Pierrick Garenne : "Nice Boating Tomorrow doit devenir un marqueur de l’évolution du nautisme durable"

Salons
Par Le Figaro Nautisme

À Nice, le salon Nice Boating Tomorrow s’apprête à accueillir près de 60 exposants et une trentaine de bateaux à flot pour sa première édition, du 19 au 22 mars prochains. Entièrement consacré au nautisme durable, l’événement entend réunir industriels, architectes navals et experts afin de présenter les innovations qui pourraient transformer la plaisance dans les années à venir. Entretien avec Pierrick Garenne, Commissaire Général Adjoint en charge de la Communication et du Marketing chez Grand Pavois Organisation, organisateur du salon.

À Nice, le salon Nice Boating Tomorrow s’apprête à accueillir près de 60 exposants et une trentaine de bateaux à flot pour sa première édition, du 19 au 22 mars prochains. Entièrement consacré au nautisme durable, l’événement entend réunir industriels, architectes navals et experts afin de présenter les innovations qui pourraient transformer la plaisance dans les années à venir. Entretien avec Pierrick Garenne, Commissaire Général Adjoint en charge de la Communication et du Marketing chez Grand Pavois Organisation, organisateur du salon.
Pierrick Garenne, Commissaire Général Adjoint en charge de la Communication et du Marketing chez Grand Pavois Organisation
Pierrick Garenne, Commissaire Général Adjoint en charge de la Communication et du Marketing chez Grand Pavois Organisation

À quinze jours de l’ouverture du salon Nice Boating Tomorrow, consacré au nautisme durable, Pierrick Garenne revient sur la genèse de cet événement inédit, les ambitions de cette première édition et les initiatives présentées.

Figaro Nautisme : Où en êtes-vous dans les préparatifs à quinze jours de l’ouverture ?

Pierrick Garenne : "Nous approchons de la dernière ligne droite. Pour cette première édition, nous accueillerons environ 60 exposants et une trentaine de bateaux à flot, ce qui est plutôt encourageant pour un événement totalement nouveau et consacré à une thématique très spécifique : le nautisme durable et l’écoresponsabilité dans la plaisance.

Ce projet ne s’est pas construit du jour au lendemain. Nous travaillons sur ce concept depuis 3 à 4 ans, avec l’idée de créer un salon entièrement dédié à ces enjeux. Nous avons constaté, comme beaucoup d’acteurs du secteur, qu’un véritable mouvement de fond était en train de s’opérer dans le nautisme."

Figaro Nautisme : Qu’entendez-vous par ce « mouvement de fond » ?

Pierrick Garenne : "Il touche en réalité tous les domaines. Sur le plan architectural, par exemple, les designers cherchent désormais à concevoir des coques qui déplacent moins d’eau afin de réduire la consommation énergétique.

On observe aussi un travail important sur les matériaux biosourcés, comme les fibres de bambou ou de lin, ainsi que sur les résines. À cela s’ajoutent évidemment les évolutions liées aux motorisations, qu’elles soient électriques, hybrides ou même à hydrogène. Nous présenterons d’ailleurs des bateaux équipés de cette technologie sur le salon.

Enfin, la transformation concerne aussi les usages. Les modes de consommation de la plaisance évoluent avec la location, le partage ou de nouveaux modèles d’utilisation du bateau. À cela s’ajoute l’évolution des réglementations, notamment dans les aires marines protégées ou dans certains ports européens. Tout cela nous a convaincus qu’il était temps de créer un événement entièrement consacré à ces transformations."

© Millikan Boats

Figaro Nautisme : Les chantiers français ont-ils répondu présents ?

Pierrick Garenne : "Oui, et c’est une satisfaction. Nous comptons environ 40 % d’exposants étrangers, ce qui montre que la thématique intéresse bien au-delà du marché français.

Plusieurs chantiers français seront présents, notamment Fountaine Pajot et Dufour, qui développent eux aussi des démarches ou des produits liés à la transition environnementale.

