Les modifications de cet arrêté concernent le port du coupe-circuit sur des navires à moteurs de propulsion hors-bord avec une commande à la barre ou en déporté mais aussi à bord des véhicules nautiques à moteurs :
- Le coupe-circuit doit être relié au poignet ou à la jambe dès que le moteur est allumé.
- Il ne doit en aucun cas être rallongé ou déplacé, même pour faciliter les mouvements du conducteur.
- Quelques soit les conditions de navigation, le déplacement du conducteur se fait après avoir éteint le moteur et après avoir vérifié que l'hélice ne pouvait être engagée.
- Un second coupe-circuit filaire doit être accessible à bord avec un emplacement identifié. Le but étant de permettre aux personnes restées sur le navire de redémarrer le moteur ainsi que d'aller chercher une personne tombée à l'eau.
Vous pourrez trouver l'ensemble des informations concernant ces modifications dans le Journal Officiel.
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