Vogavecmoi lance une flottille vers la Tunisie et ouvre un nouveau chapitre de la plaisance collaborative
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Une traversée pensée comme un événement à part entière
Vogavecmoi change d’échelle. Habituée aux flottilles côtières organisées en Méditerranée, sur l’Atlantique ou en Manche, la plateforme française s’apprête cette fois à emmener une centaine de participants vers l’autre rive de la Méditerranée. Le 13 juillet 2026, une flottille d’exception quittera la côte méditerranéenne française pour un parcours mêlant navigation, escales choisies et découverte culturelle. À ce stade, 18 bateaux sont déjà inscrits, pour une jauge maximale fixée à 20 voiliers. Le succès commercial de l’opération traduit un véritable intérêt pour ce format de croisière encadrée, qui permet de vivre une traversée ambitieuse dans un cadre collectif, avec une logistique préparée en amont.
La Tunisie, nouvelle destination mise en lumière
À travers ce projet, Vogavecmoi entend aussi valoriser la Tunisie comme destination nautique de premier plan. L’objectif affiché n’est pas seulement d’organiser une belle traversée, mais de remettre en lumière un littoral capable d’accueillir des plaisanciers internationaux dans de très bonnes conditions. L’accueil des équipages sera assuré par les marinas de Bizerte et de Port Yasmine Hammamet, présentées comme des infrastructures modernes, capables d’offrir des services de qualité aux navigateurs venus de l’étranger. Au-delà de l’escale portuaire, le programme veut montrer la richesse patrimoniale du pays, avec des visites annoncées sur plusieurs grands sites historiques comme Dougga, Carthage et El Jem, avant un dîner de clôture prévu à Hammamet. Ce positionnement donne à l’événement une dimension plus large qu’une simple croisière organisée. Il s’agit aussi d’un voyage culturel, pensé pour faire découvrir un territoire, son histoire et son potentiel touristique aux plaisanciers.
Un itinéraire qui relie les deux rives de la Méditerranée
Avant de rejoindre les côtes tunisiennes, la flottille fera route par plusieurs escales en Corse et en Sardaigne, avec notamment Girolata, Porto Pollo et Asinara au programme. Ce tracé progressif doit permettre de construire la traversée comme une aventure complète, en alternant étapes insulaires emblématiques et grande liaison hauturière.
Ce choix d’itinéraire n’a rien d’anodin. Il renforce l’idée d’un voyage maritime cohérent, qui s’inscrit dans la géographie réelle de la Méditerranée occidentale et dans l’histoire de ses circulations. Il donne aussi à la croisière un rythme plus attractif, entre plaisirs de navigation, mouillages réputés et découverte d’une destination finale à forte identité.
La co navigation au cœur du dispositif
L’un des marqueurs forts de cette flottille tient à son ouverture. L’événement ne s’adresse pas seulement aux propriétaires de voiliers. Il a également été conçu pour les passionnés de mer qui ne possèdent pas de bateau mais souhaitent embarquer dans l’aventure. Fidèle à son modèle, Vogavecmoi met en avant la co navigation, avec une bourse aux équipiers destinée à mettre en relation propriétaires et équipiers. Le principe reste celui qui a fait le succès de la plateforme depuis ses débuts : permettre à chacun de naviguer, de partager les frais, les compétences et l’expérience, tout en facilitant la constitution des équipages. Dans le cadre d’une traversée de cette ampleur, cette dimension collaborative prend tout son sens. Elle répond à un besoin très concret des propriétaires qui cherchent à compléter leur bord, tout en ouvrant à d’autres la possibilité de participer à un rallye international sans disposer eux-mêmes d’une unité.
Un cap stratégique pour Vogavecmoi
Fondé il y a 15 ans, Vogavecmoi revendique aujourd’hui plus de 110 000 inscrits et se présente comme l’écosystème de référence de la plaisance collaborative francophone. Le groupe réunit désormais plusieurs activités, entre club de co navigation, organisation d’événements nautiques, agence de voyages avec VogWeek et location de catamarans via VogFleet. Cette flottille vers la Tunisie marque une étape importante dans son développement. Elle illustre une montée en puissance dans l’organisation d’événements nautiques structurés, y compris à l’international. Porté notamment par Antoine Penot, fondateur de Vogavecmoi, et Souhaiel Malouche, membre franco tunisien du club VOG, le projet s’inscrit dans une logique claire : recréer un lien concret entre les deux rives de la Méditerranée et proposer aux plaisanciers une expérience qui dépasse la seule navigation. Avec cette édition 2026, Vogavecmoi mise sur une formule complète, mêlant aventure maritime, organisation encadrée, ouverture au plus grand nombre et valorisation d’une destination qui entend retrouver toute sa place sur la carte des grandes navigations méditerranéennes.
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