Le salon accueillera également le lancement d’une nouvelle marque de bateau, Sea Loop, présenté pour la première fois à Nice. Ce type d’annonce est particulièrement intéressant dans le contexte actuel, car il montre que l’innovation continue malgré les incertitudes du marché."

© Dufour

Figaro Nautisme : Le salon sera aussi accompagné d’un forum professionnel ?

Pierrick Garenne : "Oui, et c’est un élément central de l’événement. Les deux premières journées seront consacrées à un forum d’échanges entre professionnels, avec des intervenants français et internationaux. Les conférences seront accessibles en français et en anglais grâce à une traduction simultanée.

Plusieurs thématiques seront abordées : la réglementation, la construction durable ou encore le rôle de certains territoires comme laboratoires d’innovation pour le nautisme durable.

Nous aurons également des grands témoins issus parfois d’autres secteurs. Par exemple, le dirigeant du groupe Rossignol viendra expliquer comment son entreprise a repensé son modèle économique et sa stratégie marketing autour de la durabilité. L’idée est de croiser les expériences et de faire circuler les idées entre différents univers industriels.

La clôture du forum sera assurée par Marc Van Peteghem, qui s’exprimera sur l’évolution du nautisme durable et les perspectives du secteur."

Figaro Nautisme : Combien de visiteurs espérez-vous pour cette première édition ?

Pierrick Garenne : "Dans un scénario idéal, nous visons environ 10 000 visiteurs. Nous sommes conscients que la thématique reste encore très spécifique, mais l’intérêt est réel.

En parallèle des conférences et de l’exposition, nous proposerons aussi des animations de sensibilisation pour le grand public et les enfants. Par exemple, des ateliers consacrés à la posidonie, des observations au microscope organisées avec l’Institut de la mer de Villefranche ou encore la présence d’expéditions comme Plastic Odyssey ou Expédition 7e Continent.

Les écoles de la région ont très bien répondu à l’appel. Nous attendons près de 200 enfants par jour scolaire, au point que nous avons dû limiter les inscriptions. C’est important car les enfants deviennent souvent des relais de sensibilisation auprès de leurs parents."

© Institut de la Mer

Figaro Nautisme : Pourquoi avoir choisi Nice pour accueillir ce nouveau salon ?

Pierrick Garenne : "Le choix s’est fait assez naturellement. Lorsque nous avons présenté le projet, Christian Estrosi et la ville de Nice se trouvaient déjà engagés dans la dynamique du Sommet des Nations Unies sur les océans organisé en 2025.

La municipalité souhaitait prolonger cet engagement et a immédiatement soutenu l’idée d’un salon consacré au nautisme durable. Par ailleurs, la Méditerranée est une mer fermée et particulièrement sensible aux enjeux environnementaux, ce qui donne encore plus de sens à l’organisation de cet événement ici."

© Ville de Nice - David Nouy

Figaro Nautisme : Cette première édition marque-t-elle le début d’un rendez-vous durable ?

Pierrick Garenne : "C’est clairement l’objectif. Nous avons signé un accord pour trois éditions avec la ville de Nice, ce qui nous permet d’inscrire l’événement dans la durée. L’idée est que ce salon devienne un marqueur de l’évolution du nautisme durable, en montrant année après année les progrès réalisés. Personne n’imagine aujourd’hui un bateau totalement écoresponsable, mais nous voyons apparaître des innovations dans tous les domaines : matériaux, motorisations, usages ou services. L’essentiel est que les acteurs se rencontrent et qu’une dynamique collective se mette en place autour de ces enjeux."

Les infos à retenir :

Nice Boating Tomorrow

Lieu : Quai Infernet, Port de Nice (France)

Dates salon : du jeudi 19 au dimanche 22 mars 2026, de 10 heures à 18 heures

Dates Forum : les jeudi 19 et vendredi 20 mars

Site Internet et billetterie : www.nice-boating-tomorrow.com

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.