Promenade sur les plus belles jetées du monde

Longtemps utilitaires, parfois festives, souvent emblématiques, les jetées racontent une autre façon de regarder la mer. Entre patrimoine, loisirs et art de vivre, certaines sont devenues de véritables symboles urbains. Tour d’horizon de quelques-unes des plus belles jetées du monde.

Angleterre, berceau des jetées de loisirs

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Impossible de commencer ailleurs qu’au Royaume-Uni, pionnier en la matière. À Brighton Pier, sur la côte sud, la jetée fait partie intégrante de la vie locale. Jour et nuit, elle attire promeneurs, familles et noctambules, entre attractions, salles de concert, jeux d’arcade et vues ouvertes sur la Manche. Plus qu’un simple ouvrage maritime, c’est un lieu de rassemblement à part entière.

Un peu plus au nord, près de Bristol, Clevedon Pier offre une ambiance radicalement différente. Cette élégante jetée victorienne en bois et acier, classée monument historique, séduit par sa sobriété et son pavillon vitré posé au-dessus de l’eau. Ici, la balade prend un air hors du temps, entre patrimoine industriel et douceur maritime.

Allemagne, élégance balnéaire sur la Baltique

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Sur l’île de Rügen, Sellin Pier incarne à merveille le charme des stations balnéaires allemandes. Très appréciée pour ses façades blanches et son atmosphère soignée, Sellin s’organise autour de sa jetée majestueuse, prolongée par un restaurant face à la mer. Le lieu s’inscrit dans un cadre naturel préservé, entre falaises, plages de sable clair et parc national.

Australie, entre histoire et démesure

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À l’autre bout du monde, l’Australie propose deux jetées aux profils très différents. À Coffs Harbour Jetty, le bois patiné rappelle le passé portuaire du site, autrefois point de déchargement des péniches transportant le bois depuis l’intérieur des terres. Aujourd’hui, la jetée accompagne la réputation surf de la région.

Plus au sud-ouest, Busselton Jetty impressionne par ses dimensions. Avec 1 841 m de long, c’est la plus longue jetée en bois de l’hémisphère sud. Elle s’avance loin dans l’océan Indien et accueille même un observatoire sous-marin, faisant de la promenade une expérience à part entière.

Afrique du Sud, quand l’ingénierie devient œuvre d’art

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À Durban, Umhlanga Pier se distingue par son design spectaculaire. Pensée comme l’extension d’un système d’évacuation des eaux pluviales, sa structure évoque une carcasse de baleine posée au-dessus de l’océan. Cette audace architecturale lui a valu une distinction nationale en ingénierie civile, et en a fait un nouveau repère visuel du littoral sud-africain.

Mexique, douceur de vivre sur le Pacifique

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À Puerto Vallarta, Los Muertos Pier reflète parfaitement l’âme de la ville. Moderne dans ses lignes mais ancrée dans la vie locale, la jetée attire aussi bien les promeneurs que les lecteurs venus profiter du soleil. Elle crée un lien subtil entre l’ancien visage de la station et son développement contemporain, dans une ambiance résolument chaleureuse.

États-Unis, la jetée comme parc urbain

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À Chicago, Navy Pier s’étire sur plus d’un kilomètre sur le lac Michigan. Véritable parc de loisirs à ciel ouvert, elle accueille chaque année des millions de visiteurs, entre grande roue, musées, événements culturels et vues spectaculaires sur la skyline.

Sur la côte californienne, deux autres jetées incarnent l’esprit de l’Ouest américain. Huntington Beach Pier plonge dans le Pacifique au milieu des surfeurs, offrant un point de vue privilégié sur l’une des plages les plus célèbres du monde. Plus au nord, Stearns Wharf concentre restaurants de fruits de mer, boutiques et ambiance balnéaire, avec les montagnes de Santa Barbara en toile de fond.

À travers les continents, ces jetées montrent qu’un simple ouvrage maritime peut devenir un lieu de vie, un repère culturel et parfois même une œuvre d’art. Elles invitent à ralentir, à marcher au-dessus de l’eau et à regarder la mer autrement.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.