Palma International Boat Show 2026 : Palma confirme sa place forte du yachting en Méditerranée

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Du 29 avril au 2 mai 2026, le Palma International Boat Show reviendra à Moll Vell avec une édition particulièrement dense, entre grande plaisance, innovation technique et nouveaux projets de construction. Avec 295 exposants annoncés, plus de 300 yachts et un taux de 96 % d’exposants fidèles, le salon majorquin s’inscrit dans la continuité d’une édition 2025 déjà marquée par une nette progression.

 

À Palma, le printemps nautique s’ouvre désormais avec un rendez-vous qui a pris une place importante dans le calendrier méditerranéen. L’édition 2026 se tiendra du 29 avril au 2 mai, toujours à Moll Vell, autour de 3 grands ensembles : le Shipyards & Equipment area, le Superyacht Village et le Superyacht New Build Hub. Cette répartition permet de distinguer plus clairement les différents volets du salon, entre équipements, grande plaisance et construction neuve.


Un salon porté par une édition 2025 en hausse

L’édition précédente a marqué un cap. Les organisateurs indiquent que le salon 2025 a réuni 304 entreprises participantes, accueilli plus de 30 000 visiteurs et présenté 600 bateaux, dont 250 à flot. Des chiffres en hausse qui traduisent l’élargissement du salon et sa visibilité accrue à l’international. Cette progression se retrouve aussi dans le niveau de fidélité annoncé pour 2026. Le site officiel met en avant 96 % d’exposants de retour. Dans un calendrier nautique déjà très dense, ce chiffre souligne la stabilité du rendez-vous et son intérêt pour les entreprises présentes.

 

Le Superyacht Village, entre vente, charter et services spécialisés

Le Superyacht Village reste l’un des espaces les plus visibles du salon. Cette zone rassemble les yachts de plus de 24 m proposés à la vente ou au charter, dans une configuration à flot qui permet aux visiteurs de monter à bord et d’échanger directement avec les acteurs du brokerage. Autour de cet espace, plusieurs zones complètent l’ensemble. Le Refit & Repair réunit les chantiers, experts techniques et fournisseurs spécialisés dans la maintenance, la modernisation et les interventions sur les grandes unités. Le Superyacht Square met de son côté en avant les start up, les nouvelles technologies, les solutions durables et les services destinés aux équipages. L’ensemble reflète un secteur qui ne se limite plus à l’exposition de yachts, mais qui rassemble aussi des métiers techniques, des services et des innovations liés à leur exploitation.

© PIBS

Le New Build Hub, vitrine des projets en construction

Lancé en 2025 avec l’extension du salon, le Superyacht New Build Hub revient en 2026 avec un rôle bien identifié : présenter les yachts en cours de conception et de construction. Installé à la Marina Port de Mallorca, à courte distance de Moll Vell, cet espace couvre 5 000 m² et dispose de 21 postes d’amarrage premium. Il accueille des projets de 35 à 80 m ainsi que les chantiers, architectes navals et studios de design qui y sont associés. Les technologies de propulsion durable, les nouveaux procédés de construction, les concepts innovants et les aménagements sur mesure y occupent une place centrale. L’espace s’adresse aux armateurs, designers, project managers et, plus largement, aux professionnels impliqués dans le développement de nouvelles unités. Dans un secteur où la performance, l’efficacité énergétique et la personnalisation prennent une place croissante, ce pôle met en avant la part la plus prospective du salon.

 

Un salon structuré autour de plusieurs marchés

Le Palma International Boat Show réunit plusieurs segments du nautisme au sein d’un même événement. Le Shipyards & Equipment area présente des yachts jusqu’à 35 m, des chantiers, des distributeurs, des équipements, des systèmes de navigation, des solutions de propulsion ainsi qu’un volet consacré aux sports nautiques et au tourisme nautique. En parallèle, le Superyacht Village et le New Build Hub concentrent l’offre liée à la grande plaisance et aux projets neufs. Cette organisation permet au salon de couvrir à la fois les équipements, les services, la vente, le charter, le refit et la construction. Elle contribue aussi à rendre l’événement lisible, aussi bien pour les visiteurs que pour les professionnels, dans un format centré sur l’exposition à flot et les échanges directs.

 

Une édition 2026 dans la continuité de cette progression

À l’approche de son ouverture, le Palma International Boat Show 2026 s’annonce comme l’un des rendez-vous nautiques importants du printemps en Méditerranée. Avec ses dates fixées du 29 avril au 2 mai, ses 295 exposants annoncés, ses 300+ yachts et ses différents pôles spécialisés, l’événement poursuit son développement dans le paysage européen du yachting.
Pour les professionnels, Palma constitue un point de rencontre dense entre exposition, prospection et mise en relation. Pour les visiteurs intéressés par la grande plaisance, le salon donne à voir un secteur où le brokerage, le refit, les services spécialisés, l’innovation durable et les nouveaux programmes de construction occupent désormais une place centrale.

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.