Honda Marine dévoile sa nouvelle gamme 4XC Design

Bateaux à moteur
Par Figaronautisme.com
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Honda Marine dévoile une toute nouvelle gamme de bateaux rigides et semi-rigides baptisée 4XC Design, fruit de la collaboration avec deux références européennes du secteur : Ranieri International pour les coques rigides et Altamarea pour les semi-rigides. Cette alliance donne naissance à 8 modèles, de 5,90 m à 8,45 m, intégrant le meilleur des technologies développées par Honda Marine.

Honda Marine dévoile une toute nouvelle gamme de bateaux rigides et semi-rigides baptisée 4XC Design, fruit de la collaboration avec deux références européennes du secteur : Ranieri International pour les coques rigides et Altamarea pour les semi-rigides. Cette alliance donne naissance à 8 modèles, de 5,90 m à 8,45 m, intégrant le meilleur des technologies développées par Honda Marine.

Performance, design et fiabilité réunis dans une seule offre

Pensée pour répondre aux attentes de passionnés exigeants, la gamme 4XC Design associe esthétique et efficacité. Chaque unité bénéficie d’une conception centrée sur la performance, d’une motorisation adaptée (de 40 à 350 chevaux, garantie 10 ans*), ainsi que d’équipements de qualité sélectionnés. L’objectif est clair : proposer une offre haut de gamme à prix attractif.

Les bateaux sont entièrement assemblés en usine, conformément aux spécifications choisies par le client, puis livrés prêts à naviguer. Plusieurs motorisations sont disponibles pour chaque modèle, afin de répondre à différents styles de navigation et budgets. Honda Marine a conçu une gamme qui privilégie la flexibilité et la simplicité d’usage, avec une commande électrique dès 115 cv sur les H19, H23, H26 et leurs déclinaisons.

Les packages incluent des équipements de série souvent supérieurs à la moyenne du marché, assurant un positionnement concurrentiel intelligent sans compromis sur la qualité. De nombreuses options viennent enrichir les finitions de base, permettant aux navigateurs les plus exigeants de personnaliser leur bateau.

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© Honda Marine

Guillaume VALLADON, Responsable Marketing et Communication : "HONDA MARINE est une référence sur l’eau, nous cherchons toujours à améliorer la satisfaction client grâce à nos technologies comme la nouvelle gamme V8 sortie dernièrement. Dans cette dynamique, nous avons choisi de collaborer avec deux constructeurs de renom fiables et expérimentés pour créer des packages équipés 100 % Honda et dotés de la garantie moteur 10 ans*. De cette manière, nous proposons une expérience client unique, prête à naviguer pour les futurs plaisanciers qui souhaitent prendre la mer en toute sérénité. Cette gamme reflète le début d’une histoire pour HONDA MARINE et le début d’une belle aventure pour les futurs propriétaires 4XC."

Technologies Honda Marine embarquées

Honda, pionnier du 4 temps, équipe ses moteurs des dernières innovations pour assurer performance, confort et durabilité. Les moteurs sont garantis jusqu’à 10 ans* et intègrent les systèmes suivants :

- BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) : augmentation instantanée du couple pour un meilleur déjaugeage.

- ECOmo : optimisation de la consommation à vitesse constante.

- PGM-FI : injection électronique pour un dosage optimal air/carburant.

- VTEC™ : contrôle intelligent des soupapes pour une accélération franche à haut régime.

Détails des modèles 4XC Design

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© Honda Marine

Semi-rigides

HA20

Longueur : 5,90 m / Largeur : 2,43 m

Capacité : 12 pers. / Poids : 410 kg

Réservoir essence : 100 L / eau : 50 L / Catégorie : C

Prix avec BF40 (mécanique) : 29 799 € TTC

Prix avec BF100A (mécanique) : 34 999 € TTC

Motorisation : min. 40 cv - max. 140 cv

HA23

Longueur : 6,80 m / Largeur : 2,70 m

Capacité : 12 pers. / Poids : 830 kg

Réservoir essence : 155 L / eau : 50 L / Catégorie : C

Prix avec BF150D (mécanique) : 50 999 € TTC

Prix avec BF200 (électrique) : 56 299 € TTC

Motorisation : min. 150 cv - max. 200 cv

HA27

Longueur : 8,45 m / Largeur : 2,90 m

Capacité : 14 pers. / Poids : 1 250 kg

Réservoir essence : 300 L / eau : 80 L / Catégorie : B

Prix avec BF250DBW (mécanique) : 75 999 € TTC

Prix avec BF350 (électrique) : 83 999 € TTC

Motorisation : min. 250 cv - max. 350 cv

Coques rigides

H19CC

Longueur : 5,55 m / Largeur : 2,18 m

Capacité : 7 pers. / Poids : 520 kg

Réservoir essence : 90 L / eau : 40 L / Catégorie : C

Prix avec BF40 (mécanique) : 26 999 € TTC

Prix avec BF115 (électrique) : 34 499 € TTC

Motorisation : min. 40 cv - max. 130 cv

H22CC

Longueur : 6,50 m / Largeur : 2,40 m

Capacité : 8 pers. / Poids : 900 kg

Réservoir essence : 200 L / eau : 80 L / Catégorie : C

Prix avec BF150DBW (électrique) : 47 999 € TTC

Prix avec BF225 (électrique) : 54 999 € TTC

Motorisation : min. 150 cv - max. 230 cv

H26CC

Longueur : 8,05 m / Largeur : 2,50 m

Capacité : 9 pers. / Poids : 1 800 kg

Réservoir essence : 300 L / eau : 80 L / Catégorie : C

Prix avec BF250D (électrique) : 77 999 € TTC

Prix avec BF350 (électrique) : 85 999 € TTC

Motorisation : min. 250 cv - max. 400 cv

H22SD

Longueur : 6,50 m / Largeur : 2,42 m

Capacité : 9 pers. / Poids : 1 200 kg

Réservoir essence : 200 L / eau : 75 L / Catégorie : C

Prix avec BF115 (électrique) : 54 999 € TTC

Prix avec BF225 (électrique) : 60 999 € TTC

Motorisation : min. 115 cv - max. 230 cv

H26SD

Longueur : 7,55 m / Largeur : 2,50 m

Capacité : 10 pers. / Poids : 1 600 kg

Réservoir essence : 300 L / eau : 70 L / Catégorie : C

Prix avec BF250D (électrique) : 78 999 € TTC

Prix avec BF350 (électrique) : 86 999 € TTC

Motorisation : min. 250 cv - max. 400 cv

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© Honda Marine

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...