MERCURY 250 CV : un moteur qui se décline en plusieurs versions suivant l’utilisation

Pour Mercury, à puissance égale, un moteur hors-bord n’a pas le même objectif suivant l’utilisation : performance sportive, navigation haut de gamme, usage professionnel intensif ou compétition. Chaque série a donc été conçue pour un programme précis.

Mercury FourStroke : solution polyvalente

Le 250 CV FourStroke est la solution la plus polyvalente. Il est conçu pour un large éventail d'applications, équipant aussi bien des coques open familiales que des bateaux de pêche, des semi-rigides ou des vedettes de plaisance. Son principal atout réside dans son équilibre entre performances, consommation, fiabilité et coût d'exploitation. Il s’adresse : 
•    Aux Plaisanciers recherchant un moteur polyvalent
•    A un usage familial
•    A une navigation côtière et hauturière
•    Aux bateaux nécessitant un excellent rapport performances/consommation.
En résumé :
Ce moteur équipé d’un V8 atmosphérique de 4.6 litres a comme avantages une consommation optimisée, un entretien simplifié et une grande souplesse d’utilisation.

Mercury Verado 250 CV : luxe et confort 

Le Verado 250 CV s'adresse aux plaisanciers qui recherchent avant tout une expérience premium. Il partage une grande partie de sa base moteur avec le FourStroke, mais bénéficie d'équipements et de technologies dédiés au confort de navigation. Le confort est assuré par le système d'isolation des vibrations avec le système AMS (Advanced MidSection), par la direction électrique disponible selon les configurations et par les commandes numériques qui permettent d'obtenir une conduite particulièrement douce et silencieuse. Il s’adresse aux :
•    Bateaux premium
•    Day-cruisers
•    Coques offshores haut de gamme
•    Utilisateurs effectuant de longues navigations.
Ces points forts sont : fonctionnement extrêmement silencieux, vibrations minimisées, commandes Digital Throttle & Shift (DTS), intégration poussée des technologies SmartCraft.
 

Mercury Pro XS : pour les sportifs qui recherchent les performances

Pro XS est synonyme de performances. Cette série vise les passionnés de vitesse et les pêcheurs sportifs à la recherche d'accélérations franches, d'une mise en régime rapide et d'une grande efficacité lors des départs/arrêtés. La philosophie du Pro XS n'est pas uniquement d'augmenter la vitesse maximale, mais aussi de proposer un moteur plus dynamique et plus réactif. Il s’adresse aux : 
•    Bateaux de pêche sportive comme les Bass boats ou les Walleye boats et aux autres bateaux de pêche sportive dont le propriétaire recherche des sensations fortes (accélération rapide, excellent rapport puissance poids.

Mercury SeaPro XS Performance : pour les professionnels

Tous les utilisateurs n'accumulent pas quelques dizaines d'heures par an. Certains en totalisent plusieurs centaines, voire davantage. Ce moteur a été pensé pour les professionnels. Il privilégie la robustesse, la durabilité et la disponibilité maximale de l'équipement. Il s’adresse pour les :
•    Transports de passagers
•    Navires de travail
•    Services portuaires
•    Professionnels de la mer
•    Activités commerciales intensives.

Mercury Racing 250R : performance extrême

Le Racing 250R représente la version la plus radicale des 250 CV Mercury. Développé par les ingénieurs de Mercury Racing, il vise un objectif unique : la vitesse. Chaque élément du moteur a été optimisé pour les applications hautes performances : admission spécifique, calibration dédiée, embase Sport Master et composants conçus pour résister aux sollicitations extrêmes. Il s’adresse aux :
•    Bass boats haute performance
•    Bay boats sportifs
•    Applications orientées vitesse
•    Passionnés de performances pures.
Ces points forts sont son comportement ultra sportif, une forte accélération, ses équipements issus de la compétition, son optimisation pour les très hautes vitesses.
 

Le choix des 250 CV en fonction de ses besoins

Un 250 CV reste un 250 CV, mais le choix suivant l’utilisation ne dépend pas uniquement du nombre de CV affichés sous le capot mais avant tout de son utilisation. Pour répondre à ces besoins, Mercury a décliné ses 250 CV en tenant compte des attentes des plaisanciers et des professionnels. Nous pouvons résumer ce choix dans le tableau suivant.

 

Notre avis 

Cette approche proposée par Mercury est un plus pour un utilisateur qui recherche un moteur bien adapté non seulement à son bateau mais également à sa principale utilisation. Les agents de la marque sont là pour vous conseiller sur le bon choix.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.