Grand Pavois La Rochelle 2026 : le salon nautique veut faire vivre la mer au plus grand nombre

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Du 22 au 27 septembre 2026, le Grand Pavois La Rochelle reviendra au Port des Minimes avec une ambition clairement affichée : ne plus seulement montrer le nautisme, mais le faire vivre. Avec 2 nouveaux espaces consacrés aux sorties en mer et au tourisme, le salon international à flot entend séduire les passionnés comme les nouveaux pratiquants.

Un Grand Pavois 2026 placé sous le signe de l’expérience

Le Grand Pavois La Rochelle veut franchir une nouvelle étape. Déjà reconnu comme l’un des grands rendez-vous nautiques internationaux à flot, le salon rochelais prépare une édition 2026 tournée vers l’ouverture, l’expérience et la découverte. L’objectif est clair : attirer les visiteurs fidèles, mais aussi toucher celles et ceux qui regardent encore le nautisme de loin, sans forcément posséder un bateau ni avoir déjà navigué.

Dans un secteur où les attentes évoluent, le salon veut rester compétitif face aux grands événements internationaux tout en reflétant les tendances fortes du moment. Le nautisme ne se résume plus à l’achat d’un bateau. Il se vit aussi comme une activité de loisirs, une façon de voyager, un accès à la mer, aux territoires littoraux et à de nouvelles expériences. C’est précisément cette évolution que le Grand Pavois La Rochelle entend accompagner en 2026.

 

« Sortez en mer », le nouvel espace pour passer du quai à l’eau

Parmi les grandes nouveautés annoncées, l’espace « Sortez en mer » devrait donner une dimension plus immersive au salon. L’idée est simple : permettre aux visiteurs de ne pas seulement observer les bateaux depuis les pontons, mais de monter à bord, de ressentir les premières sensations sur l’eau et de découvrir la navigation dans un cadre accessible.

Des sorties en mer seront proposées à la voile comme en bateau à moteur, notamment dans le Pertuis, dans le Vieux Port de La Rochelle ou autour du Phare du Bout du Monde. Cette approche répond à une attente très actuelle : vivre une expérience plutôt que rester spectateur. Pour beaucoup de visiteurs attirés par l’univers maritime, le premier frein reste souvent psychologique. Le nouvel espace veut justement rassurer les débutants, montrer que la mer n’est pas réservée aux experts et rendre la pratique plus concrète.

Avec cette nouveauté, le Grand Pavois La Rochelle affirme une ligne forte : le salon ne sera plus seulement une vitrine du nautisme, mais aussi une porte d’entrée vers la pratique.

 

Le tourisme nautique prend sa place dans le salon

Autre nouveauté importante de l’édition 2026 : la création d’un espace « Tourisme » clairement identifié. Là encore, le choix traduit une évolution profonde du nautisme. Aujourd’hui, la mer attire aussi par le voyage, les destinations, les escales, les îles, les ports de plaisance, les activités littorales et les expériences à vivre sur l’eau ou au bord de l’eau.

Cet espace réunira des destinations nautiques, des régions littorales françaises et étrangères, des îles, des ports, des offices de tourisme, des acteurs du tourisme durable et des prestataires d’activités. Il permettra de parler autrement du nautisme, en l’associant au slow travel, aux séjours nature, aux vacances déconnectées, à l’écotourisme maritime et aux mobilités douces.

Pour les visiteurs qui n’ont pas de projet d’achat immédiat, ce nouvel espace donnera une autre raison de venir au salon. Il ne s’agira pas seulement de comparer des bateaux ou des équipements, mais aussi d’imaginer une prochaine navigation, une destination, un séjour ou une première expérience maritime.

Le Japon, invité d’honneur d’une édition tournée vers l’innovation

Le Grand Pavois La Rochelle 2026 accueillera également le Japon comme pays invité d’honneur. Une présence forte pour un salon qui souhaite célébrer les cultures maritimes dans toute leur diversité. Archipel de 6 800 îles, bordé par le Pacifique, le Japon entretient une relation ancienne et profonde avec la mer, entre pêche, navigation, innovation technologique et culture littorale.

Le hall japonais devrait devenir un lieu de rencontre entre tradition et modernité. Le pays est un acteur reconnu dans plusieurs domaines liés au nautisme, notamment l’électronique, l’innovation et la pêche sportive. Sa présence donnera une dimension internationale supplémentaire à cette édition, tout en ouvrant un dialogue entre les savoir-faire occidentaux et l’univers maritime japonais.

 

Un salon qui veut élargir le public du nautisme

Avec 70 000 visiteurs attendus en 6 jours, le Grand Pavois La Rochelle conserve son ancrage auprès des passionnés, des professionnels et des pratiquants réguliers. Mais l’édition 2026 confirme aussi une volonté plus large : rendre le nautisme moins intimidant, plus lisible et plus accessible. Les espaces déjà existants, consacrés aux bateaux à terre et à flot, aux multicoques, aux équipements, aux services, à la location, à la croisière, à la pêche, à l’éco-navigation ou encore aux innovations durables, seront complétés par ces 2 nouveaux univers. L’ensemble dessine un salon plus ouvert, plus vivant et davantage connecté aux usages d’aujourd’hui.

Du mardi 22 au dimanche 27 septembre 2026, le Port des Minimes devrait donc accueillir une édition charnière. Le Grand Pavois La Rochelle veut rester la référence des passionnés, mais aussi devenir un lieu où l’on ose faire ses premiers pas vers la mer. Un positionnement résumé par une idée forte : ne plus regarder la mer de loin, mais commencer à la vivre.

 

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.