City break à Oslo : 72 heures entre fjord, culture nordique et nature à portée de main

Capitale tournée vers la mer et entourée de collines boisées, Oslo cultive un équilibre rare entre urbanisme moderne et nature omniprésente. Ici, le fjord n’est jamais loin : il accompagne la vie quotidienne, structure les quartiers et invite à prendre le large dès que possible. Ville à taille humaine, Oslo se découvre facilement en quelques jours, entre musées emblématiques, architecture contemporaine et escapades maritimes dans un décor typiquement scandinave.


Jour 1 – Le front de mer et l’Oslo contemporain

La découverte commence naturellement sur le front de mer, autour du quartier de Bjørvika, symbole du renouveau urbain de la capitale norvégienne. L’Opéra d’Oslo, bâtiment de marbre blanc aux lignes épurées, semble émerger de l’eau et invite les visiteurs à marcher sur son toit pour admirer le fjord. Juste à côté, le nouveau musée MUNCH, consacré au célèbre peintre Edvard Munch, attire l’attention par sa silhouette moderne et ses collections majeures, dont plusieurs versions du Cri. Le déjeuner s’improvise dans l’un des restaurants installés sur les quais, où poissons frais, saumon fumé et spécialités nordiques dominent les menus. L’après-midi, une promenade le long de la promenade maritime mène jusqu’au quartier d’Aker Brygge, ancien port industriel transformé en zone animée avec boutiques, terrasses et galeries. Le soir, les lumières se reflètent sur l’eau du fjord, créant une atmosphère paisible et élégante.

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Jour 2 – Musées, histoire et grands espaces

Oslo est une ville profondément culturelle. La péninsule de Bygdøy concentre plusieurs musées majeurs, dont le musée Fram, consacré aux grandes expéditions polaires, et le musée Kon-Tiki, qui raconte les voyages audacieux de Thor Heyerdahl à travers l’océan Pacifique. Ces institutions rappellent l’importance de la mer dans l’histoire norvégienne.
Pour le déjeuner, les petites adresses de Bygdøy proposent souvent une cuisine simple et savoureuse, inspirée des traditions locales. L’après-midi peut se poursuivre dans le parc de sculptures de Vigeland, vaste espace en plein air où plus de 200 statues illustrent les différentes étapes de la vie humaine. Les amateurs d’architecture préféreront peut-être découvrir le quartier de Grünerløkka, plus créatif, avec ses cafés, ses boutiques de design et son ambiance décontractée. Le soir, un dîner dans une brasserie nordique permet de goûter à des produits de saison, souvent issus des eaux norvégiennes.

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Jour 3 – Le fjord et les îles d’Oslo

Oslo se comprend pleinement depuis l’eau. Le fjord, large et accessible, offre un terrain de navigation exceptionnel, ponctué d’îles boisées et de petits ports abrités. Depuis le centre-ville, des ferries réguliers permettent de rejoindre rapidement les îles proches, comme Hovedøya, Gressholmen ou Lindøya. Ces îles offrent une parenthèse naturelle à quelques minutes seulement de la capitale : plages, sentiers forestiers et cabanes colorées composent un paysage paisible typiquement norvégien. L’été comme en automne, les habitants viennent y marcher, pique-niquer ou simplement profiter du silence.
En fin de journée, retour vers le centre pour une promenade sur les quais d’Aker Brygge, où les terrasses restent animées même lorsque la lumière décline sur le fjord.

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Où dormir sans se ruiner
•    Citybox Oslo : hôtel moderne et efficace, situé à quelques minutes de la gare centrale.
•    Anker Hotel : établissement confortable, bien placé pour explorer la ville à pied.
•    Smarthotel Oslo : chambres compactes et fonctionnelles, adaptées aux courts séjours.
•    Saga Hotel Oslo : adresse élégante dans un quartier résidentiel calme.

En trois jours, Oslo dévoile une identité singulière : celle d’une capitale maritime, moderne et profondément connectée à la nature. Entre fjord, musées et architecture contemporaine, elle offre une escapade nordique équilibrée, où l’eau reste le fil conducteur de la découverte.

 

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.