Delphia 11 : une nouvelle version de 250 ch tournée vers la navigation côtière
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Le Delphia 11 élargit son programme de navigation. Le constructeur polonais, intégré au Groupe Beneteau depuis 2018, annonce une nouvelle version de son D11 équipée d’un moteur Yanmar 4LV250 de 250 ch. Une évolution destinée notamment aux plaisanciers amenés à composer avec des courants plus soutenus, les effets de la marée ou des conditions côtières plus exigeantes.
La puissance supplémentaire doit ainsi apporter davantage de marge lors des manœuvres et lorsque les conditions nécessitent de disposer rapidement de plus de répondant. Elle permet également au bateau d’atteindre désormais 14 nœuds en vitesse de pointe, selon les données communiquées par Delphia pour une charge moyenne.
Cette augmentation de puissance ne marque toutefois pas un changement radical dans la philosophie du D11. Le bateau reste destiné à une navigation de croisière à allure modérée, et c’est à 8 nœuds que le constructeur annonce son rendement optimal.
À cette vitesse, la consommation du Yanmar 4LV250 est donnée pour 9 litres par heure. L’autonomie peut alors atteindre 350 milles nautiques avec le réservoir standard, et dépasser 450 milles nautiques avec le réservoir longue autonomie disponible en option.
Cette capacité prend une importance particulière dans le nouveau positionnement du modèle. Initialement très présent sur le marché de la navigation intérieure, Delphia cherche désormais à rendre son D11 plus adapté aux croisières côtières, où les distances parcourues et les conditions rencontrées peuvent être sensiblement différentes.
Le constructeur met également en avant une diminution du niveau sonore à bord par rapport à la précédente configuration. L'objectif est de conserver le confort recherché à faible allure malgré l'arrivée de cette motorisation plus puissante.
Pour la marque, cette nouvelle version constitue donc moins une recherche de vitesse qu'un moyen d'accroître la polyvalence du D11. Le bateau doit pouvoir conserver son programme de navigation sur les lacs, canaux et fleuves tout en offrant davantage de possibilités à ceux qui souhaitent longer les côtes ou naviguer dans des secteurs soumis aux courants et aux marées.
« Avec cette nouvelle version de 250 ch, nous offrons aux propriétaires du Delphia 11 davantage de performances lorsqu’ils en ont besoin, tout en leur permettant de profiter d’une navigation plus silencieuse et plus efficiente lorsqu’ils souhaitent simplement se détendre et savourer le voyage », explique Mark Averhoff, Brand Director de Delphia. « C’est la combinaison idéale pour la navigation côtière comme pour les voies navigables intérieures. »
Derrière cette évolution technique se dessine ainsi une orientation plus large pour Delphia. La marque affiche désormais sa volonté de développer sa présence sur le segment de la navigation côtière, sans abandonner celui des voies navigables intérieures sur lequel elle s'est largement positionnée. Cette nouvelle déclinaison du Delphia 11 fera sa première apparition publique à Port Canto lors du Cannes Yachting Festival, organisé du 8 au 13 septembre 2026. L'occasion pour le constructeur de présenter concrètement cette évolution et, surtout, d'affirmer ce nouveau positionnement auprès des plaisanciers côtiers.
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