hybride entre réel et virtuel
En attendant le chantier, Lazzarini a développé une version numérique du navire dans le métavers. Grâce à des NFT, il est possible d’acheter dès aujourd’hui des billets virtuels, des chambres d’hôtel ou même des maisons flottantes. Une façon originale de tester l’expérience en ligne et de lever des fonds pour le projet réel.
Derrière cette ambition : Pierpaolo Lazzarini, designer né à Rome en 1982. Après un passage dans l’automobile, il fonde le Lazzarini Design Studio, spécialisé dans les concepts de yachts futuristes. On lui doit notamment le Shape, un superyacht de luxe reconnaissable à son « vide » central personnalisable. Avec Pangeos, il signe son projet le plus démesuré, à la croisée de la technologie, du design et de l’imaginaire.
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